陳 偉
中石化華北石油工程有限公司井下作業(yè)分公司
2016年,塔河油田分別進(jìn)行了稠化液攜不同規(guī)格橡膠顆粒實(shí)現(xiàn)井組流道的膨脹卡堵、聚并卡堵等工藝試驗(yàn)。結(jié)合兩口井的施工過(guò)程,該工藝試驗(yàn)情況,結(jié)合地質(zhì)物性、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、伴注顆粒性能影響等因素進(jìn)行分析、總結(jié),達(dá)到進(jìn)一步優(yōu)化該新工藝。
塔河油田縫洞型油藏以裂縫-溶洞組合為主,大裂縫、斷裂、溶洞特征尺度達(dá)數(shù)十米以上,儲(chǔ)集能力和流動(dòng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于微小裂縫和微小孔洞,分布具隨機(jī)性,橡膠顆粒易在非封堵目的流道逐漸堆積,造成架橋封堵。
其次,由于裂縫走向交錯(cuò),且伴生次級(jí)斷裂發(fā)育,易造成非同層位地層溫度相近,結(jié)合橡膠顆粒的溫敏粘聯(lián)特性,易造橡膠顆粒在非封堵通道的聚并卡堵。
因此除工藝研究上的優(yōu)化外,必須重視現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的控制,通過(guò)泵注排量高低切換,力保橡膠顆粒被充分?jǐn)y帶離非封堵流道,并在目的點(diǎn)堆積。
(1)優(yōu)點(diǎn)分析。首先,油田水與井底流體物性匹配度較高,能有效避免對(duì)地層的二次污染;其次,取水點(diǎn)可選擇井網(wǎng)內(nèi)的,降低了拉運(yùn)成本及周期。
(2)不足分析。由于油田水無(wú)粘度且比重比清水高,造成攜帶橡膠顆粒能力差,導(dǎo)致在攜帶橡膠顆粒時(shí),易在地面設(shè)備和井底、近井地帶、地層孔隙吼道間處發(fā)生堵塞,為工程施工帶來(lái)隱患。
2016年,該新工藝選用了粒徑分別為16目/1mm、粒徑3目/6-7mm、粒徑5目/4mm、密度在1.0-1.3g/cm3之間的橡膠彈性顆粒。
該類顆粒具有延遲膨脹特性,能滿足達(dá)到指定位置后實(shí)現(xiàn)膨脹實(shí)現(xiàn)架橋封堵的目的,其次,該類顆粒均由溫敏粘聯(lián)特性,能滿足在相同溫度點(diǎn)聚集封堵,從而實(shí)現(xiàn)卡堵。
(1)優(yōu)點(diǎn)分析。首先稠化液采用瓜膠為原料,對(duì)地層的污染極?。坏诙?,采用0.2%添加比例配置的稠化液粘度值為9-18mpa·s左右,能滿足攜帶顆粒要求。
(2)試驗(yàn)分析。首先,優(yōu)選彈性顆粒作為主體調(diào)流劑,用于深部封堵+動(dòng)態(tài)調(diào)流,粒徑1-10mm可調(diào),密度適中、穩(wěn)定性好,具有一定的懸浮能力;第二,選用0.2%比例添加瓜膠配置清潔稠化液;第三,選用密度為1.16-1.19g/cm3、粒徑范圍為1-10mm(可分級(jí)篩選);顆粒加量比例控制在2-5%(可調(diào))。
長(zhǎng)期穩(wěn)定性:對(duì)交聯(lián)稠化液120℃老化10d,模擬排量0.35m3/min進(jìn)行評(píng)價(jià),結(jié)果表明交聯(lián)稠化液具有良好的粘度和懸浮穩(wěn)定性,完全滿足長(zhǎng)時(shí)間施工的顆粒攜帶要求。
采用楔形裂縫模型(入口:6mm出口:2mm)開(kāi)展彈性顆粒(橡膠顆粒)調(diào)流實(shí)驗(yàn),注入0.2%交聯(lián)稠化液1500ml,其中顆粒濃度4%細(xì)顆粒(粒徑小于1.5mm)。室內(nèi)實(shí)驗(yàn)表明:
1)調(diào)而不死:彈性顆??蓾B,低壓堆積,高壓可動(dòng),室內(nèi)注水轉(zhuǎn)向壓力5MPa,水驅(qū)穩(wěn)定壓力將近1MPa,可實(shí)現(xiàn)調(diào)而不死。
2)多次調(diào)整:高壓突破后,注入水推動(dòng)顆粒,遇適配裂縫二次堆積,實(shí)現(xiàn)不同處理半徑多次調(diào)整。
3)在130℃環(huán)境下老化10d進(jìn)行試驗(yàn)。得出無(wú)明顯變化,具有彈性。
4調(diào)流機(jī)理
采用泵注排量的高、低切換實(shí)現(xiàn)攜帶橡膠顆粒的有效攜帶,并在有效定點(diǎn)放置,實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)沉降縮縫、改變分水量及架橋卡堵,提高次級(jí)動(dòng)用。
在顆粒體系中,采用匹配喉道大小的適配粒徑顆粒、復(fù)合密度,實(shí)現(xiàn)橡膠顆粒在流道內(nèi)從遠(yuǎn)到近平鋪,最終實(shí)現(xiàn)深部彈性動(dòng)態(tài)調(diào)流。
針對(duì)塔河六區(qū)S74單元TK651CH井組前期注水主要沿著優(yōu)勢(shì)通道驅(qū)動(dòng),造成井組水驅(qū)效率變差的問(wèn)題,開(kāi)展注水井組流道調(diào)整試驗(yàn),提高注水水驅(qū)效果,以提高采收率的目的。
本流道調(diào)整主要針對(duì)TK651CH-TK652主竄大通道,優(yōu)選適配粒徑顆粒,采用大排量注入實(shí)現(xiàn)深部定點(diǎn)顆粒堆積,調(diào)整主竄大通道,動(dòng)用主方向的次級(jí)通道,同時(shí)達(dá)到調(diào)而不死的目的;采用瓜膠稠化液攜帶彈性顆粒,選用大排量注入方式(2m3/min),攜帶液失效后實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)井堆積;后置高排頂替段塞:采用大排量注油田水,推動(dòng)調(diào)流顆粒逐漸向深部運(yùn)移
2016年對(duì)該井進(jìn)行了稠化液攜彈性顆粒流道調(diào)整正式注入施工。施工后,縮徑調(diào)流累增油2620t,效果明顯。
由于油田水內(nèi)的金屬離子影響,導(dǎo)致其配置瓜膠稠化液時(shí),在地面就發(fā)生交聯(lián),這不僅會(huì)導(dǎo)致顆粒攜帶不均一,造成井底堵塞,而且給地面設(shè)備的泵注帶來(lái)隱患。因此,就需要拉運(yùn)合格水質(zhì),結(jié)合該工藝施工井液量均在2000立方米以上,因此,調(diào)配相關(guān)車隊(duì)部門提供數(shù)量充足的運(yùn)載車輛,保證施工用水連續(xù)。
該類工藝均采用壓裂車實(shí)現(xiàn)液體泵注,而壓裂車的液力端密封件結(jié)構(gòu)是針對(duì)酸化壓裂設(shè)計(jì),在泵注該類橡膠顆粒時(shí),隨著施工的進(jìn)行,極易造成凡爾膠皮密封不嚴(yán),進(jìn)而造成壓裂車上液不暢,最終會(huì)導(dǎo)致施工不連續(xù)。因此,需要針對(duì)該類工藝,改造壓裂車液力端。
由于該工藝采用橡膠顆粒,密度雖然大于水的密度,但由于有一定懸浮性,因此,極易造成橡膠顆粒在基液內(nèi)分布不均勻,易造成地面設(shè)備、井底堵塞,因此需要對(duì)橡膠顆粒性能和混配方式做進(jìn)一步優(yōu)化。
[1]王雷,等.塔河六區(qū)S74單元TK651CH井組流道調(diào)整工程方案設(shè)計(jì) .2016,2.
[2]周琳.采油工程中注水工藝的實(shí)踐研究[J].化工管理,2016,(第22期).