王舒

摘要：LKJ-2000型監(jiān)控裝置是列車控制系統(tǒng)的重要組成，作為人機(jī)界面的屏幕顯示器則是其重要組成部分。然而由于高溫、振動(dòng)等不良條件，導(dǎo)致實(shí)際工作中顯示器故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響乘務(wù)員對(duì)LKJ-2000型監(jiān)控設(shè)備的正常使用。本文重點(diǎn)介紹一臺(tái)自制的老化試驗(yàn)設(shè)備，主要針對(duì)在常規(guī)試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)不出故障信息且存在重大安全隱患的硬件故障（黑屏、白屏、花屏等）的顯示器。

關(guān)鍵詞：顯示器、故障、黑屏、白屏、花屏

隨著LKJ-2000型監(jiān)控裝置的廣泛投入使用，它的安全性和重要性很快得到認(rèn)可，現(xiàn)在越來越得到重視。但是在2015年一年的故障統(tǒng)計(jì)中，顯示器的一些硬件故障（黑屏、白屏、花屏等）在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上是測(cè)試不出來的。因此，為解決測(cè)試手段，壓縮故障延時(shí)，方便日常檢測(cè)和檢修，提高設(shè)備運(yùn)用的可靠性，經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，自制了一臺(tái)老化實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

1.預(yù)計(jì)達(dá)到的目的

⑴能夠準(zhǔn)確判斷出顯示器是否是因?yàn)闇囟茸兓瘜?dǎo)致的性能不良還是機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的故障。

⑵保證老化后的顯示器運(yùn)用良好。

2.基本工作原理

該實(shí)驗(yàn)設(shè)備用料分兩部分。一、在溫度方面，用料主要包括機(jī)殼、溫度控制器、溫度傳感器、加溫裝置幾部分。在振動(dòng)方面，用料主要由可調(diào)速電機(jī)、凸輪總程、交流電壓調(diào)整器三部分組成。二、整體采用不銹鋼做保溫箱，兩側(cè)安裝石英玻璃門，可以直觀的觀察內(nèi)部的老化過程。再有就是震蕩模擬實(shí)驗(yàn)過程，保溫箱的底部安裝有模擬機(jī)車震蕩狀態(tài)的震蕩電機(jī)。儀器在研制過程中，從部件到整機(jī)在設(shè)計(jì)、采購(gòu)、試制等方面都采用標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。提高儀器的通用化、系列化、組合化程度，并達(dá)到較高水平，保證了儀器的質(zhì)量。

具體的老化過程是：將被測(cè)的故障顯示器放在老化箱里，連接該測(cè)試臺(tái)。首先將溫度調(diào)到70攝氏度老化4個(gè)小時(shí)以上，如果顯示器出現(xiàn)故障，說明該顯示器是因?yàn)槟硞€(gè)電子元器件性能不良造成的?？裳杆俚尼槍?duì)黑屏、白屏、花屏的顯示器進(jìn)行最快的老化試驗(yàn)，如果真是軟故障，最快一兩個(gè)小時(shí)就能出現(xiàn)故障。同時(shí)用替換法把我們懷疑的部件進(jìn)行更換，再進(jìn)行老化試驗(yàn)，如果不出現(xiàn)故障就說明我們更換的部件存在著軟擊穿現(xiàn)象，該故障是我們平時(shí)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上很難發(fā)現(xiàn)的，也是現(xiàn)在困擾我們最大的關(guān)于顯示器上的難題。如果上述故障均不出現(xiàn)，說明該顯示器是由于機(jī)械方面的原因所產(chǎn)生的故障。下一步我們就做振動(dòng)試驗(yàn)8個(gè)小時(shí)，出現(xiàn)故障說明是因?yàn)榻硬寮佑|不良、配件開焊、板件斷裂等其他原因造成的不良后果。以上兩次實(shí)驗(yàn)均不出現(xiàn)故障說明是CAN通訊故障引起的。

3.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

2015年7月，分別對(duì)LKJ2000顯示器4435、2213、12193進(jìn)行試驗(yàn)，在常溫下進(jìn)行90分鐘、150分鐘和200分鐘測(cè)試，顯示器顯示正確，聲音洪亮，按鍵靈活，功能齊全并且未發(fā)現(xiàn)任何故障，其狀態(tài)如下圖所示：

對(duì)上述三個(gè)顯示器分別進(jìn)行90分鐘、150分鐘和200分鐘60℃老化實(shí)驗(yàn)后，現(xiàn)象如下圖：

其中4435顯示器發(fā)生黑屏現(xiàn)象，此時(shí)按鍵有聲響，顯示器無反應(yīng)，初步斷定為高壓板和CPU卡上的DSP芯片故障；2213顯示器按鍵無聲音，并且顯示屏出現(xiàn)彩色垂直亮線，初步斷定為CPU卡本身故障；12193顯示器屏幕發(fā)紅并有豎紋周期性干擾，按鍵正常，初步斷定為CPU卡故障。

2015年1月到2015年底對(duì)故障顯示器進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，其中包括吉林、沈陽(yáng)、蘇家屯、通遼以及錦州。根據(jù)調(diào)查可發(fā)現(xiàn)本實(shí)驗(yàn)臺(tái)測(cè)試出來的數(shù)值準(zhǔn)確可靠，是測(cè)試和檢修LKJ設(shè)備的可靠?jī)x器。2015年1月至2015年底實(shí)際維修和實(shí)際測(cè)試具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

4.結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過一段時(shí)間的驗(yàn)證，長(zhǎng)春電務(wù)段自制的老化試驗(yàn)臺(tái)，已經(jīng)基本上消滅了由于顯示器故障（黑屏、白屏、花屏）造成臨時(shí)停車的不良后果。保證了顯示器的運(yùn)用質(zhì)量和運(yùn)用安全，同時(shí)也保證了行車安全和行車暢通，實(shí)現(xiàn)潛在經(jīng)濟(jì)效益巨大。

參考文獻(xiàn)

[1]《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置檢修規(guī)程（V1.0）》（鐵運(yùn)[2009]683號(hào)）