文_李 航
轎運(yùn)車行業(yè)的規(guī)范化勢(shì)在必行。對(duì)于東風(fēng)商用車來說,抓穩(wěn)產(chǎn)品和服務(wù),為轎運(yùn)車領(lǐng)域提供更高品質(zhì)、更高性價(jià)比的商品就是給物流企業(yè)的最好支撐。
2017年4月19日,東風(fēng)商用車在上海日郵分公司舉行“超越經(jīng)典、再啟新程”交車儀式。此次交車儀式既是雙方多年穩(wěn)固合作發(fā)展的見證,也是在新法規(guī)下東風(fēng)商用車的品質(zhì)得到業(yè)界標(biāo)桿用戶認(rèn)可的見證。
東風(fēng)商用車和日郵在最初東風(fēng)和日產(chǎn)合資期間,雙方就有著良好的合作認(rèn)識(shí)和關(guān)系,新環(huán)境下的合作更是一見如故。
日郵物流(中國(guó))有限公司是世界最大的500強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)之一,對(duì)車輛的輕量化、安全性以及舒適性的要求很高。東風(fēng)商用車正是在這種高標(biāo)準(zhǔn)下,從2010年以來持續(xù)銷售東風(fēng)車輛400余輛給日郵?,F(xiàn)在,日郵物流公司院內(nèi)還有多輛10年車齡的天錦在工作。這種多年穩(wěn)固互利共贏的關(guān)系堪稱業(yè)內(nèi)合作的經(jīng)典。
本次日郵采購(gòu)的東風(fēng)牽引轎運(yùn)車采用東風(fēng)康明斯ISDE270 50發(fā)動(dòng)機(jī),6.7 L排量強(qiáng)勁動(dòng)力,軸距3 500 mm,平頂駕駛室,能夠裝載8~11輛轎車。
活動(dòng)交付車輛整裝待發(fā)
1+N服務(wù)保障體系為日郵保駕護(hù)航
除了本次交付日郵的200輛半掛轎運(yùn)車,東風(fēng)商用車還可提供滿足最新GB 1589法規(guī)的中置軸轎運(yùn)車。東風(fēng)中置軸轎運(yùn)車是由東風(fēng)最成熟的天錦平臺(tái)衍生而來,具有運(yùn)營(yíng)高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、改裝便利、安全舒適4大優(yōu)勢(shì)。載貨車作為東風(fēng)商用車的王牌,有著一脈傳承的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),全國(guó)1/3的市場(chǎng)和820余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為其運(yùn)營(yíng)提供保障。
除此之外,東風(fēng)商用車還有著自己的上裝廠,并與勞爾、中集有著戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前,市場(chǎng)上可用中置軸整車公告已經(jīng)有3款,分別是:天津勞爾LR5182TCL、揚(yáng)州中集ZJV5210TCL、東風(fēng)征夢(mèng)EQ5210TCLZMV。其底盤配置涉及6×2和4×2兩種驅(qū)動(dòng)形式,6 800-7 400 mm3種軸距,康明斯ISDE和東風(fēng)DDi75 2款動(dòng)力總成,共計(jì)8款車型;改裝部分可滿足運(yùn)輸7~9輛乘用車,平裝和疊裝2種方案。
東風(fēng)牌EQ5210TCLZMV型車輛運(yùn)輸車
為更好滿足客戶訴求,東風(fēng)商用車還為日郵提供了專業(yè)的托管服務(wù)解決方案——1+N服務(wù)保障體系。轎運(yùn)車客戶時(shí)常面臨的問題是什么?配貨區(qū)域集中、線路集中、配送區(qū)域廣,但服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算復(fù)雜,新服務(wù)體系就是為解決這個(gè)問題而量身定制的。
整體托管服務(wù)可以保障統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算,用戶既能得到服務(wù)站的快速響應(yīng),還能享受純正配件九五折優(yōu)惠、保養(yǎng)套餐九折優(yōu)惠。專業(yè)團(tuán)隊(duì)為其管理車輛保養(yǎng)、維修,降低售后成本,服務(wù)范圍廣泛,操作靈活,對(duì)于用戶來說是一場(chǎng)新的價(jià)值體驗(yàn)。
轎運(yùn)車行業(yè)的規(guī)范化勢(shì)在必行。對(duì)于東風(fēng)商用車來說,抓穩(wěn)產(chǎn)品和服務(wù),為轎運(yùn)車領(lǐng)域提供更高品質(zhì)、更高性價(jià)比的商品就是給物流企業(yè)的最好支撐。
東風(fēng)牌EQ5210TCLZMV型車輛運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù)表