郭盼盼

在日益復(fù)雜的出行環(huán)境和不斷革新教育手段的大背景下，“安全童行”的教育內(nèi)容勢必要與時俱進(jìn)。

去年十一黃金周，在中國網(wǎng)球公開賽場館東北側(cè)，一間名叫“安全童行”益課堂的體驗區(qū)內(nèi)嘈雜而又歡樂：孩子們有的戴著高科技虛擬現(xiàn)實設(shè)備體驗駕乘情景，有的通過游戲?qū)W習(xí)交通知識，還有的通過涂鴉暢想未來交通發(fā)展……

對于關(guān)注兒童道路交通安全的人來說可能并不陌生，這就是梅賽德斯-奔馳引入中國的“安全童行”兒童道路安全項目。近年來，兒童道路交通安全問題廣受關(guān)注，但悲劇仍不停上演，據(jù)了解，全球每年有1000萬兒童因交通事故受傷或致殘，中國每年約1萬名兒童死于道路交通事故，改善這一棘手問題已成為全社會共同的責(zé)任。

作為一家深耕中國市場的企業(yè)，梅賽德斯-奔馳在關(guān)注“車輪上的經(jīng)濟(jì)”的同時，也在踐行升級在華企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略承諾，將“車輪上的安全”納入履行企業(yè)社會責(zé)任的首要要素，尤其是在兒童道路交通安全教育問題上，不僅做出了可圈可點的努力，還將這一有溫度的“駕駛文化”持續(xù)性傳播開來。

傳遞駕駛文化 公益理念本土化扎根

梅賽德斯-奔馳“安全童行”是全球發(fā)起時間最早、影響范圍最廣的兒童道路安全項目， 初衷是幫助6-10歲兒童適應(yīng)現(xiàn)在及未來道路交通。目前，該項目已在德國、意大利、以色列等多個國家和地區(qū)落地，惠及兒童逾180萬。

2012年，該項目被正式引入中國，梅賽德斯-奔馳結(jié)合中國元素“量身定制”中國牌“安全童行”，通過與中國青少年發(fā)展基金會及國際青年成就的攜手合作，利用梅賽德斯-奔馳星愿基金平臺，逐步建立了惠及學(xué)校、社區(qū)、公眾的多層次實踐平臺，奔馳駕駛文化層層傳遞。

項目再升級，2016年首批“安全童行”社區(qū)教育基地在50家經(jīng)銷店掛牌。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁、奔馳星愿基金管理委員會主席李宏鵬表示：“通過調(diào)動經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，兒童道路安全課堂已走進(jìn)22個省市，越來越多的孩子能體驗全方位安全理念?！?/p>

據(jù)了解，僅去年4月至10月，“安全童行”累計開展活動超200場次;聯(lián)合兒童早教機(jī)構(gòu)、交警等專業(yè)教育組織及政府機(jī)構(gòu)等舉辦主題活動72場，參與家庭單位數(shù)近4000個。通過這組數(shù)據(jù)，我們不僅看到了梅賽德斯-奔馳推進(jìn)公益理念本土化取得的成果，也看到了持續(xù)傳遞其駕駛文化的決心。

可持續(xù)發(fā)展 助建兒童交通安全新生態(tài)

當(dāng)下，在日益復(fù)雜的出行環(huán)境和不斷革新教育手段的環(huán)境里，兒童道路安全教育面臨諸多新挑戰(zhàn)。奔馳“安全童行”項目之所以廣受歡迎，與其與時俱進(jìn)的教育理念和科學(xué)的教育方式密不可分。

在課程定制方面，梅賽德斯-奔馳根據(jù)當(dāng)下交通環(huán)境，結(jié)合4至10歲兒童的心理與行為特點，制定兼具科學(xué)性和趣味性的教材，糅合素質(zhì)教育內(nèi)容，實現(xiàn)“課堂教學(xué)”和“社會實踐”雙向齊下，為社區(qū)及周邊提供常態(tài)化道路安全教育體驗。

雖然，為激發(fā)項目的生命力且實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，梅賽德斯-奔馳在人力、物力等各方面一直在行動。但在推進(jìn)項目的過程中，仍存在諸多掣肘因素，需從內(nèi)容和模式上不斷創(chuàng)新。日前，梅賽德斯-奔馳還聯(lián)合媒體、負(fù)責(zé)道路安全的有關(guān)部門及相關(guān)非政府組織代表就兒童道路安全教育推行、內(nèi)容革新等話題展開了討論。

對此，李宏鵬表示，未來，梅賽德斯-奔馳將積極應(yīng)對環(huán)境變化，不斷豐富項目內(nèi)涵，設(shè)計更具教育意義和科技感的道路安全教育內(nèi)容，助力構(gòu)建兒童交通安全新生態(tài)。同時，他也呼吁，希望各界能更多地參與到兒童道路安全教育中來，為孩子們的健康成長保駕護(hù)航。