Carol+Pogash

提及去年圣誕節(jié)的無人機(jī)大火事件，那么關(guān)于無人機(jī)墜機(jī)、丟失和抱怨的文字也不少。各類社交媒體上盡是不好的消息：老爸把無人機(jī)弄掉了、女朋友的頭發(fā)和無人機(jī)的小螺旋槳葉片纏在了一起、孩子因?yàn)樽钕矚g的禮物飛著飛著不見了而號啕大哭……

大部分無人機(jī)都是無害的玩具（賣得可比圣誕樹快多了），在亞馬遜或者沃爾瑪花不到100美元就能買一架。但和小鳥一樣，無人機(jī)可以被吸進(jìn)飛機(jī)引擎里、使飛機(jī)面臨迫降風(fēng)險。無人機(jī)本身還存在掉下來砸到人或者掉到別人家院子里的風(fēng)險。美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA）要求，重量超過250克的無人機(jī)需要花5美元登記，保險公司也正在準(zhǔn)備針對一大撥與無人機(jī)相關(guān)的事故索賠做出應(yīng)對。

加州森林及消防處（California Department of Forestry and Fire Protection）發(fā)言人斯科特·麥克林恩（Scott McLean）說：“我們堅(jiān)定地認(rèn)為，如果在山火地帶附近發(fā)現(xiàn)無人機(jī)，我們就會撤回我們的飛機(jī)，而這會導(dǎo)致山火以指數(shù)級的速度蔓延?！?/p>

該機(jī)構(gòu)相信一句警告：“如果你們飛，我們就不能飛！”它轄下有50架飛機(jī)，需要巡查1250公頃的林地。去年夏天加州奧本Trailhead山火期間，因?yàn)橐患軣o人機(jī)飛進(jìn)了火場，加州森林及消防處將自己的飛機(jī)在地面停了兩個小時。

據(jù)游說團(tuán)體消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會（Consumer Technology Association）統(tǒng)計(jì)，去年美國售出了大約280萬架無人機(jī)，其中約有120萬架是在假日售出的。截至2016年12月13日，只有50多萬人在FAA那里登記了自己的無人機(jī)。當(dāng)然，其他無人機(jī)所有者也會完成登記—如果他們的無人機(jī)還沒有墜毀的話。

斯坦福大學(xué)航空航天專業(yè)教授胡安·阿隆索（Juan Alonso）在FAA的無人機(jī)咨詢委員會擔(dān)任委員，他認(rèn)為，許多無人機(jī)買家其實(shí)都被自己的無人機(jī)的動力嚇了一跳—無人機(jī)業(yè)余愛好者一般會保持24公里左右的時速，而拿手的玩家可以把飛行時速提到64公里左右。

阿隆索表示：“大部分人買的都是小型無人機(jī)，最多花五六百美元，他們很可能是無人機(jī)新手，但很快就不按限制操縱無人機(jī)，或者高估自己的操縱能力。大多數(shù)人此前根本沒有受過任何培訓(xùn)?！?/p>

盡管無人機(jī)可以飛到“你想要的任何高度”，但阿隆索說，F(xiàn)AA對無人機(jī)飛行高度的限制是121米。

他還說：“它們都是很精密的機(jī)器，我們想確保人們負(fù)責(zé)任地使用它們?！?/p>

FAA的一位發(fā)言人表示，該機(jī)構(gòu)每個月會收到來自飛機(jī)飛行員的100多份報告，抱怨無人機(jī)飛得離自己的飛機(jī)太近。目前，已經(jīng)有無人機(jī)傷到人、導(dǎo)致電力中斷的案例。

許多無人機(jī)消費(fèi)者不會去公園里玩無人機(jī)，而是將地點(diǎn)選在自家門前，根本不考慮風(fēng)和樹的阻礙。

居民社區(qū)在線論壇Nextdoor的首席執(zhí)行官尼雷·托利亞（Nirav Tolia）說：“目前我們看到，一種曾經(jīng)充滿未來感的技術(shù)融入了美國主流社會。”

在圣誕節(jié)那周，Nextdoor上一共出現(xiàn)了8709個與無人機(jī)有關(guān)的帖子，大部分說的都是無人機(jī)丟失或者發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的事。

Nextdoor公關(guān)部主管凱爾西·格雷迪（Kelsey Grady）說：“以前是人們丟了的貓跑到樹上去，現(xiàn)在上樹的成了無人機(jī)”。

為了提升無人機(jī)的安全性，F(xiàn)AA做了一個名叫B4UFly的應(yīng)用，還建立了一個寫有各種提示的網(wǎng)頁。即使是那些操縱自帶照明燈的無人機(jī)的人，也必須遵守FAA的規(guī)定—包括禁止在黑暗中操縱無人機(jī)，要讓無人機(jī)處于人的視線之內(nèi)，禁止無人機(jī)飛過人群、飛近機(jī)場或者其他飛機(jī)等。

德克薩斯州的安東尼·邁爾頓（Anthony Melton）遵守了這些規(guī)定，但災(zāi)難還是降臨了。

邁爾頓在Nextdoor上的一篇帖子里寫道：“是的，沒錯，又有一架無人機(jī)在家附近被搞丟了?！彼麅鹤釉谕鏌o人機(jī)的時候，無人機(jī)丟了，于是他哭了，弄得邁爾頓夜不能寐。后來一位鄰居在自家房頂上發(fā)現(xiàn)了他的無人機(jī)，危機(jī)這才解除。

使用各種尺寸的無人機(jī)都有一個掌握的過程。Fox Sports記者吉姆·海耶斯（Jim Hayes）就在Twitter上記錄了他緩慢的學(xué)習(xí)進(jìn)程：

“2015年圣誕節(jié)買的小無人機(jī)的生存時間：5秒鐘（撞到了墻上）。2016年圣誕節(jié)買的小無人機(jī)的生存時間：3分鐘（在公園里飛丟了）。”

國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會（Association for Unmanned Vehicles Systems International）主席布萊恩·韋恩（Brian Wynne）說：“無人機(jī)看起來太酷了，就好像能自己飛一樣，以至于人們忘了自己其實(shí)是在操縱一架小飛機(jī)”。

此外，無人機(jī)市場還充斥著各種各樣的仿制品，它們可能并沒有這些安全功能。而且“操作失誤”也是一個大問題。

@RachelGriffith就在Twitter上寫道：“老爸把Julia的無人機(jī)飛到了鄰居家的樹上，第一次飛就把它弄壞了。圣誕節(jié)快樂！”

兩小時后，她更新了推文：“他把無人機(jī)修好了，然后馬上又把它卡到了一棵巨大的樹頂上?！?