(中原工學院 河南 鄭州 451191)

資本主義時期的歐洲城市改建

方穎奇

(中原工學院 河南 鄭州 451191)

一、英國的舊城改建——倫敦

1665年4月，黑死病蔓延整個歐洲。其中，倫敦死亡人數(shù)超過8萬，相當于其當時人口的五分之一。1666年9月1日，倫敦泰晤士河北岸面包房失火，市區(qū)里緊密排布的木屋與茅草屋、隨意堆放的易燃物、因管理者輕視大火而延誤的救援時機，普通火災幾乎蔓延整個城市。大火持續(xù)燒了3天，大半個倫敦化為灰燼。國王查理二世即刻下令著手倫敦重建計劃。建筑師雷恩、物理學家胡克和作家艾佛林為倫敦重建都提出了規(guī)劃方案。

1.Christopher Wren的方案

雷恩的方案在規(guī)劃結(jié)構(gòu)上沒有的根本變革，依舊沿襲了古典主義手法，具有巴洛克風貌的大都市。不同的是，他將法國園林設(shè)計技巧運用于城市之中，并在規(guī)劃中鮮明地反映出資產(chǎn)階級革命后的新觀念。

在他的規(guī)劃方案中，古典主義的街道網(wǎng)將城市分成幾個獨立運作并互相聯(lián)系的規(guī)整區(qū)塊。一條中央大街連接起城市中的三個廣場。郊外一個圓形廣場，由圓心向外輻射八條大道；市內(nèi)兩條主要道路相交形成的三角形廣場，在廣場上重建圣保羅教堂 (大火后，由雷恩設(shè)計完成重建)；從三角形廣場向東兩條道路，一條通向皇家交易所為中心的橢圓形廣場，另一條連接碼頭輻射而來的道路。這種市中心、交易所及船埠為節(jié)點的功能布局，反映了資本主義城市重視經(jīng)濟職能的新特征。

由于雷恩的規(guī)劃沒有結(jié)合倫敦當時的地形，而且對私人土地進行劇烈改變，所以未得到官方的采納。即便如此，克里斯托弗-雷恩的倫敦規(guī)劃有劃時代的意義。他的城市規(guī)劃布局反映出社會的主人是資產(chǎn)階級，而不是國王和教會。然而此時，羅馬和巴黎正在大建城市廣場。廣場的中心仍是教堂、宮殿或是國王的騎馬像。

2. John Evelyn的方案

艾弗林記錄繪制了大量的倫敦大火之后的情況，并在火災結(jié)束后第三天向國王匯報情況。艾弗林提出，將火災廢墟中清理出的磚石填充洼地，得到了王室的支持。他的規(guī)劃方案，更多的結(jié)合了災前的舊城基礎(chǔ)，把重建重點放在運河上，他認為金錢、貨物、貿(mào)易是整個城市正常運作的基礎(chǔ)。但王室當時的財力無法支持這項工程。

3. Robert Hooke的方案

胡克的規(guī)劃方案，是唯一一個被國王、議會最終選定的方案。方案中將倫敦復雜擁擠的街道巷弄改為簡單的幾何網(wǎng)格線。道路互相垂直，“用新方法測量記錄首都焚毀的程度，把中世紀的混亂建筑轉(zhuǎn)變成清楚易懂的科學……以數(shù)學來規(guī)劃重生的首都”。

議會經(jīng)過爭論，對倫敦重建，有三種不同傾向：一部分認同雷恩的方案，建議重建新城；一部分人提議保留原來的城市建設(shè)，僅將建筑改為磚石材料；另一部分支持將建筑材料改為磚石，同時適當拓建一些街道，仍保留原有的街道和地下室。

4.計劃實施

大火導致很多人無家可歸，為盡快滿足市民的居住要求，最終采用了折衷方法：保持原有街道格局不變的前提下，改善市政設(shè)施，保證房屋建造材料和質(zhì)量。1666年10月，國王決定成立專家委員會，制定重建規(guī)則；成立城市委員會，負責城市的勘測。測繪設(shè)計房屋立面、管道改線、街道變更順序、材料、各戶土地面積和使用方式、房屋所有權(quán)等。這次測繪對科學重建有著巨大的參考意義。

二、 法國的舊城改建——巴黎

1793年雅各賓專政，制訂了改建巴黎規(guī)劃。重點建設(shè)第三等級和貧苦手工業(yè)工人的聚居區(qū)。開辟新干道，同愛麗舍田園大道連接，增加供水水井，清除垃圾，添置街燈。當時從逃亡貴族和教會沒收的土地占巴黎市區(qū)面積的1/8。本很有利于進行城市改建。1791年雅各賓專政被顛覆，建設(shè)未能進行。

在十九世紀中期，巴黎市中心仍是人口擁擠、骯臟的城市狀況。社會改革家維克多(Victor Considerant)寫道，“巴黎是一個巨大腐敗的工廠，不幸、瘟疫和疾病在協(xié)同工作，陽光和空氣稀缺。在那里，植物都枯萎了，出生七個嬰兒，一年之內(nèi)就有四個死亡。”

1804年拿破侖稱帝。此時巴黎的城市建設(shè)一是為資本主義經(jīng)濟服務，二是為了頌揚拿破侖帝國的光榮和權(quán)威。1811年，改建里沃利大街，統(tǒng)一沿街的房屋。為表彰拿破侖帝國的光榮和權(quán)威，在市中心以紀念碑、紀念柱和紀念性建筑群點綴廣場與街道，控制巴黎中心地區(qū)的帝都風貌。拿破侖的練兵場凱旋門，協(xié)和廣場及雄獅凱旋門共同奠定了巴黎市中心的軸線。雄獅凱旋門建成后堵塞交通，便在它周圍開拓了圓形的明星廣場，向外發(fā)散拓建12條大道。

到了拿破侖第三時期，巴黎成為歐洲的最大交通樞紐之一。城市得到迅速的發(fā)展。在此期間，巴黎進行了大規(guī)模的改建，即著名的“奧斯曼改建”。

(1)拆毀舊道路，開辟寬廣對稱的新路。為疏散交通，也為便于鎮(zhèn)壓起義者的炮隊與馬隊通行。奧斯曼在位的17年中，共計拆除了54米長的窄舊道路，新建165米的寬廣大道。(2)建設(shè)“大十字”干道和兩個環(huán)城路。里沃利大街與愛麗舍田園大道連接并向東延伸，成為巴黎的東西主軸，然后一條與之垂直的南北干道組成巴黎市十字形道路。環(huán)城路有兩條，內(nèi)環(huán)連接巴士底廣場、協(xié)和廣場，與塞納河南岸弧形道路形成環(huán)線。民族廣場和明星廣場連接，構(gòu)成巴黎的二環(huán)。(3)統(tǒng)一區(qū)域風格。從北邊的軍功廟到凱旋門一帶，道路、景觀、大型紀念性建筑組合統(tǒng)一繼承了19世紀的帝國式風格。(4)城市建筑外觀協(xié)調(diào)一致。規(guī)定道路寬度與兩旁建筑物高度的比例，使用新古典主義的建筑形式，制定屋頂坡度。(5)修筑大面積的公園。十七年間，巴黎種植了六十萬棵樹，新增兩千公頃的公園和綠地。(6)將巴黎市劃分為幾個區(qū)中心。(7)建造完善的地下管道系統(tǒng)。對原有的下水道與飲用水混合的管道系統(tǒng)進行分離改造，大量擴展下水道系統(tǒng)，增加自來水水壓，新增天然氣管道，用以市民供暖和道路的汽燈照明。

這時，巴黎人口由120萬增至200萬。

[1]沈玉麟.外國城市建設(shè)史[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社，2007

[2]孫竹青.譚剛毅.大火焚城與涅槃重生——倫敦1666年與漢口1911年的火災及其重建比較研究[J].西部人居環(huán)境學刊，2015(5):8-15

[3]Hanson N. The Great Fire of London: In That Apocalyptic Year, 1666[J]，2001

[4]Saunders B. John Evelyn and his Times[M]，1970

[5](英)賀利思(Hollis, L.).倫敦的崛起：知識分子打造的城市[M].貓頭鷹出版社，2011

[6]安光系.英國城建史上那些并未實現(xiàn)的偉大夢想之——倫敦[OL]

[7]de Moncan, Patrice,Le Paris d'Haussmann, pp. 156-57

[8]David Van Zanten.Building Paris. New York, Cambridge University Press, 1994.

[9]Jordan, David P.Baron Haussmann and Modern Paris. American Scholar, Vol. 61 Issue 1, p99, 1992

[10]Jordan, David P. Haussmann and Haussmannisation : The Legacy for Paris. French Historical Studies. Winter2004, Vol. 27 Issue 1, p87-113. 27p.

方穎奇(1992-)，女，漢族，河南省，研究生，中原工學院，研究方向建筑與土木工程。