譚山山

中國產(chǎn)品和勞動力是廉價的——“Made in China”至今擺脫不了“低端”（低價、低質(zhì)）標簽，以至于像蘋果，盡管其產(chǎn)品就在中國生產(chǎn)，卻在產(chǎn)品標簽上注明“Designed by Apple in California Assembled in China”（由加利福尼亞州的蘋果公司設(shè)計，在中國組裝），以此跟“Made in China”劃清界限；另一方面，中國的生活成本和消費越來越貴——100萬元在北上廣買不到三居室，工資跑不贏CPI，可以生二孩了卻發(fā)現(xiàn)養(yǎng)不起，等等，而且，花了大價錢，卻未必能得到相應(yīng)好產(chǎn)品、好服務(wù)和好體驗。

這就是當下中國的現(xiàn)實：“Made in China”以廉價勞動力、環(huán)境污染、微薄的代工利益為代價，收獲物美價廉產(chǎn)品的卻是西方發(fā)達國家的消費者，而不是生產(chǎn)出這些東西的中國勞動者。

2015年5月正式出臺的《中國制造2025》，指出現(xiàn)階段中國制造存在的主要問題：“自主創(chuàng)新能力弱，對外依存度高；產(chǎn)品檔次不高，缺乏世界知名品牌；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，高端裝備制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后；產(chǎn)業(yè)國際化程度不高，企業(yè)全球化經(jīng)營能力不足。”

從總體來說，中國制造業(yè)可以用“大而不強”來描述：據(jù)世界銀行統(tǒng)計，2012年，我國制造業(yè)增加值為23306.8億美元，位居世界第一；然而，我國制造業(yè)增加值率僅為21.5%，而工業(yè)發(fā)達國家均大于35%。而“中國制造2025”戰(zhàn)略，就是要將“中國加工”變成真正的“中國制造”，乃至“中國創(chuàng)造”。

德國制造、日本制造早期也給世人留下低端的負面印象，但它們最終擺脫這個標簽，成為高品質(zhì)的代名詞。而今，德國更率先提出“工業(yè)4.0”計劃。

1887年8月，英國議會公布了歧視性的商標法條款，規(guī)定所有從德國進口的產(chǎn)品都須注明“Made in Germany”，因為“德國制造”意味著設(shè)計山寨、假冒偽劣。但僅僅20年后，“德國制造”已洗脫惡名。有英國學(xué)者感慨：“德國讓我感到恐懼，德國人把一切都做得絕對的完美。我們超過德國了嗎？剛好相反，我們落后了?！钡聡耸窃趺醋龅降模砍藢寄?、工藝的推崇和匠心，還有責(zé)任感。據(jù)說，時任英國首相布萊爾曾向德國總理默克爾請教德國經(jīng)濟成功的秘訣，默克爾的回答是：“我們至少還在做東西，布萊爾先生?！?/p>

“中國制造”的低端形象，甚至在國人心目中也成為共識，一些品牌因此被拖累：海鷗一款定價168萬元的高端手表，幾年來只賣出兩只。反而是“名創(chuàng)優(yōu)品”這種logo像優(yōu)衣庫、店內(nèi)陳設(shè)像無印良品的“山寨洋品牌”受到追捧，在探究它們受到消費者青睞的原因時，對“中國制造”的不信任恐怕得算一個。

“我們國家什么時候有希望？就是當我們國家自己的國產(chǎn)貨變貴但有人買的時候，我們就有希望了，當整個民族都買便宜貨和打折貨，死亡就快了，包括我自己?！睗h德工業(yè)促進資本主席蔡洪平這樣表示。