李秋艷

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學院，湖南 長沙 410132）

高職汽車制造專業(yè)分模塊化教學改革初探
——以湖南交通職業(yè)技術(shù)學院為例

李秋艷

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學院，湖南 長沙 410132）

近年來湖南省汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，形成了轎車、客車、專用車三分產(chǎn)業(yè)和市場呈多元化發(fā)展的格局，也影響到高職汽車制造專業(yè)發(fā)展。遵循產(chǎn)品細分與協(xié)調(diào)發(fā)展等理論，應對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行調(diào)整，思路是設(shè)計并開展分模塊化教學。模塊化教學是湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車專業(yè)特色，轎車、客車、專用車同一門課程各有側(cè)重點。

產(chǎn)業(yè)多元化；產(chǎn)品細分；汽車制造專業(yè)；分模塊化教學

近年來，湖南省引進很多汽車制造企業(yè)，例如廣汽、北汽、比亞迪等；本土民營企業(yè)發(fā)展造車業(yè)務，例如三一重工、中聯(lián)重科等；新能源汽車制造也異軍突起，已形成我省汽車產(chǎn)業(yè)多類型、多品牌、多型號共同發(fā)展的格局，這也對汽車制造人才培養(yǎng)提出了更高要求。湖南省高職院校汽車制造專業(yè)為應對上述變局也進行相應的調(diào)整。思路之一就是由市場細分到產(chǎn)品細分，遵循人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)、與產(chǎn)品類型相結(jié)合以及與產(chǎn)品細分相適應等原則，從調(diào)整人才培養(yǎng)方案入手設(shè)置不同的教學模塊，以滿足不同企業(yè)對于汽車制造人才的需求。

1 改革動力：湖南汽車制造產(chǎn)業(yè)多元化的發(fā)展趨勢

約十年前，湖南省政府出臺了《關(guān)于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》，以支持湖南汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前汽車已成為湖南工業(yè)經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件、新材料三大產(chǎn)業(yè)集群，其中又尤以制造業(yè)發(fā)展最快。“2008年至2014年，湖南汽車制造業(yè)快速發(fā)展，全省汽車產(chǎn)量由14.90萬輛增加至62.12萬輛，增長了3.2倍；汽車制造業(yè)規(guī)模工業(yè)企業(yè)數(shù)由2008年的229家增加到267家，企業(yè)數(shù)量凈增38家；主營業(yè)務收入由2008年的307.57億元增加到2014年的1039.63億元，增長2.4倍。而縱觀目前湖南汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成轎車、客車、專用車三分的格局，新能源汽車作為新增長極也異軍突起，這對湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車制造專業(yè)的沖擊比較大。而該校汽車制造專業(yè)立足湖南且開辦早，當時湖南省汽車制造產(chǎn)業(yè)格局比較單一，因此在最初制訂人才培養(yǎng)方案時，僅調(diào)研了當時省內(nèi)幾家汽車制造企業(yè)，方向上主要為轎車制造企業(yè)培養(yǎng)人才。反思近年來其畢業(yè)生遇到的就業(yè)問題，基本都與培養(yǎng)方向單一、出口窄有關(guān)。要改變這一局面就必須進行教學改革，其主要思路之一就是進行分模塊教學。

2 理論依據(jù)：產(chǎn)品細分、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)

任何教學改革都應以一定理論為依據(jù)，而汽車制造專業(yè)進行分模塊教學改革，理論依據(jù)：一是產(chǎn)品細分，二是協(xié)調(diào)發(fā)展，即人才培養(yǎng)必須適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。產(chǎn)品細分是緊隨市場細分之后的，市場細分劃分了目標顧客類型，產(chǎn)品細分然后再根據(jù)每一顧客類型能夠開發(fā)的產(chǎn)品對這些分塊繼續(xù)細分”。目前湖南汽車制造產(chǎn)業(yè)多元化呈發(fā)展格局，顯然就是汽車這種產(chǎn)品進行細分的結(jié)果，其劃分依據(jù)主要是其用途、結(jié)構(gòu)和功能等。目前湖南汽車制造產(chǎn)業(yè)呈多元化發(fā)展，因此汽車制造專業(yè)必須適應這一趨勢，在人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)上也走多元化的道路。

3 改革設(shè)想：“統(tǒng)獨結(jié)合”的分模塊專業(yè)教學設(shè)計

根據(jù)教育部頒布的高職?？茖I(yè)目錄，就廣義而言汽車制造是一個專業(yè)大類，就狹義而言汽車制造指的是汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)。文章僅討論汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)。根據(jù)教育部頒布的高職專科專業(yè)目錄，該專業(yè)主要方向有汽車零部件制造、汽車裝配與調(diào)試、摩托車與零部件制造和汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理，其中前兩個方向分別接續(xù)本科的車輛工程專業(yè)和機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)。國內(nèi)高職的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，對“汽車”的理解其實過于狹隘化，即將“汽車”狹義地理解為“轎車”。因此“汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)”實際上成了“轎車制造與裝配技術(shù)專業(yè)”。而其鄰接的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，卻已開始依據(jù)產(chǎn)品細分理論進行細分。該專業(yè)分為乘用車檢測與維修技術(shù)、商用車檢測與維修技術(shù)、農(nóng)用車檢測與維修技術(shù)、摩托車檢測與維修技術(shù)、汽車零部件檢測與維修技術(shù)和汽車檢測儀器設(shè)備幾個方向，其中前三個方向顯然是根據(jù)用途分的。故筆者認為汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，也應按照汽車用途進行分模塊化培養(yǎng)。

湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車運用與維修技術(shù)服務專業(yè)群，分為素質(zhì)、基礎(chǔ)、專業(yè)和拓展等模塊。素質(zhì)模塊主要是英語、電腦等公共課；基礎(chǔ)模塊包括汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修、汽車傳動系統(tǒng)檢修、汽車轉(zhuǎn)向行駛和驅(qū)動系統(tǒng)檢修和汽車服務禮儀等課程。這兩個模塊為汽車各專業(yè)相通性課程，旨在培養(yǎng)該大類學生的專業(yè)基礎(chǔ)能力。然后分別對應不同汽車技術(shù)服務崗位，分別設(shè)置不同的模塊開設(shè)不同的課程。例如，針對汽車生產(chǎn)制造崗位開設(shè)汽車拆裝實訓、汽車生產(chǎn)與質(zhì)量控制、汽車電器設(shè)備裝配與調(diào)式和成型技術(shù)、汽車材料等課程；針對汽車產(chǎn)品改裝崗位開設(shè)汽車電路與電氣修復綜合實訓、電動汽車檢修和汽車電控技術(shù)等課程；針對汽車定損評估崗位開設(shè)車險理賠實訓、保險相關(guān)法律法規(guī)和車況鑒定與評估等課程；各專業(yè)開設(shè)這些技術(shù)領(lǐng)域相近的課程，旨在培養(yǎng)各專業(yè)學生的專業(yè)崗位能力。

依據(jù)湖南省汽車制造業(yè)多元化發(fā)展趨勢，遵循湖南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車類專業(yè)模塊化教學傳統(tǒng)，筆者認為對汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，還可以再進一步細分為幾個不同模塊，即分為轎車、客車、專用車三個模塊。這幾種車型的不同點在專業(yè)課程設(shè)置中，主要在于《汽車構(gòu)造》和《汽車車身制造工藝學》這兩門課程在講授時的側(cè)重點不同，具體如下，①轎車：在課程設(shè)置中與其它類別車輛不同的地方主要在于《汽車構(gòu)造》課程里會重點講承載式車身，這是轎車的通用承載結(jié)構(gòu)，采用承載式車身，可以使整個轎車的重量減輕，實現(xiàn)節(jié)能減排，在《汽車車身制造工藝學》中，會側(cè)重講車身的制造工藝。②客車：在《汽車構(gòu)造》里主要講非承載式車身，因為客車作為商用車輛，一般乘員比較多，從安全方面和通過性方面考慮，采用非承載式車身，也就是說客車比轎車多了一個車架部分，這個是很明顯的區(qū)別，在《汽車車身制造工藝學》這門課程中除了講述車身的制造工藝，還要講述車架的制造工藝，這兩部分的制造是有很大不同的。③專用車：在《汽車構(gòu)造》這門課程里，針對越野車需要對車架部分詳細講解，車身的結(jié)構(gòu)與轎車也有很大不同，越野車為了增加車內(nèi)空間，不再采用流線型設(shè)計，而改用傳統(tǒng)的方方正正的結(jié)構(gòu)，為了有更好的通過性，采用獨立的車架，在《汽車構(gòu)造》這門課程里這些內(nèi)容都要單獨體現(xiàn)并詳細講述，而在《汽車車身制造工藝學》，除了車身結(jié)構(gòu)根轎車不同，使用的鋼板厚度也不一樣，所以在沖壓工藝方面同樣需要單獨講解。在其他課程，比如《汽車專業(yè)英語》、《汽車制造工藝學》《汽車電器》《汽車底盤構(gòu)造與維修》等課程里多多少少也有不一樣的地方。

On the Modularized Teaching Reform of Automobile Manufacturing Major in Higher Vocational Education——Taking Hunan Vocational and Technical College of Transportation as an Example

LI Qiu-yan
（Hunan Communication Vocational and Technical College，Changsha，Hunan 410132，China）

In recent years，the rapid development of automobile manufacturing industry in Hunan Province has formed a pattern of diversification of cars，buses and special vehicles，and the diversification of industry and market has also affected the development of automobile manufacturing in higher vocational colleges.Following the product segmentation and coordinated development and other theories，in accordance with the adjustment of professional personnel training program，the paper is to design and carry out sub-modular teaching.Modular teaching is the feature of automotive major in Hunan Vocational and Technical College.Even one course of cars,buses，special vehicles has its own feature respectively.

industrial diversification；product segmentation；automobile manufacturing；sub-modular teaching

TG659-4

A

2095-980X（2017）02-0224-02

2017-01-15

湖南交通職業(yè)技術(shù)學院校級課題“汽車制造人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)與湖南汽車發(fā)展需求相適應研究”、湖南省職業(yè)院校教育教學改革研究項目“交通行業(yè)高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)就業(yè)教學改革研究”。

李秋艷（1981-），女，河南商丘人，講師，碩士，主要研究方向：汽車制造。