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AUDI奧迪Q8E-TRON Q8 E-TRON

2017-03-18 09:02
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年2期
關鍵詞:扁平動系統車尾

AUDI奧迪Q8E-TRON Q8 E-TRON

這臺造型頗具Coupe風味的SUV就是傳說中的Q8,盡管目前只是概念車,但似乎離我們并不是很遙遠。誕生于MLB Evo平臺的Q8 e-tron有著一副殺氣騰騰的前臉,看上去非常具有張力,更扁平的前進氣格柵造型拉寬了車頭的視覺效果,粗壯的保險杠也充滿力量感。全新內凹“偽裸眼”造型的LED大燈組也自然沒有辱沒“燈具廠”威名,讓Q8概念車看上去更有科技感。車尾的設計并沒有車頭驚艷,有些似曾相識的感覺,不過貫穿整個車尾的全LED燈組卻極為搶眼。除此之外,無框式車門設計與305/35 R23的超低扁平比輪胎則更凸顯出奧迪Q8 e-tron的“轎跑”韻味。

雖然這只是概念車,但內飾的風格依然充滿了奧迪元素,中控臺由兩塊巨大的液晶屏所組成,幾乎所有的功能都集成在了上面,你在車內基本找不到實體按鍵,甚至連MMI控制旋鈕都取消了,而這正是奧迪最新的“虛擬駕駛艙”概念。

在動力系統方面,奧迪Q8 e-tron則將分為插電式混動版車型以及純電動車型,其中代號為KoVoMo的混動系統由大眾和保時捷聯合開發(fā)。在3.0T發(fā)動機與電動機的共同努力下,330 kW的最大功率以及高達700 N·m的最大扭矩足以氣貫山河。而純電動版本則將搭載三星SDI和LG Chem的電池,預計續(xù)航里程為500 km,三組電機全力工作可產生370 kW的最大功率和800 N·m的最大扭矩。

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