文_張則暢

熱情如火 多智近妖 伯尼·?？巳R斯頓 （Bernie Ecclestone）

S M A R T A N D S P E C I A L P A S S I O N A T E

文_張則暢

成功之基

年少時(shí)期的伯尼，便對(duì)賽車迸發(fā)出了炙熱的感情，熱衷于參加賽車比賽，但是上蒼貌似并沒有給予他賽車駕駛上的天賦，失敗、受傷，短暫的賽車生涯基本可以用“慘淡”兩字總結(jié)。面對(duì)人生的打擊，弱者會(huì)消沉，而強(qiáng)者會(huì)更強(qiáng)，對(duì)于夢(mèng)想的追逐，讓他沒有就此遠(yuǎn)離賽車，他開始倒賣機(jī)車零部件，并漸漸做大?；蛟S也是這段經(jīng)歷，讓他真正地發(fā)現(xiàn)了自己的天賦—那無人可及的商業(yè)天賦。

在商業(yè)取得了成就之后，伯尼并沒有忘記自己對(duì)于賽車的執(zhí)著，雖然無法再以賽車手的身份出現(xiàn)在賽道上，但是找到方向的伯尼選擇了“曲線救國(guó)”，在1972年收購(gòu)了F1的布拉翰(Brabham)車隊(duì)后，他如愿重新接觸到了F1賽事。

縱觀古今，每一位在其行業(yè)中成功的人士，胸中必然是對(duì)這個(gè)行業(yè)，懷有無限的熱愛與執(zhí)著。從最開始的慘淡賽手生涯，之后商業(yè)天賦的展露，到最后重回F1賽事，都在時(shí)時(shí)刻刻地詮釋著他對(duì)F1賽事的熱愛，而這，也是奠定他最終功成名就的最重要的因素。

臨危受命

與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”的世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，在最開始并沒有像現(xiàn)在這樣，擁有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則、強(qiáng)大的車隊(duì)、無數(shù)的粉絲。F1賽事在最開始，僅僅只是一個(gè)松散的聯(lián)盟，車手、車隊(duì)、贊助商很多時(shí)候做事情都全憑心情，贊助商給予的經(jīng)費(fèi)時(shí)斷時(shí)續(xù)，而車手與車隊(duì)也可以“隨意”地拒絕比賽，這樣松散的狀況很難讓人們將這個(gè)“聯(lián)盟”與現(xiàn)在的“世界最高水平賽車比賽”聯(lián)系在一起。

就是在這樣的情況下，伯尼覺得，他需要為他所熱愛的賽車事業(yè)做出些什么，讓這個(gè)賽事重新煥發(fā)出活力來。于是他從車隊(duì)入手F1賽事，比如代替車隊(duì)與贊助商談判、幫助車隊(duì)解決一些生活瑣事等，在經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)后，他甚至在聯(lián)合了諸多車手與車隊(duì)后，將F1的商業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)攬入手中，最終一步步走上了F1掌門人的位置。

這也只是一位熱愛賽車的商業(yè)天才，遇到了一個(gè)管理松散的賽事聯(lián)盟，所發(fā)生的理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>

力挽狂瀾

在看F1賽事的時(shí)候，大家有沒有質(zhì)疑過，為什么賽車與車手身上，有著那么多的廣告。現(xiàn)在人們覺得理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹皬V告位”，在伯尼最開始接手F1賽事的時(shí)候，并不被人們理解，但伯尼卻明白這個(gè)領(lǐng)域所蘊(yùn)含的價(jià)值，于是他開始與贊助商商談、簽署商業(yè)贊助合同，并突破性地在車手的頭盔上，寫下了“此位置出售”的字樣。

同樣是出于商人敏銳的直覺，伯尼隨后又注意到了當(dāng)時(shí)電視轉(zhuǎn)播的風(fēng)靡，他覺得F1賽事的未來，絕對(duì)離不開通過電視轉(zhuǎn)播來增加曝光。于是，他開始將所有參賽車隊(duì)的電視轉(zhuǎn)播權(quán)規(guī)整，并統(tǒng)一向媒體、電視臺(tái)推銷。這使得飽含激情的F1賽事漸漸被大眾通過一方熒幕所熟知，人們也漸漸地接受、熟悉、沉迷于這項(xiàng)賽事。

F1賽事歷史上的管理層，基本都是車手與工程師，從未有人像伯尼一樣另辟蹊徑、力挽狂瀾，以商業(yè)為突破，將F1賽事推銷給了全世界。

傳說落幕

很多事情，在最開始所懷有的必然是美好的目的，同樣，伯尼一開始的出發(fā)點(diǎn)，便是要為所有人謀福利，使得F1賽事變得更好。多年的經(jīng)商生涯，使得伯尼具有無與倫比的商業(yè)天賦的同時(shí)，也賦予了他與其他商人一樣的野心。也是野心，使得他與國(guó)際汽聯(lián)主席達(dá)成協(xié)議，自此，F(xiàn)1賽事的權(quán)利完全屬于了伯尼，車隊(duì)無法再分享廣告與票房的收入，而這，也將他與某些車隊(duì)的利益沖突，激發(fā)到了頂峰。

2017年1月24日，F(xiàn)1掌門人伯尼·埃克萊斯頓正式宣布離任，接任他的將是切斯·凱里，這一消息也標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)40年的“伯尼王朝”正式落幕。

縱觀他的一生，不可否認(rèn)，如果他沒有遇到F1，他可能僅僅只是一位普通的富豪；而如果F1沒有遇到他，或許F1賽事也將沒有今天這樣的輝煌。唯有兩者碰撞，才能擦出如此璀璨的煙花。