王卓

摘 要：歐洲中世紀(jì)旅行和現(xiàn)代旅行有很大不同，同時也是極其不容易的事情，需要克服一系列自然和人為的困難。而其中最主要的形式是商人旅行，商人的旅行對各地區(qū)之間的交流和歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響，是歐洲近代資本主義興起的堅(jiān)定基石。

關(guān)鍵詞：中世紀(jì)；商人；旅行

旅行是人類最基本的活動形式之一，不論是近現(xiàn)代還是古代，旅行都是必不可少的。現(xiàn)代旅行是作為一種休閑娛樂的方式而存在的，而中世紀(jì)時期歐洲的旅行與現(xiàn)代有很大不同。

一、歐洲中世紀(jì)旅行的性質(zhì)和類型

西方普遍認(rèn)為工業(yè)革命之前只有旅行沒有旅游。在歐洲中世紀(jì)時期，偏重于“行”的旅行活動占主導(dǎo)地位，在這些旅行中，經(jīng)濟(jì)目的占主導(dǎo)地位，游山玩水只是附帶行為，因?yàn)槌F族階級外，包括商人在內(nèi)的社會其他各個階層的勞動者進(jìn)行旅行的最主要原因是維持生活，休閑旅游只能是極少數(shù)人群發(fā)生的個別行為，這與近代旅行有很大的不同。

而旅行的類型則十分豐富，有宗教目的的朝圣旅行、封建主的巡視、商人的旅行以及其他類型的旅行?；浇虝牡匚晃鵁o數(shù)虔誠的信徒前去朝拜圣地，香客足跡遍布?xì)W洲各地。封建領(lǐng)主的巡視與中世紀(jì)早期極度混亂的社會環(huán)境有關(guān)，各級封建主必須不斷地巡視領(lǐng)地和邊界來確保自身安全，他們需要經(jīng)常在轄區(qū)內(nèi)巡視，以主持審判會、征收捐稅和招募軍隊(duì)。[1]除此之外，還有因經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)爭、瘟疫等其他各種原因進(jìn)行的旅行。但中世紀(jì)時期最主要的旅行形式還是商人的旅行。因此，盡管目的和方式千差萬別，但旅行在中世紀(jì)是極為常見的社會現(xiàn)象。

二、歐洲中世紀(jì)的商人旅行

中世紀(jì)的旅行是一件極其困難的事情。無論是在陸路還是水路，風(fēng)險一直都伴隨著旅行者的整個旅途，而商人們必須加以克服。

（一）旅行的困難

1.自然環(huán)境的限制

首先要面對的是復(fù)雜多變的氣候。冬季的嚴(yán)寒會讓旅行變得異常艱難。繁重的衣服是首要的保暖措施，旅行者往往會穿上厚厚的服裝來阻止寒氣的侵襲，靴子和帽子也是必不可少的旅行物件，風(fēng)衣和各種護(hù)具更是層出不窮。夏季的炎熱也會使旅行變得困難，尤其是在缺水的沙漠和溫?zé)岬膮擦值貐^(qū)；暴雨和山洪等自然災(zāi)害也會對旅行者造成巨大的障礙。因此，氣候是制約商人旅行的最基本的因素，在中世紀(jì)時期更是如此。

其次，復(fù)雜的地形和多樣的地貌也給商人帶來了諸多風(fēng)險。中世紀(jì)時期森林所占的面積比今天要大得多，潛藏著諸多的危險，比如很容易迷路，不時有盜匪甚至猛獸出沒。此外，沼澤也成為阻礙因素，而且沼澤通常對人體有害。沙漠和戈壁是中世紀(jì)旅行者們遇到的另一個巨大的障礙，干旱的氣候和稀少的人群會使旅行者心理承受巨大的壓力，更不用說食物和水的嚴(yán)重不足。因此，地形的限制是旅行時不可忽略的重要因素。

最后，在水運(yùn)方面，雖然歐洲大部分河流流量豐沛，水流平緩，但對于天氣狀況復(fù)雜多變的歐洲來說，河流的暴漲會對船只產(chǎn)生極大的不利影響。浩瀚的海洋即使在今天也是很大的挑戰(zhàn)，多變的氣候和捉摸不定的地形的路線對航行者來說都是很大的威脅。由于中世紀(jì)時期航海技術(shù)的限制，船只通常是沿著海岸行進(jìn)的，因而比較容易發(fā)生觸礁、擱淺等事故。中世紀(jì)時期的海洋旅行則有著更大的風(fēng)險。

2.硬件設(shè)施的限制

首先是交通狀況。中世紀(jì)時羅馬的公路網(wǎng)遭到破壞?！肮糯檬愉佋O(shè)的路面，現(xiàn)在只是泥土的道路，冬季泥濘難行，夏季塵埃撲面；積水潭常?？梢耘龅?，而橋梁又少又壞。路上沒有泄水處，路旁也沒有排水溝渠?！盵2]各封建主很少對道路和橋梁進(jìn)行有效地維護(hù)，而到中世紀(jì)后期陸路因封建主對奴役勞動喪失了權(quán)力變得更加殘破。整個中世紀(jì)直到18世紀(jì)，歐洲的道路也都是殘破不堪。此外，交通工具方面也有很大限制。短徙旅行基本是依靠步行，而中長途旅行則依賴于騎馬。但在12世紀(jì)之前，貨物的運(yùn)輸基本還是依靠人力而不是畜力，之后，對畜力的使用也是極其有限，人力始終是運(yùn)輸?shù)闹饕獎恿?，中世紀(jì)在交通方面的改善遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所需要的水平。河運(yùn)通常是自然而然的事情，缺乏對河流的清理和疏通，各種碼頭、運(yùn)河等設(shè)施也很落后，經(jīng)常得不到維修，所以對中世紀(jì)的人來說，旅行是一件費(fèi)時費(fèi)力的事情。

其次，中世紀(jì)旅行時的住宿和食物獲取也有很大的困難?！霸谥惺兰o(jì)最早幾百年中，旅社已感不夠，以致旅行者不得不隨身帶糧食和取火匣，有時還要露天睡覺?！盵3]教堂的庇護(hù)所對旅行來說杯水車薪。盡管到了中世紀(jì)后期，旅行條件有了一些改進(jìn)，但并不是所有人都有足夠的金錢居住在旅店，有的人甚至就在野外露宿，他們搭起帳篷，而且必需時刻保持警惕，通常還有人守夜。即使住在旅店也不一定安全，各種偷盜行為和有傷風(fēng)化的事在旅店時常發(fā)生，有時甚至?xí)＜罢麄€旅行團(tuán)隊(duì)。因此，中世紀(jì)很少有舒適的旅途。

3.人為條件的限制

林立的關(guān)卡與繁多的稅費(fèi)是中世紀(jì)商人旅行遇到的巨大障礙。各地領(lǐng)主到處設(shè)立關(guān)卡收取過境稅，是一種純粹的斂財(cái)，完全失去了公共目的。此外，還有惡意征收稅款的情況。如領(lǐng)主為獲得額外收入，迫使商人走特定道路以征稅，即“強(qiáng)制走路”；也有要求取得任何從貨車上落下包裹的權(quán)利，即“著地法”；同理，在內(nèi)河或者海上旅行則有“船難法”，同時內(nèi)河航運(yùn)也是關(guān)卡林立。因此對商人來說，旅行最大的障礙在于沿途各級封建主的盤剝。

盜賊是旅行途中另一大危險。歐洲中世紀(jì)時不管是大道上、河流上還是海上，都充斥著盜匪，而數(shù)量最多的是雇傭軍和中小封建主，出現(xiàn)了所謂的“騎士強(qiáng)盜”。整個中世紀(jì)時期，海上商船是海盜攻擊的重點(diǎn)目標(biāo)，地中海西部一度成為海盜的天堂。此外，還有政府支持的合法化海盜行為，將其用作商業(yè)斗爭的武器。[4]因此，海上旅行的商人必須依靠自已的力量來躲避海盜的侵襲。

（二）對旅行風(fēng)險的規(guī)避

面對這些困難，商人在旅行前必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對旅行路線進(jìn)行準(zhǔn)確而深入地研究，選擇最適當(dāng)?shù)臅r間和路線。比如要南下意大利進(jìn)行貿(mào)易就要翻越阿爾卑斯山，此時最適合的時間就不是冬季而是夏季，因?yàn)榇罅康姆e雪和路面結(jié)冰會讓穿越阿爾卑斯山變得非常困難。其次，要提前做好相關(guān)的物資準(zhǔn)備。比如穿越沙漠的人有必要提前作好有效的準(zhǔn)備工作，不僅要防止挨餓，還要提防各種可能出現(xiàn)的盜賊。首先要尋找一個經(jīng)驗(yàn)豐富且靠得住的翻譯；其次，必須有足夠的牲畜來馱交易的商品和商人自身的生活用品；最后，充足的食物和新鮮的水源也是必不可少的。再者，旅行途中還會出現(xiàn)各種突發(fā)情況，比如兇悍的強(qiáng)盜和殘忍的海盜等危及生命和財(cái)產(chǎn)安全時，結(jié)伴而行就顯得必不可少。旅行者往往需要結(jié)伴而行，在旅途中相互幫助，共同抵御盜賊，有時甚至不惜花費(fèi)巨大代價建立武裝力量。在海上，商船同樣需要組成船隊(duì)，并且對商船進(jìn)行武裝，防止海盜對商船的洗劫。最后，商人也會運(yùn)用多種商業(yè)技術(shù)手段降低和分?jǐn)傦L(fēng)險?！吧倘艘话阋宰约旱膬鹤踊蚱渌H屬作為他的伙伴”來組成商業(yè)公司，[5]利潤和風(fēng)險根據(jù)份額按比例分配。海上商隊(duì)表現(xiàn)得尤其明顯。這種商業(yè)組合經(jīng)營模式成為近代股份公司的雛形。

三、歐洲中世紀(jì)商人旅行對歐洲社會的影響

旅行者既是文化的創(chuàng)造者、傳播者，也是文化的接收者和傳承者。整體來看，商人的旅行對中世紀(jì)的歐洲社會產(chǎn)生了積極的影響，間接地促進(jìn)了歐洲經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。

首先，商人的旅行增加了中世紀(jì)歐洲各個國家和民族之間的交流，促進(jìn)了歐洲經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。11世紀(jì)歐洲城市的興起和貿(mào)易的發(fā)展就是商人旅行的結(jié)果，歐洲得以在廢墟上重新發(fā)展起來。其次，商人旅行也打破歐洲各個國家和領(lǐng)地相對封閉的狀態(tài)，將各個獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)體連接為統(tǒng)一的歐洲市場，為政治統(tǒng)一奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。商人在經(jīng)濟(jì)活動中獲取了大量的金錢，而為了取得更大的經(jīng)濟(jì)利益，商人支持封建國王統(tǒng)一全國的軍事活動，以期獲得更大的交易市場，攝取更高的商業(yè)利益，因此商人的商業(yè)旅行對歐洲政治的統(tǒng)一和民族國家的形成間接上起到了積極的促進(jìn)作用。此外，商人旅行還促進(jìn)了文明的交流和傳播，可以使人類避免付出大量的重復(fù)勞動，同時也是保證人類文明發(fā)展不遭中斷的重要手段。到東方旅行的歐洲旅行家把東方的生產(chǎn)技術(shù)帶回歐洲，大大促進(jìn)了歐洲社會生產(chǎn)力的發(fā)展。馬克思指出：“某一個地方創(chuàng)造出來的生產(chǎn)力，特別是發(fā)明，在往后的發(fā)展中是否會失傳，取決于交往擴(kuò)大的情況。當(dāng)交往只限于毗鄰地區(qū)的時候，每一種發(fā)明在每一個地方都必須重新開始，一些純粹偶然的事情，例如蠻族的入侵，甚至是通常的戰(zhàn)爭，都是以使一個具有發(fā)達(dá)生產(chǎn)力和有高度需求的國家處于一切都必須從頭開始的境地。在歷史發(fā)展的最初階段，每天都在重新發(fā)明，而且每個地方都是單獨(dú)進(jìn)行的。”[6]最后，商人旅行還有效促進(jìn)了交通工具的進(jìn)步，如船只筑造技術(shù)的不斷發(fā)展，所以中世紀(jì)歐洲的商人旅行對社會的發(fā)展和進(jìn)步起到了重要的作用。

四、結(jié)語

通過對中世紀(jì)時期西歐的商人旅行情況進(jìn)行的簡單介紹，我們對當(dāng)時商人的旅行生活有了大致的了解。從中我們可以得到一個結(jié)論：商業(yè)的發(fā)展有賴于商人的活動，而商人的貿(mào)易活動依賴于社會提供的硬件設(shè)施和政策。因此，要想促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展，必須為商人的活動提供有利的條件。對正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期的中國來說，這是一個必不可少的要素。中國要不斷改善國內(nèi)硬件設(shè)施，制定有吸引力的融資政策，創(chuàng)建舒適的創(chuàng)業(yè)和融資環(huán)境，保障商人的利益，只有這樣才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]亨利·皮雷納.中世紀(jì)的城市[M].北京：商務(wù)

印書館，2013：40.

[2][3][4][5]湯普遜.中世紀(jì)經(jīng)濟(jì)社會史（下）[M].北京：商務(wù)印書館，1997：161，171，182，173.

[6]馬克思、恩格斯.馬克思恩格斯選集（第1卷）[M].北

京：人民出版社，1972：61.

作者單位：

上海大學(xué)