李 真

(湖南城市學(xué)院建筑與城市規(guī)劃學(xué)院， 湖南益陽 413000 )

益陽市主城區(qū)街道家具現(xiàn)狀調(diào)查與思考

李 真

(湖南城市學(xué)院建筑與城市規(guī)劃學(xué)院， 湖南益陽 413000 )

文章在介紹“街道家具”概念、分類的基礎(chǔ)上，結(jié)合益陽市主城區(qū)街道家具的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查，對益陽市街道家具進(jìn)行了問題分析與思考。

城市； 街道家具； 分析； 思考

1 街道家具概述

1.1 街道家具的概念界定

“街道家具”一詞，最早出現(xiàn)在歐洲大約是公共藝術(shù)萌芽的1960年代，是“Street Furniture”的中文釋義，具體包括以滿足人們進(jìn)行戶外活動需求為目的，城市中的各種戶外環(huán)境設(shè)施，因其蘊含了人們對城市生活如家的憧憬，故被稱為“家具”[1]。在我國還未正式確定統(tǒng)一的概念，人們對“街道家具”概念的引用大多翻譯為“公共環(huán)境設(shè)施”一詞，也有“城市公用擺設(shè)”或者“城市環(huán)境設(shè)施”的稱謂。

1.2 街道家具的分類

街道家具的“本職工作”是為人們提供便利、信息、安全等服務(wù)。范圍非常廣，小到廣告標(biāo)識牌，大到候車亭，無不與人們的戶外生活休戚相關(guān)。目前對街道家具的分類形式較多，標(biāo)準(zhǔn)不同分類結(jié)果也不相同。從功能上我國常分為以下幾類：(1)滿足交通需要類：如公交候車亭、自行車架、交通指示牌、地圖牌、導(dǎo)向牌等；(2)安全類：如路燈、庭園燈、街道裝飾照明等；(3)商業(yè)類：如廣告招牌、書報亭、售貨服務(wù)亭等；(3)資訊類：如咨詢臺、布告欄等；(4)休憩類：如涼亭、休息椅凳等；(5)環(huán)衛(wèi)類：如垃圾筒、公共廁所等；(6)郵電類：如公用電話亭、郵筒等；(7)城市設(shè)備類：如電力變壓箱、消防栓箱等[2]。

2 益陽市街道家具現(xiàn)狀調(diào)查

益陽市作為湖南省北部一個典型的中小城市，竹文化的發(fā)源地，為了打造山水城市、綠色城市、宜居城市，自2015年3月被全國愛衛(wèi)會正式命名為國家衛(wèi)生城市以來，在城市管理“制度化、規(guī)范化、有序化、精細(xì)化、常態(tài)化”的總原則和總要求下，力求提高城市形象品位，城市面貌確實實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。借此契機，街道家具從點到線，從線到面得到了很大程度的改觀。有目共睹，城區(qū)主要道路廣告燈箱、垃圾箱及店面牌匾以及臨街門店空調(diào)機位等進(jìn)行了規(guī)范設(shè)計，使街道景觀統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，實施后效果較顯著；市區(qū)主要十字路口公共場所設(shè)立了電子屏幕和公益廣告牌等。但由于種種主客觀原因，整座城市街道家具建設(shè)速度、規(guī)模、建設(shè)水平和管理水平與全國其他大城市相比還有較大差距。

為全面調(diào)查和掌握益陽市街道家具現(xiàn)狀，筆者采用隨機調(diào)查的方式，結(jié)合市區(qū)街道家具的特征及分布規(guī)律，就幾個主要路段街道行人作了一次實地調(diào)查，重點包括街道家具單體設(shè)計、使用現(xiàn)狀、區(qū)位分布、環(huán)境狀況等方面[3]，應(yīng)該具有一定的代表意義。

2.1 調(diào)查范圍

筆者以益陽市內(nèi)的康復(fù)路、益陽大道、龍州路、大桃路、五一路等主干道為調(diào)查范圍進(jìn)行了實地調(diào)研。研究對象為分布在這些城市道路上的街道家具本身及其周邊配套環(huán)境設(shè)施。

2.2 調(diào)查方法

首先組織項目組成員對街道家具的單體設(shè)計(包括造型、色彩、尺度、質(zhì)感)、設(shè)置數(shù)量、日常使用與維護(hù)管理、區(qū)位分布及其與周邊環(huán)境的關(guān)系等方面進(jìn)行實地調(diào)研，收集大量圖片資料及數(shù)據(jù)。然后以城區(qū)街道(路)為基本單位對收集到的圖片資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，并量化分析比較，為后續(xù)深入研究奠定基礎(chǔ)。

2.3 調(diào)查結(jié)果與分析

在大范圍的實地調(diào)研后，通過信息匯總與分析，發(fā)現(xiàn)從整體上街道家具缺乏系統(tǒng)規(guī)劃；對于未來的環(huán)境設(shè)施缺乏前瞻性；單體設(shè)計缺少地方特色，文化性、藝術(shù)性不強；從設(shè)施種類、數(shù)量和質(zhì)量來講，橋南區(qū)整體優(yōu)于橋北區(qū)，高等級道路優(yōu)于低等級道路，赫山區(qū)、東部新區(qū)優(yōu)于資陽老城區(qū)。如康復(fù)路、益陽大道、大桃路為主的街道家具現(xiàn)狀較好，尤其益陽大道沿線的街道家具，在造型、數(shù)量、地域性、情趣化設(shè)計等方面明顯優(yōu)于其它地區(qū)。相反橋北老城區(qū)五一路沿線有些設(shè)施設(shè)計不“人性化”，易臟、亂、差，嚴(yán)重影響行人正常使用，甚至“形同虛設(shè)”。

3 益陽市街道家具問題的思考

城市公共環(huán)境設(shè)施的內(nèi)容與形式是處于不斷地消亡與產(chǎn)生、潛流與主流、更新與變異的交替變化中的[4]。目前，全國各地城市建設(shè)如火如荼，一大批具有視覺美感的公交站亭、公用電話亭、休息座椅、照明設(shè)施、廣告標(biāo)識系統(tǒng)等街道家具應(yīng)運而生。但隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步、生活水平的提高，人們的生活方式、交流方式、思維方式不斷變化，對于街道家具亦有了新的需求，傳統(tǒng)的街道家具出現(xiàn)的弊端已日趨明顯，益陽市這一問題尤為突出。由此，從現(xiàn)階段街道家具建設(shè)現(xiàn)狀與社會大眾需求等方面進(jìn)行了分析、思考。

3.1 設(shè)施設(shè)計上意識淡薄

在我國街道家具設(shè)計被認(rèn)為是城市規(guī)劃的一部分，一般由政府決策，景觀規(guī)劃師做具體方案。加之設(shè)計師常視這一類設(shè)計為“雕蟲小技”而不夠重視[5]，社會民眾極少能有機會參與其中，導(dǎo)致現(xiàn)有街道家具大都沒有充分考慮市民的生活習(xí)慣與行為方式設(shè)計；或者直接為工廠車間“流水線”成品，在造型、色彩、質(zhì)感上千篇一律，往往缺乏與周邊環(huán)境的融合；缺乏對人們尤其是殘障人士生理與心理層面的關(guān)懷；甚至在簡單的疊加與組合中呈現(xiàn)出一種無序的發(fā)展趨勢。如公交站牌的設(shè)計造型上大多采用的是傳統(tǒng)立柱上掛牌的形式，一些掛牌過高，甚至超過使用者正常的視線范圍，相對影響行人查看公交信息。又如公交站亭目前全部采用立柱加頂棚單面懸挑的形式，試想益陽市作為典型的冬冷夏熱地區(qū)，四季分明，在造型上通透開敞的同時必須考慮既通風(fēng)又遮雨遮陽。

3.2 內(nèi)容配置上觀念陳舊

在設(shè)施配置上墨守成規(guī)，“依葫蘆畫瓢”[6]。各地段大多按照多年前的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，“各人自掃門前雪”，既沒有考慮地域性、個性化的差異，合理使用當(dāng)?shù)刎S富的竹材資源；也沒有深入思考科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，給人們生活方式帶來的變化。如隨著電子信息技術(shù)的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)、手機、電子書的普及已成為必然趨勢，而公用電話亭、報刊亭、郵筒等傳統(tǒng)的街道家具使用率大大降低，經(jīng)調(diào)研在街道空間中此類環(huán)境設(shè)施數(shù)量仍較多；另一方面，很多附有新功能的街道家具逐步融入人們快節(jié)奏的生活，但這類環(huán)境設(shè)施，配置上基本呈“盲點”，如公共飲水器、手機加油站、新能源電動車充電站等。

3.3 設(shè)施組合上方式單一

目前，益陽市主城區(qū)街道家具，在規(guī)劃、交通、電信、電力、環(huán)保等諸多部門的協(xié)調(diào)下，不同類之間基本采用混合搭配方式。但這些設(shè)施或流于形式，或標(biāo)準(zhǔn)不高，適用性較差。尤其在搭配方式上普遍采用固定不變的模式，既不能把行人的實際使用需求緊密結(jié)合，也不能結(jié)合不同地段環(huán)境的特點“量體裁衣”，從而造成資源、空間上的相對浪費。如習(xí)慣性的休息坐凳與垃圾箱并排設(shè)置，忽視與廣告標(biāo)識牌、照明燈具等有機結(jié)合，往往休閑場所垃圾箱“扎堆”，行人流量較大的步行空間卻嚴(yán)重不足。再者，隨著生活方式的變化，報刊廣告亭、手機加油站、公共自行車及其存放點等設(shè)施組合設(shè)計已成為一種必然趨勢，有關(guān)部門應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念適時調(diào)整，既方便人們出行更便于管理維護(hù)。

4 結(jié)束語

街道家具作為一張城市的“名片”，體現(xiàn)城市的經(jīng)濟水平、文明程度和市民的生活水準(zhǔn)，在城市空間構(gòu)成中起著舉足輕重的作用。伴隨著城市發(fā)展的進(jìn)程，城市街道家具的設(shè)計與管理，勢必成為拉動城市發(fā)展的一個重要增長點。基于此，我們應(yīng)該以人為本，與時俱進(jìn)，以先進(jìn)技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展的理念，使街道家具達(dá)到一個協(xié)調(diào)美觀的視覺效果，為整個城市增添魅力。

[1] 鮑詩度，王淮梁，孫明華. 城市家具系統(tǒng)化計[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，2006.

[2] 張秋梅. 城市規(guī)劃設(shè)計中的街道家具[J]. 城市問題，2009(11)：41-43.

[3] 高祥冠, 楊剛俊, 郝玉峰. 太原市中心城區(qū)街道家具的現(xiàn)狀調(diào)查與分析[J].太原科技, 2017, 28(5): 42-43.

[4] 陶然，張福昌. 城市環(huán)境設(shè)施功能簡析[J]. 家具與室內(nèi)裝飾，2004(6)：20-22.

[5] 郭偉生. 現(xiàn)代都市景觀環(huán)境設(shè)計中的街道家具[J]. 現(xiàn)代藝術(shù)與設(shè)計，2006(5)：102-103.

[6] 楊新海，劉燕.“街道家具”供需調(diào)查及規(guī)劃對策研究[J]. 蘇州科技學(xué)院學(xué)報： 工程技術(shù)版， 2012(9): 50-54.

TU238.9

A

[定稿日期]2017-05-09

益陽市科技局科研項目(編號：2015JZ40)

李真(1974～)，女，碩士，講師，研究方向為建筑環(huán)境設(shè)計。

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《四川建筑》編輯部