摘要：近幾年隨著東北地區(qū)航班運(yùn)輸量平穩(wěn)快速的增長(zhǎng)，僅以沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例，是東北地區(qū)航空運(yùn)輸樞紐，全國(guó)八大區(qū)域航空樞紐之一。近期民航Ku衛(wèi)星網(wǎng)出現(xiàn)不明干擾，遠(yuǎn)端站的MAP圖時(shí)常出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，且發(fā)現(xiàn)部分衛(wèi)星站的交叉極化隔離度不滿足要求等情況，本文分析了KU衛(wèi)星系統(tǒng)的故障排查、干擾排查方法，闡述了優(yōu)化調(diào)整方法及步驟。本文主要以沈陽(yáng)KU衛(wèi)星通信系統(tǒng)為例，分析了KU全網(wǎng)絡(luò)中存在干擾源的問(wèn)題，提出了干擾排查及優(yōu)化調(diào)整的改善方法。

關(guān)鍵詞：KU波段衛(wèi)星網(wǎng)通信 干擾排查 優(yōu)化調(diào)整

中圖分類號(hào)：TN713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2016）10-0038-01

1 沈陽(yáng)KU網(wǎng)絡(luò)組成及現(xiàn)狀

沈陽(yáng)KU衛(wèi)星站包括室外設(shè)備（ODU）和室內(nèi)設(shè)備（IDU），其中室外單元由天線、雙工器、變頻器、高功放和設(shè)備間連接線組成， 室內(nèi)單元由機(jī)柜、機(jī)箱組成，是民航KU衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的一類站點(diǎn)，通常作為網(wǎng)內(nèi)主時(shí)鐘參考點(diǎn)，可提供靈活可靠的中低速透明數(shù)據(jù)鏈路（2M及以下）以及高速（2-8M）的應(yīng)急備份數(shù)據(jù)傳輸鏈路，作為空管通信業(yè)務(wù)中重要空中通信傳輸手段。

近期民航Ku衛(wèi)星網(wǎng)出現(xiàn)不明干擾，各遠(yuǎn)端站的MAP圖時(shí)常出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，且發(fā)現(xiàn)部分衛(wèi)星站的交叉極化隔離度不滿足要求，不僅對(duì)民航Ku衛(wèi)星網(wǎng)運(yùn)行造成影響，同時(shí)也對(duì)反極化方向的用戶造成干擾。

2 民航Ku衛(wèi)星網(wǎng)干擾排查

2.1 室內(nèi)設(shè)備排故

MODEM板主要作用為信號(hào)調(diào)制解調(diào)、VAST+II/VAST+IIe加電及復(fù)位時(shí)的初始化、站點(diǎn)入網(wǎng)、同步控制、時(shí)基調(diào)節(jié)、MAP響應(yīng)、DAMA處理、響應(yīng)網(wǎng)管查詢等，因此MODEM板的運(yùn)行狀態(tài)直接決定Ku系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。

室內(nèi)單元Modem板上的8個(gè)綠燈若只亮4個(gè)，說(shuō)明衛(wèi)星掉網(wǎng)，聯(lián)系網(wǎng)控排故。同時(shí)用進(jìn)入Node view菜單，查看Modem板啟動(dòng)信息，中頻自環(huán)、接收捕獲、發(fā)射捕獲是否通過(guò)。中頻自環(huán)是一種檢查MODEM板是否故障的一種方法，具體操作為拿一根中頻線，在一端加上15-20db的衰減器，用此中頻線連接被測(cè)機(jī)箱的TX/RX接口上，登入MODEM板，把站點(diǎn)號(hào)改為0或1號(hào)站（或者改為主/次參考站），重啟MODEM板，觀察MODEM板狀態(tài)，如果MODEM板正常會(huì)在1分鐘左右上線，如不上線則表示MODEM板故障。中頻自環(huán)不通過(guò)則最可能是Modem板壞了，必須將該節(jié)點(diǎn)斷電后，帶上防靜電手套進(jìn)行Modem板更換。如中頻自環(huán)通過(guò)則判斷室內(nèi)設(shè)備完好。如接收捕獲不能通過(guò)，詢問(wèn)網(wǎng)控中心確認(rèn)主站是否工作正常。如發(fā)射捕獲不能通過(guò)，確認(rèn)本地衛(wèi)星設(shè)置參數(shù)。 均確認(rèn)后，繼續(xù)排查室外單元。

2.2 室外設(shè)備排故

室外單元（ODU）發(fā)射支路包括變頻器、高功放、雙工器、天線，接收支路為天線、雙工器、LNC（低噪聲放大器）、軟波導(dǎo)、變頻器。根據(jù)監(jiān)控的信息判斷是發(fā)射支路還是接收支路有故障進(jìn)行排查。此時(shí)可通過(guò)用Modem板發(fā)射單載波或調(diào)制波來(lái)判斷發(fā)射支路是否完好。在Node view上的路徑為Main Menu--LOGIN FOR INSTALLATION--TEST--ENABLE CW。 進(jìn)行上述硬件干擾排查后Ku波段衛(wèi)星網(wǎng)內(nèi)仍出現(xiàn)寬頻載波干擾，遠(yuǎn)端站的MAP圖時(shí)常出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，可能是由于網(wǎng)內(nèi)部分遠(yuǎn)端站功放故障造成。

3 沈陽(yáng)Ku衛(wèi)星網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容

3.1 對(duì)星調(diào)整

為確保沈陽(yáng)Ku波段衛(wèi)星天線對(duì)準(zhǔn)所用的亞洲四號(hào)衛(wèi)星，需用頻譜儀接收衛(wèi)星信標(biāo)信號(hào)并進(jìn)行測(cè)定，若接收的衛(wèi)星信標(biāo)信號(hào)載噪比不合格，操作人員應(yīng)調(diào)整天線重新對(duì)星。并達(dá)到以下要求： 4.5米天線接收信標(biāo)信號(hào)載噪比不低于43dB。

3.2 極化調(diào)整

極化方式是衛(wèi)星天線信號(hào)的傳播方式，有“水平極化”、“垂直極化”、“左旋極化”、“右旋極化”等。當(dāng)接收端的天線極化方式與天線一致時(shí)，可獲得較大的信號(hào)，主要用于抗干擾。為滿足衛(wèi)星公司對(duì)于用戶衛(wèi)星站的極化要求、提高衛(wèi)星通信質(zhì)量，在確保天線對(duì)星指標(biāo)合格后，需要在亞洲衛(wèi)星公司指導(dǎo)下進(jìn)行天線的極化標(biāo)定工作。

極化調(diào)整工作需要首先聯(lián)系北京網(wǎng)控中心，由北京網(wǎng)控分配各站調(diào)整的先后順序，然后在北京網(wǎng)控的指導(dǎo)下關(guān)閉ODU發(fā)射，并分配單載波頻點(diǎn)。各遠(yuǎn)端站得到北京網(wǎng)控允許后可聯(lián)系亞洲衛(wèi)星公司，在亞洲衛(wèi)星指導(dǎo)下恢復(fù)ODU發(fā)射并發(fā)射單載波上星并調(diào)整雙工器極化角，由亞洲衛(wèi)星對(duì)該單載波極化隔離度進(jìn)行觀測(cè)，若極化隔離度大于30dB則無(wú)需調(diào)整；反之需要重新進(jìn)行極化角調(diào)整，直至符合亞洲衛(wèi)星公司的入網(wǎng)要求。

3.3 功率調(diào)整

功率調(diào)整分為發(fā)射功率調(diào)整和接收功率調(diào)整。

3.3.1 發(fā)射功率調(diào)整

沈陽(yáng)為多節(jié)點(diǎn)Ku站，需每個(gè)節(jié)點(diǎn)分別進(jìn)行一次發(fā)射功率調(diào)整。調(diào)整過(guò)程中須設(shè)置每個(gè)節(jié)點(diǎn)MODEM板中頻發(fā)射電平為0dB，然后每個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)射一次單載波，由北京網(wǎng)控中心協(xié)助各站進(jìn)行功率標(biāo)定，各站調(diào)整ODU發(fā)射增益（或發(fā)射衰減）將本站發(fā)射電平調(diào)整到全網(wǎng)統(tǒng)一要求的電平值。

3.3.2 接收功率調(diào)整

接收功率調(diào)整由各站自行完成，通常配備100米中頻電纜的站點(diǎn)需在中頻電纜上串接20或30dB衰減器，此時(shí)節(jié)點(diǎn)基本可上線，上線后在MODEM板MAIN MENU→SATELLITE LINK PARAMETERS→DISPLAY SATELLITE LINK PARAMETER菜單中查看各節(jié)點(diǎn)接收電平（RX LEV），調(diào)整ODU下行增益（或下行衰減），將各站顯示北京主站0-6號(hào)節(jié)點(diǎn)和本地節(jié)點(diǎn)接收電平在-3-+3dB范圍內(nèi)。

3.4 入網(wǎng)經(jīng)緯度調(diào)整

各站在完成功率調(diào)整后，需要檢查本地各節(jié)點(diǎn)MODEM板入網(wǎng)參數(shù)中節(jié)點(diǎn)經(jīng)緯度設(shè)置，同時(shí)用GPS在本站天線處測(cè)量當(dāng)?shù)亟?jīng)緯度，并將MODEM板經(jīng)緯度參數(shù)修改為與GPS實(shí)測(cè)經(jīng)緯度一致，多節(jié)點(diǎn)Ku站需檢查每個(gè)節(jié)點(diǎn)MODEM板經(jīng)緯度設(shè)置。（GPS使用手機(jī)GPS功能即可，部分手機(jī)需下載GPS軟件讀出經(jīng)緯度數(shù)值。）

4 結(jié)語(yǔ)

本文研究?jī)?nèi)容如下：

（1）對(duì)KU衛(wèi)星網(wǎng)進(jìn)行室內(nèi)單元和室外單元的故障分析排查。

（2）針對(duì)KU網(wǎng)存在干擾進(jìn)行分析，分別從對(duì)星調(diào)整、極化調(diào)整、功率調(diào)整、入網(wǎng)經(jīng)緯度調(diào)整等方面對(duì)KU衛(wèi)星網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不足之處，請(qǐng)各位同仁指正。

收稿日期：2016-08-22

作者簡(jiǎn)介：劉沖（1981—），女，遼寧沈陽(yáng)人，碩士，主任工程師，研究方向：通信維護(hù)。