文_陳浩 攝影_王辛元

馭駕

排山倒海?？怂筊S進(jìn)山手記

FOCUS RS

文_陳浩 攝影_王辛元

在257kW（350ps）的慫恿下，一路向西駛出城市，其實(shí)北京的妙峰山已經(jīng)在這里靜候許久了，那些柏油鋪裝的道路扭轉(zhuǎn)著自己的身姿在迎接我的到來。

2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100km/h加速時(shí)間為4.7s。

就和這輛車的性格一樣，我不喜歡拐彎抹角，所以不如在開頭我們就把參數(shù)先報(bào)出來，古今中外決斗之前都要先報(bào)名號不是。來，聽一聽：2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100km/h加速時(shí)間為4.7s，普通模式下就可以釋放440N·m的扭矩，而超增壓模式下可以短暫輸出470N·m。

4.7s意味著什么，法拉利360的加速成績也不過如此，數(shù)據(jù)如此之“兇”足以在同級別鋼炮中傲視群雄，但是我們今天是來跑山的，至于數(shù)據(jù)，看一下，心頭一驚就可以了。

車內(nèi)可以不用很豪華，可以不用像AMG A45那樣，但是至少車?yán)镆袘?zhàn)斗氣息。

兇悍是這輛車看上去的樣子，?？怂筊S的外觀還是霸氣十足的，我很喜歡那個(gè)藍(lán)色的制動(dòng)卡鉗。但是車?yán)锩嫫綄?shí)得多，甚至我對車內(nèi)的過于普通有很大的不滿，可以不用很豪華，可以不用像AMG A45那樣，但是至少車?yán)镆袘?zhàn)斗氣息，如果不是一排油壓、油溫和渦輪表，在動(dòng)力到來之前我差點(diǎn)以為自己開的就是一輛普通的?？怂?。

手動(dòng)MT的變速器形式起初讓我有些不適，平時(shí)被自動(dòng)變速器和雙離合寵壞了，我已經(jīng)習(xí)慣了雙手緊握方向盤，很快適應(yīng)之后我終于為我平時(shí)無聊的左腳找到了用武之處。像著了魔一樣你會(huì)很快瘋狂愛上這套手動(dòng)變速器的，那種掌控感無比美妙。

動(dòng)力來得沒有想象中那么突兀，這是大號渦輪典型的特性，如果你不信邪繼續(xù)拉高轉(zhuǎn)速，渦輪領(lǐng)命出兵，突如其來的力量會(huì)嚇到車上的所有人包括駕駛者自己，只要我們保持低擋高轉(zhuǎn)速，這種持續(xù)的輸出就能隨叫隨到。

徹底關(guān)閉ESP并開啟了這輛車專屬的漂移模式之后，你會(huì)看到一顆藍(lán)色的子彈從一個(gè)大彎持續(xù)橫著高速駛來，當(dāng)然緊隨其后的就是輪胎的青煙。

這其實(shí)是一輛有些難度的車，老實(shí)說吧，其實(shí)我來了兩次妙峰山才敢去試探它的極限，第一天我甚至都沒有敢完全關(guān)閉ESP，我以為那就已經(jīng)很快了，但是第二天當(dāng)我徹底關(guān)閉ESP并開啟了這輛車專屬的漂移模式之后，你會(huì)看到一顆藍(lán)色的子彈從一個(gè)大彎持續(xù)橫著高速駛來，當(dāng)然緊隨其后的就是輪胎的青煙。

相比它的競爭對手高爾夫R、奧迪S3，?？怂筊S的樂趣大得多，尤其是當(dāng)你已經(jīng)掌握了足夠的駕駛技巧之后，普通人很容易就把前兩款車開得飛快，但是高手可以把福克斯RS開得更快。

少年時(shí)代我們有許多鋼炮的夢想，可惜隨著我們和車企的成長，這些夢想正在逐一破滅，幸好有?？怂筊S這樣的存在，還可以為那些年輕人繼續(xù)塑造新的夢想。