李慧

摘 要：計(jì)算機(jī)設(shè)備在鐵路上發(fā)揮出了重要的作用，但是計(jì)算機(jī)從設(shè)計(jì)到后續(xù)的維修過(guò)程仍然需要投入大量的人力、物力?；鶎诱径我鶕?jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的使用，并在日后的維修過(guò)程中，逐漸提升自身在設(shè)備的使用過(guò)程，維修過(guò)程中的能力，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限，保證在使用過(guò)程中的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，根據(jù)鐵路基層站段的計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)備的使用以及維修等方面的問(wèn)題，進(jìn)行相應(yīng)問(wèn)題的探討，為以后計(jì)算機(jī)設(shè)備的使用提供相應(yīng)的資料參考。

關(guān)鍵詞：鐵路；基層站段；計(jì)算機(jī)技術(shù)；設(shè)備；使用與維護(hù)

中圖分類號(hào)： U292111 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2017）06-149-2

1 概述

計(jì)算機(jī)維護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)系統(tǒng)的技術(shù)，這是指不僅是對(duì)計(jì)算機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行維護(hù)與修理，同時(shí)還包括對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)以及對(duì)某些功能實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的更新與加強(qiáng)。所以在鐵路基層站段的計(jì)算機(jī)技術(shù)的維護(hù)上，對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備采取綜合性的管理辦法，能夠使計(jì)算機(jī)擁有更長(zhǎng)的使用時(shí)間。根據(jù)不同基層站段的反應(yīng)，制定不同的設(shè)備性能。計(jì)算機(jī)設(shè)備的維護(hù)工作已經(jīng)成為了各個(gè)鐵路基層站段日常重要的工作之一，這些計(jì)算機(jī)設(shè)備在基層站段運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮出了重要的作用。所以計(jì)算機(jī)設(shè)備的設(shè)置，使用與維護(hù)是鐵路站的重要組成部分，成為有關(guān)方向?qū)W者研究的重要課題之一。

2 鐵路基層站段計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)備的管理

2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，必須要考慮到日后維護(hù)過(guò)程的問(wèn)題，在既能夠滿足系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)的要求下盡可能給設(shè)備的維護(hù)創(chuàng)造一個(gè)更好的環(huán)境。這就要求在進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要根據(jù)鐵路基層站段的實(shí)際情況，在有關(guān)的采購(gòu)過(guò)程中選取質(zhì)量相對(duì)優(yōu)秀并且滿足自身發(fā)展需要的設(shè)備，設(shè)備的安裝過(guò)程首先要保證安全然后盡可能滿足現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)需要，適合的設(shè)備的選取能夠起到至關(guān)重要的作用，因此設(shè)計(jì)過(guò)程就是一個(gè)奠定基礎(chǔ)的過(guò)程，重視設(shè)備的不同性能，選取最適合的機(jī)器設(shè)備。

①在設(shè)計(jì)有關(guān)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)時(shí)，在軟硬件的選取上要選擇一些適應(yīng)鐵路基層站段的生產(chǎn)需要，壽命較長(zhǎng)，質(zhì)量?jī)?yōu)越，并且能夠適應(yīng)更多情況的設(shè)備。例如一些在鐵路上系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)，一些功能比如貨票制票系統(tǒng)，客票預(yù)售系統(tǒng)等各種系統(tǒng)功能應(yīng)該與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相結(jié)合，盡可能能夠全面的考慮到在現(xiàn)場(chǎng)的一些突發(fā)情況。另外，鐵路工作的環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后，在很大程度上不能夠滿足計(jì)算機(jī)設(shè)備一些功能的實(shí)現(xiàn)，這就要求設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)盡量降低計(jì)算機(jī)設(shè)備對(duì)周圍環(huán)境的要求，并同時(shí)提高設(shè)備的系統(tǒng)功能，特別是當(dāng)設(shè)備處于戶外環(huán)境中，必須要有很強(qiáng)的防雨，防潮，防腐蝕的性能，避免出現(xiàn)系統(tǒng)本身的性能不足出現(xiàn)車站的技術(shù)維修人員長(zhǎng)時(shí)間的處于維修階段。

②在進(jìn)行設(shè)備選購(gòu)的過(guò)程中，盡量選擇配套的統(tǒng)一品牌的設(shè)備，尤其是對(duì)于計(jì)算機(jī)和打印機(jī)。這重要是因?yàn)樵阼F路站工作的計(jì)算機(jī)維修人員大多都只是有接觸過(guò)這一方面，但并沒有相對(duì)完整的知識(shí)系統(tǒng)，因此這一現(xiàn)狀必須要考慮進(jìn)去。如果選用不同品牌的設(shè)備進(jìn)行組合，在各項(xiàng)設(shè)備中由于具有兼容性的問(wèn)題，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程的穩(wěn)定性會(huì)受到很大的影響，設(shè)備出現(xiàn)故障的概率也就會(huì)增大，并且給維修工作人員帶來(lái)更大的困難。如果在短時(shí)間內(nèi)不能夠修好，就會(huì)影響整個(gè)路段的運(yùn)輸。另外，選擇不同品牌的設(shè)備就需要更多品種的備用配件，降低了各種設(shè)備的通用性，不能夠適應(yīng)更多的現(xiàn)場(chǎng)情況。

③確保計(jì)算在運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題。計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全問(wèn)題會(huì)直接影響到整個(gè)鐵路的正常運(yùn)行，在目前看來(lái)，計(jì)算機(jī)設(shè)備的客票發(fā)售系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行開來(lái)，系統(tǒng)安全的重要性已經(jīng)被實(shí)踐放置在了第一位。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要對(duì)系統(tǒng)的安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，采取一定有效的措施防止黑客入侵和病毒造成的系統(tǒng)安全問(wèn)題，對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備上的重要信息要加以保密措施的應(yīng)用，確保信息在存儲(chǔ)過(guò)程和運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

2.2 加強(qiáng)工作人員培訓(xùn)，正確地使用系統(tǒng)

在計(jì)算機(jī)進(jìn)行安裝和調(diào)試完畢后，正確的使用方式也是設(shè)備維護(hù)的重要的一部分。正確的使用方法對(duì)于機(jī)器設(shè)備來(lái)說(shuō)也是一種正確的維護(hù)方式，這就要求鐵路基層站段的工作人員要做好先關(guān)技術(shù)的職業(yè)培訓(xùn)和教育工作，要不斷提高內(nèi)部人員的計(jì)算機(jī)使用技術(shù)。

2.2.1 端正職工的學(xué)習(xí)態(tài)度

首先在設(shè)備設(shè)計(jì)成功后，要對(duì)新設(shè)備進(jìn)行全面的宣傳，讓職工能夠全面了解到設(shè)備的性能、優(yōu)點(diǎn)以及在日常生活中的作用，讓員工能夠自主地學(xué)習(xí)新設(shè)備的技能，將會(huì)是一個(gè)更明智的舉動(dòng)。通常在需要新技術(shù)應(yīng)用時(shí)，員工由于需要學(xué)習(xí)大量的新知識(shí)，因此他們的積極性會(huì)降低，這就要求領(lǐng)導(dǎo)人員要進(jìn)行詳細(xì)的教育，讓員工意識(shí)到新設(shè)備存在的優(yōu)點(diǎn)，提高他們對(duì)機(jī)器設(shè)備的興趣，能夠更加主動(dòng)地參加到新設(shè)備的學(xué)習(xí)過(guò)程中。

2.2.2 基層站段的微機(jī)室應(yīng)制定有關(guān)人員操作計(jì)算機(jī)設(shè)備的知識(shí)的培訓(xùn)工作

對(duì)于鐵路基層站段的工作人員，要進(jìn)行全面的培訓(xùn)，并采取集中培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合的方式。做到有關(guān)人員能夠熟練的操作計(jì)算機(jī)軟件，避免出現(xiàn)由于人為的使用方式不正確造成的計(jì)算機(jī)技術(shù)出現(xiàn)故障。要讓計(jì)算在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中發(fā)揮出自己的功能以及作用。

2.2.3 提高技術(shù)人員的專業(yè)能力，生產(chǎn)服務(wù)能力

對(duì)于基層站段的技術(shù)維修人員，不僅應(yīng)該掌握有關(guān)的計(jì)算機(jī)設(shè)備的維修工作，還應(yīng)該主動(dòng)的，不斷學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)新設(shè)備的維修技能，不斷提高自身的專業(yè)能力，提高在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)服務(wù)能力。在工作中遇到故障要及時(shí)解決，并認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)和豐富自己，在維修工作提高自己的工作效率，為計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。計(jì)算機(jī)維修人員有責(zé)任進(jìn)行相關(guān)技能的培訓(xùn)，并在出現(xiàn)新設(shè)備是主動(dòng)了解新設(shè)備的功能，跟上設(shè)備更新?lián)Q代的步伐。

3 改革設(shè)備維修體制，更好地為生產(chǎn)服務(wù)

在鐵路基層站段的計(jì)算機(jī)設(shè)備大多都是從上級(jí)劃撥過(guò)來(lái)的，因此配件的更換以及故障的維修也都必須向上級(jí)進(jìn)行匯報(bào)后才能夠?qū)嵤╅_展工作，這樣就會(huì)延遲修復(fù)時(shí)間，不能夠及時(shí)地處理設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題，所以應(yīng)對(duì)現(xiàn)行的設(shè)備維修體制進(jìn)行一定的改革。

3.1 按比例發(fā)放設(shè)備的維修經(jīng)費(fèi)

在目前鐵路所使用的客票發(fā)售功能以及預(yù)定系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備的維修費(fèi)用都是由上級(jí)審核批準(zhǔn)劃撥的。而其他路段所使用的計(jì)算機(jī)設(shè)備是沒有相應(yīng)的維修設(shè)備補(bǔ)助的，因此當(dāng)計(jì)算機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，必須自己承擔(dān)，這就給站段的財(cái)政帶來(lái)的一定的困難。因此，建議上級(jí)有關(guān)部門根據(jù)不同的站段機(jī)器設(shè)備的比例補(bǔ)助一定的維修費(fèi)用，是一些較小的故障能夠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。

3.2 提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持

在計(jì)算機(jī)設(shè)備的使用過(guò)程中，基層站段的相應(yīng)專業(yè)人員較少，技術(shù)力量很薄弱，在維修過(guò)程中不能夠達(dá)到專業(yè)的水平，這就不利于相關(guān)技術(shù)的完整發(fā)揮。建議有關(guān)上級(jí)部門能夠給予個(gè)基層站段一定的技術(shù)支持，在機(jī)器設(shè)備遇到故障時(shí)能夠給予及時(shí)修復(fù)，并在日常設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，能夠全程對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行觀察，保證機(jī)器設(shè)備在一個(gè)穩(wěn)定的情況下運(yùn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

計(jì)算機(jī)設(shè)備的使用為鐵路基層站段的一些工作提供了便捷的服務(wù)，在運(yùn)輸和生產(chǎn)過(guò)程中也提供了更強(qiáng)有力的技術(shù)支持，而對(duì)于技術(shù)設(shè)備的維修過(guò)程，要加強(qiáng)基層站段有關(guān)維修人員的維修能力，保證設(shè)備在一個(gè)安全的環(huán)境中運(yùn)行，在出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)給予專業(yè)的技術(shù)修復(fù)，這也是保證機(jī)器設(shè)備發(fā)揮自身作用的重要過(guò)程。

參 考 文 獻(xiàn)

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