樸振華,宋國濤
(1黑龍江商業(yè)職業(yè)學院,黑龍江 牡丹江 157011;2雙鴨山市檢驗檢測中心,黑龍江 雙鴨山 155100)
高職汽車維修技術(shù)課程創(chuàng)新教學方法的探索
樸振華1,宋國濤2
(1黑龍江商業(yè)職業(yè)學院,黑龍江 牡丹江 157011;2雙鴨山市檢驗檢測中心,黑龍江 雙鴨山 155100)
現(xiàn)代汽車是各種高新技術(shù)的代名詞,汽車產(chǎn)業(yè)正在向電子化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但由于現(xiàn)代高新汽車的功能和結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,導(dǎo)致維修的難度越來越大?,F(xiàn)階段,高等職業(yè)技術(shù)院校的學生們普遍文化基礎(chǔ)較弱,缺乏學習能動性,思想懶惰,汽車維修專業(yè)的學生多數(shù)不能吃苦,缺乏耐心,對汽車維修專業(yè)的學生采用必要的教育手段,適宜的教學方法,將汽車維修專業(yè)的學生培養(yǎng)成為合格的汽車維修人才,是值得高職教師思考和探索的。文章主要介紹了高職汽車維修課程的一些創(chuàng)新教學方法和改革措施,以及在教學過程中實施理實一體化教學的經(jīng)驗和體會。
汽車維修;創(chuàng)新;理實一體;教學方法
紙上得來終覺淺,每一門課程都不只是理論知識的簡單講授,只有結(jié)合真實的工作環(huán)境和社會狀態(tài)的授課方式,才能培養(yǎng)出符合社會需求和行業(yè)需求的專業(yè)人員?,F(xiàn)在,大多數(shù)學校已經(jīng)實行了理論授課,結(jié)合實踐教學的授課方式,但是在培養(yǎng)人才的模式上,多數(shù)職業(yè)院校只是基本采用借鑒教材的方式,尤其是對汽車維修課程,這種教學模式應(yīng)用尤為廣泛,多數(shù)教師在授課過程中,將理論和實踐課程進行分段教學,其中理論部分就是照本宣科,學生實踐的部分,也是按照實踐指導(dǎo)書上編排好的步驟一步一步地進行實踐,學生預(yù)先就知道維修結(jié)果,沒有對汽車故障的自我辨別能力,這種教學方法不但不能激發(fā)學生的學習熱情,同時,也讓學生失去了學習的主觀能動性,只會等待,不會努力學習和爭取,時間久了,學生只會感到很乏味,也學不到真正的東西,這樣的理實一體化教學沒有任何意義。
中國文化博大精深,儒家思想是中國文化中最有影響力的思想,傳統(tǒng)的責任與節(jié)制思想,忠孝與仁義思想,都是根深蒂固的儒家思想的產(chǎn)物,受其影響以及客觀因素的限制,現(xiàn)代高職中傳統(tǒng)的教學方法,不僅在課程設(shè)置上存在問題,在具體的教授與學習等方面都有很大的問題,非常大地影響了各個專業(yè)培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
(1)職業(yè)技術(shù)學院的學生理論文化知識都很薄弱,加之自主招生的發(fā)展,導(dǎo)致很多學生高考入學分數(shù)低,有的甚至沒有參加高考,就步入了職業(yè)院校的大學生活,他們的空間思維差,對于技術(shù)知識學習起來非常困難。雖然,在授課中,有的院校加強了直觀教學,有現(xiàn)成的教學模型,但對汽車零件的空間形狀和各個零件之間的具體位置,裝配關(guān)系和傳動方式,以及各個部件之間的工作原理,都沒有直觀完全的認識。對于專業(yè)技術(shù)理論,學生永遠是覺得不好學容易忘,產(chǎn)生厭學狀態(tài),一旦進入?yún)拰W狀態(tài),就會進入死循環(huán),最終導(dǎo)致學生逃課甚至放棄,有的也是靠死記硬背來,應(yīng)付考試不能真正領(lǐng)悟知識的精髓。在實習教學階段,雖然對修理技能等感興趣,但專業(yè)知識早已經(jīng)忘到腦后,只是單純模仿硬性記憶老師的操作過程,不能夠觸類旁通,形成系統(tǒng)的技能。
(2)由于汽車維修技術(shù)課程,是一門龐大的教學系統(tǒng),所以各門課程的教學安排時間跨度很大,導(dǎo)致學生對于汽車理論的整體認識不清,不能夠透徹理解,更別提深入理解了。有的院校,人為地將教學分為理論與實習等部分,教學教師甚至來自不同專業(yè),理論教學和實踐實習分段展開,兩套教學隊伍并沒有很好的探討和交流,教學過程中出現(xiàn)自己教自己的課程內(nèi)容,授課中出現(xiàn)問題也是互相推諉,出現(xiàn)空擋情況,維修技能沒有內(nèi)在聯(lián)系,無法協(xié)調(diào),教學內(nèi)容也沒有統(tǒng)籌規(guī)劃。
(3)傳統(tǒng)教學方法注重以學科為中心,汽車維修課程只重視故障排查,重技術(shù),忽略汽車文化對學生的影響,導(dǎo)致學生思考問題單一,缺乏全面問題的能力。同時,這種以學科為中心的思想,導(dǎo)致汽車專業(yè)的教學團隊,產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向,師資力量不均衡,不利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學生實習的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。
(4)高職院校的教學模式設(shè)置不夠合理,目前高職院校都是三年制教學,實施的教學模式是兩年理論教學,外加一年實踐實習,既“2+1”的培養(yǎng)模式。這樣的教學模式導(dǎo)致一些教學內(nèi)容無法全部完成,教學時間不夠充足,而且一年的企業(yè)實踐,對于學生而言,過于職業(yè)化,讓學生沒有充足的時間適應(yīng)從學校到企業(yè)的迅速轉(zhuǎn)變,如何在有限的時間內(nèi)讓學生既能學到充足的知識,又能掌握相應(yīng)的技能,是現(xiàn)階段高職院校的一大課題。
(1)理實一體模塊化教學。模理實一體模塊化教學主要是指打破傳統(tǒng)教學的體系和模式,通過案例、實踐項目等符合行業(yè)需求的教學內(nèi)容,將理論教學與實踐教學結(jié)合到一起,根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標和汽車維修行業(yè)要求,重新整合教學資源,將教學內(nèi)容分成多個模塊,每個模塊突出培養(yǎng)學生的維修技能,解決高職汽車維修課程理論教學與實踐教學脫節(jié)的問題,避免知識的枯燥與重復(fù),增強教學的直觀性和趣味性,主要體現(xiàn)學生的主體參與能動性。
采用理實一體化教學,讓學生進入真實的學習情境,有助于教學質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。例如:在講授汽車繼電器知識時,不僅需要讓學生掌握繼電器的接線圖,還要讓學生能夠自行排查繼電器的故障,單純講解繼電器的原理和接線圖,學生會感覺很枯燥乏味,為了讓學生更好地掌握實際的技能,帶領(lǐng)學生去4s店,檢查真實的故障車,一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎,忽然出現(xiàn)
行駛途中故障燈點亮,靠邊熄火后無法再次啟動。使用SM3診斷儀檢查發(fā)動機診斷系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障,于是將故障碼清除,車輛順利啟動,但是無法再次啟動,只是聽到啟動機有噠噠的聲音,根據(jù)經(jīng)驗,維修技師起初認為是蓄電池故障,經(jīng)過一番排查,確定TCM的繼電器內(nèi)部有松動的地方,當經(jīng)過顛簸路面時就會發(fā)生此故障現(xiàn)象,更換繼電器故障排除。通過此案例,學生對繼電器產(chǎn)生了極大地興趣,維修現(xiàn)場的學生們學習熱情高漲,興趣濃厚,極大地提高了教學質(zhì)量。
(2)運用有效的教學手段。教學效果取決于教學手段的有效運用,汽車維修知識是一個龐大的授課體,為了讓學生熟練掌握技能知識,不是死記硬背,在上課過程中采用多媒體教學,利用圖片視頻等教學手段讓學生看到實際過程,非常重要。多媒體教學不但能夠提供非常龐大的信息量,還能夠有效調(diào)動學生學習的積極性,另外,還能夠節(jié)約大量的授課時間,利用節(jié)省的時間,可以在課堂之外,帶學生參觀校內(nèi)的實際車型,讓學生了解生活中常見的車型品牌等,豐富學生的知識,吸引學生的眼球。另外,還可以帶學生去不同的汽車銷售店參觀,分析社會需求和品牌效應(yīng)等。通過這種實踐鍛煉,學生能更好地重視實踐,并在實踐中發(fā)現(xiàn)問題,進一步解決問題,達到充實知識提高能力的目的。
(3)實訓基地的擴充建設(shè)。汽車維修人才的必要指標是要求維修師掌握豐富的維修技能,高職院校培養(yǎng)學生的維修技能要抓住學生實踐操作這一大塊,尤其是是實訓基地的建設(shè),按照理實一體化模塊的劃分,建立各個模塊的校內(nèi)實訓室。圍繞教學內(nèi)容和教學目的,對每個模塊的實際操作項目進行細化,再針對每個項目配置足夠的設(shè)備資源。在此基礎(chǔ)上對所需的設(shè)備資源進行整合、配套,提高設(shè)備的利用率,減少投資。
由于汽車維修實訓基地的建設(shè),需要充足的實訓設(shè)備,如果單靠學校的投資,會使學校有資金壓力,采用校內(nèi)實訓,聯(lián)合校外基地的實訓方式,例如選取一些汽車4S店、大型汽車維修廠、汽車檢測中心、汽車美容店等作為校外實訓基地,不僅能夠減少學校的資金壓力,還能使學生的眼界開闊,為學生的實訓創(chuàng)造更好的條件,使學生能在實際的工作環(huán)境中學習和提高。實習基地的建設(shè)可以通過校企合作的方法進行,學生到實習基地實習,然后到實習基地就業(yè)。
(4)教學方法的探討。教學方法是教學效果的有效體現(xiàn),沒有好的教學方法,就不會有好的教學效果,好的教學方法可以使學生對知識有更好的理解,還能夠有效發(fā)展學生的思維能力。對于汽車維修這門課程來說,教學過程中更要注重知識傳授與維修技能的培養(yǎng)相結(jié)合的方式。在教學過程中,應(yīng)該多采用啟發(fā)式,案例式和引導(dǎo)式教學,討論式教學也可以更好提高學生的思維能力。
樸振華(1982-),男,吉林扶余人,大學本科,講師、工程師,主要研究方向:汽車維修技術(shù)教學。