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洛克希德的太空野心 2028建立火星基地

當(dāng)NASA還在醞釀著如何用獵戶座飛船（Orion）將宇航員送上月球時(shí)，洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）已經(jīng)在籌劃近10年內(nèi)將完成的火星之旅了。

特朗普簽署新法案 2033年送人去火星

特朗普21日簽署一項(xiàng)法案，批準(zhǔn)美國(guó)航天局2017財(cái)年195億美元的預(yù)算方案，并要求其研究2033年送人去火星的可行性。這份“過(guò)渡授權(quán)法案”是特朗普就任總統(tǒng)后簽署的第一份美國(guó)航天預(yù)算法案。

SpaceX火星計(jì)劃逐漸成型 紅龍?zhí)沾?020年登陸火星

紅龍?zhí)沾?xiàng)目計(jì)劃于2020年發(fā)射，而伊隆·馬斯克的“行星際運(yùn)輸系統(tǒng)”將緊隨其后。建成之后，該系統(tǒng)能在80天內(nèi)將人類送到火星。

辣評(píng)：上面這三條新聞放在一起，有一種火星版“阿波羅”計(jì)劃的感覺。但最大的不同是，“阿波羅”計(jì)劃依靠國(guó)家單一之力完成，而現(xiàn)在的火星版“阿波羅”計(jì)劃則由國(guó)家、老牌軍工巨頭、新興商業(yè)航天翹楚齊頭并進(jìn)，提出了基本差不多的時(shí)間表和里程碑?？雌饋?lái)像典型的重復(fù)建設(shè)，是美國(guó)人的錢多得沒處花了嗎？顯然不是。這是因?yàn)槊绹?guó)人自信這三種力量的“競(jìng)合”會(huì)讓宏大的“火星計(jì)劃”更有效率，參與者更能獲得各自所期望的利益。中國(guó)也并非不具備開展“火星計(jì)劃”的能力，但從實(shí)施模式上還只能停留在幾十年前“阿波羅”計(jì)劃的舉國(guó)體制階段。這也許是中美航天業(yè)一個(gè)重要而本質(zhì)的差距。

孟加拉國(guó)正式加入印度提出的“南亞衛(wèi)星計(jì)劃”

近日，孟加拉國(guó)已與印度簽署協(xié)定，正式加入印度提出的“南亞衛(wèi)星計(jì)劃”。印度空間研究組織將會(huì)用地球同步衛(wèi)星運(yùn)載火箭將一個(gè)通信衛(wèi)星送入太空，將為整個(gè)南亞地區(qū)服務(wù)。在南亞地區(qū)，除去巴基斯坦，其余所有該地區(qū)國(guó)家都將加入其中。

辣評(píng)：這可能是“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)中避不開的一個(gè)挑戰(zhàn)。

讓你一次看個(gè)夠！軍轉(zhuǎn)民的航天“神器”到底是怎么滅火的？

最近，“滅火導(dǎo)彈”又“火”了一把：中央電視臺(tái)和德國(guó)Ruptly視頻新聞社都對(duì)其進(jìn)行了采訪報(bào)道！這是要紅遍亞洲走向世界的節(jié)奏哇！

辣評(píng)：這不就是熱尋的導(dǎo)彈么？無(wú)非是彈頭里換成滅火劑而已。所謂軍民融合，這算是一個(gè)很成功的案例吧。據(jù)說(shuō)研制單位因此拿到了不少大單，效益出色。所以，軍民融合有時(shí)候需要開個(gè)腦洞。