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水政監(jiān)察基礎(chǔ)設(shè)施中水庫(kù)碼頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述

2017-04-06 20:06:46張曉麗
山西水利 2017年3期
關(guān)鍵詞:水政監(jiān)察碼頭

張曉麗

(山西省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,山西 太原 030024)

水政監(jiān)察基礎(chǔ)設(shè)施中水庫(kù)碼頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述

張曉麗

(山西省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,山西 太原 030024)

結(jié)合山西省水政監(jiān)察基礎(chǔ)建設(shè)要求,依據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等工程規(guī)范,綜合考慮水文、地質(zhì)、地形地貌、旅游等因素,對(duì)水庫(kù)碼頭設(shè)計(jì)提供應(yīng)用實(shí)例,為完善水庫(kù)碼頭建設(shè)提供思路,為類似水工建筑物設(shè)計(jì)積累經(jīng)驗(yàn)及提供參考應(yīng)用。

水政監(jiān)察;碼頭;總體設(shè)計(jì);方案設(shè)計(jì)

1 基本情況

我國(guó)水利建設(shè)步伐的加快,迫使水利綜合執(zhí)法全面推進(jìn),相應(yīng)的水上執(zhí)法配套設(shè)備設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng),從而為提升水政執(zhí)法能力保駕護(hù)航?!端O(jiān)察組織暨工作章程(試行)》頒布實(shí)施后,山西省本著“邊建設(shè)、邊執(zhí)法”的原則,逐步建立健全了水政監(jiān)察隊(duì)伍,依法開(kāi)展水行政執(zhí)法工作,取得良好成效。

水上執(zhí)法設(shè)備設(shè)施主要包括水政監(jiān)察船、快艇、碼頭等。碼頭用于水政監(jiān)察船(艇)停泊,其結(jié)構(gòu)形式、碼頭長(zhǎng)度、寬度、泊位數(shù)量結(jié)合實(shí)際情況選擇和布置。碼頭的配置應(yīng)當(dāng)滿足水政監(jiān)察船(艇)、快艇的停泊。有采砂管理執(zhí)法任務(wù)的,碼頭建設(shè)應(yīng)滿足??靠垩旱牟桑ㄟ\(yùn))砂船、拆除非法采砂機(jī)具的需要。根據(jù)執(zhí)法任務(wù)需要,碼頭也可建設(shè)少量執(zhí)法業(yè)務(wù)用房等附屬設(shè)施。同時(shí),人民生活需求的日益提高,水庫(kù)旅游、度假等要求越來(lái)越高,也使水庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施急需完善。因此,水庫(kù)游船碼頭設(shè)施建設(shè)成為水利建設(shè)中不可或缺的重要組成部分。

2 碼頭總體設(shè)計(jì)

2.1 設(shè)計(jì)依據(jù)

設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》《斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》《碼頭附屬設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并結(jié)合水文、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、測(cè)量等基礎(chǔ)資料設(shè)計(jì)。

2.2 設(shè)計(jì)原則

第一,碼頭的設(shè)計(jì)必須服從庫(kù)區(qū)的綜合規(guī)劃和設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅根據(jù)具體情況對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整,符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;第二,因地制宜,綜合考慮地形條件、景觀要求,將碼頭布設(shè)在視野比較開(kāi)闊、交通比較便利的地段,滿足水執(zhí)法能力的同時(shí)有景可觀;第三,綜合考慮地區(qū)氣候氣象因素,避免光照、季風(fēng)產(chǎn)生的影響,方便船只???;第四,選擇合適的位置,避免水流變化復(fù)雜、流速較大的區(qū)域,防止駁岸淘空,不對(duì)泄洪產(chǎn)生影響,能夠適應(yīng)不同水位的變化;第五,盡可能與岸邊已建建筑物銜接,節(jié)省投資。

2.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容

碼頭總體設(shè)計(jì)包括選址和選型兩項(xiàng)內(nèi)容。選址即水庫(kù)碼頭修建區(qū)域的確定,應(yīng)結(jié)合庫(kù)區(qū)大小、水政監(jiān)察船只選型、有利于水庫(kù)管理及水庫(kù)邊坡地形、地貌、地質(zhì)等因素綜合考慮確定。本設(shè)計(jì)針對(duì)中小型水庫(kù),使用水政監(jiān)察船長(zhǎng)度一般小于20m,使用水面快艇長(zhǎng)度小于6m,因此碼頭建設(shè)區(qū)域選取時(shí)應(yīng)充分考慮水庫(kù)的通用性及水政監(jiān)察船只選型,并保證水庫(kù)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,區(qū)域以水庫(kù)迎水面1∶2邊坡為背景選取,設(shè)計(jì)高度9m,碼頭建設(shè)區(qū)域長(zhǎng)18~90m,寬7m。碼頭建筑物靠船一側(cè)的豎向平面與水平面的交線,即??看暗难匕堕L(zhǎng)度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線,碼頭沿岸長(zhǎng)度宜根據(jù)船只數(shù)量及旅游、舶運(yùn)等確定。為確保水庫(kù)主體建筑物安全,碼頭建設(shè)區(qū)域距離水庫(kù)主體建筑物不小于100m。

本設(shè)計(jì)中因碼頭位于水庫(kù)區(qū)域內(nèi),且要滿足水庫(kù)不同水位的使用要求,為減少工程量,并使碼頭滿足使用性、耐久性要求,經(jīng)多方綜合考慮,選取重力式多級(jí)墩式碼頭作為以水政管理為主兼顧其他用途的碼頭設(shè)計(jì)選型。

3 碼頭方案設(shè)計(jì)

3.1 主要建筑物設(shè)計(jì)

碼頭方案設(shè)計(jì)主要包括碼頭主體建筑物結(jié)構(gòu)、安全穩(wěn)定設(shè)計(jì)和附屬建筑物設(shè)計(jì)。碼頭主體建筑物包括拖船道、步行臺(tái)階、梯型多級(jí)碼頭。本次設(shè)計(jì)中拖船道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度15m,由防汛限制水位至水庫(kù)庫(kù)頂邊線,寬2.8m,滿足水政監(jiān)察船、旅游快艇等小型船只的使用,拖船道由C25混凝土修建,厚度0.2m,下墊層為C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。步行臺(tái)階位于拖船道和梯型碼頭之間,寬2m,供水庫(kù)管理人員及乘船游人使用,臺(tái)階高0.2m,深0.4m,臺(tái)階底板由C25混凝土修建,厚度0.2m,下墊層為C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。梯型多級(jí)碼頭共設(shè)6級(jí),單級(jí)長(zhǎng)1.6m,寬0.8m,高0.8m,由C25鋼筋混凝土修建,建造時(shí)預(yù)埋系船柱錨固件。3.2 安全穩(wěn)定設(shè)計(jì)

碼頭防滑設(shè)計(jì)、地基及防沖刷設(shè)計(jì)是碼頭安全運(yùn)行的保障,要進(jìn)行整體穩(wěn)定性計(jì)算。本設(shè)計(jì)中因碼頭修建于水庫(kù)邊坡,抗滑穩(wěn)定尤為重要,從兩方面做了抗滑穩(wěn)定設(shè)計(jì),一是在主體建筑物底部及水庫(kù)庫(kù)底邊線處設(shè)置阻滑擋墻,擋墻為擋土墻形式,高1.2m,底部寬0.8m,頂部寬0.4m,擋墻長(zhǎng)6.9m,考慮受力因素,左邊富余主體建筑物0.5m,右邊0.8m,擋墻由C25鋼筋混凝土構(gòu)成。二是在主體建筑物下部間隔2m設(shè)置防滑齒墻,齒墻底寬0.3m,深0.3m,與主體建筑物整體澆筑。地基處理依據(jù)建設(shè)區(qū)地質(zhì)狀況進(jìn)行,因建設(shè)區(qū)位于水庫(kù)邊坡上,地基處理時(shí)有傾斜角度,推薦使用夯實(shí)或灰土擠密樁進(jìn)行地基處理,地基處理應(yīng)滿足主體建筑物穩(wěn)定要求。碼頭主體建筑物周?chē)鷳?yīng)鋪設(shè)0.5× 3m的塑料格柵石籠(頂部除外)以防止沖刷,兩側(cè)格柵石籠應(yīng)鋪設(shè)石子防止石籠自然老化或人為破壞。3.3 附屬建筑物設(shè)計(jì)

碼頭附屬建筑物包括系船柱、橡膠護(hù)舷、水庫(kù)庫(kù)頂碼頭道路、護(hù)欄等。水庫(kù)碼頭系船柱根據(jù)使用要求選用單擋檐型,可承載系纜力標(biāo)準(zhǔn)值選用50 kN。主要部件包括柱殼、錨桿、螺母、墊圈和柱心填料。外觀尺寸為:脖高200 mm,帽高90 mm,柱徑200 mm,檐寬326 mm,檐長(zhǎng)90 mm,底盤(pán)為方形,邊長(zhǎng)500 mm× 500mm,錨桿為4根,直徑20mm,錨桿采用彎鉤形式埋入深度600mm。主要材料選用及強(qiáng)度要求:柱殼為鑄鐵HT200,容許彎曲拉應(yīng)力45,容許剪應(yīng)力35。錨桿為鋼材Q235,拉力強(qiáng)度設(shè)計(jì)值140。柱心填料為C20素混凝土。系船柱柱頸壁厚應(yīng)滿足強(qiáng)度要求及鑄造工藝要求,并應(yīng)考慮磨損和銹蝕厚度。橡膠護(hù)舷為保護(hù)船只免受碰撞破壞設(shè)置,主要在梯型碼頭兩側(cè)設(shè)置,設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮船只入水深度等因素,必要時(shí)可在水庫(kù)岸坡設(shè)置。碼頭道路連接碼頭和水庫(kù)壩上道路,為方便管理使用,道路寬度應(yīng)滿足拖船要求,為保證水庫(kù)主體建筑物安全,道路長(zhǎng)度不小于100m。

U656.1+39

C

1004-7042(2017)03-0049-02

張曉麗(1980-),女,2006年畢業(yè)于太原理工大學(xué)水利水電工程專業(yè),經(jīng)濟(jì)師。

2016-02-03;

2016-03-15

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