悅納

他們心有精誠，手有精藝。

他們技高膽大，巧奪天工。

他們守護(hù)經(jīng)典，攻堅(jiān)創(chuàng)新。

他們練技修心，兼濟(jì)天下。

他們來自不同行業(yè)，用極致追求，書寫新時(shí)期匠人精神。

系列專題——

為您講述新時(shí)期大國工匠。

“鹿新弟不算聰明，但絕對(duì)是勤勤懇懇做實(shí)事的老實(shí)人。”道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司工會(huì)副主席李盛開說。鹿新弟性格內(nèi)向，剛?cè)胄袝r(shí)跟人交流不多，在帶他的師傅退休后的一段時(shí)間，找不到別的師傅帶他……

曾經(jīng)，在工廠里“師傅”是一個(gè)很神圣的稱呼，那是一種一旦出口，便維持一生的師徒關(guān)系，而師傅的能力和地位，也將直接影響青工們未來的職業(yè)發(fā)展。

最難伺候的師傅

1984年，17歲的鹿新弟高考落榜后，來到道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司技工學(xué)校學(xué)手藝。3年后，鹿新弟以總成績第一的考試成績，留在公司產(chǎn)品工程部試驗(yàn)室工作。剛找回“好學(xué)生”的自信，鹿新弟就被分到了廠里最“難伺候”的師傅手下。宋成金技術(shù)過硬，是廠里的維修權(quán)威，但以脾氣火爆著稱，沒人敢跟他學(xué)徒，再加上他對(duì)工作要求苛刻，即使偶爾有壯著膽子來的年輕人，待不了幾天也會(huì)被他趕走。

為了考驗(yàn)鹿新弟的成色，宋成金特別給他安排了一場(chǎng)考試，就是讓他給師兄弟們做燃油系統(tǒng)的培訓(xùn)。鹿新弟雖然專業(yè)知識(shí)比較扎實(shí)，但是第一次給那么多同事講課，他心中也很忐忑，擔(dān)心自己講不好或因出錯(cuò)誤而鬧笑話。

為此，鹿新弟花了足足半個(gè)月時(shí)間，手寫了20頁教案，“1個(gè)小時(shí)的課，幾乎耗盡了我所有的力氣?！钡韧聜兟犕暾n都走了后，宋成金把他叫在一旁問：“這是你自己寫的嗎？”鹿新弟如實(shí)回答，材料都是自己跑東跑西買的，圖是自己一筆一畫畫的，教案也是自己一字一句手寫的。宋成金沒有夸獎(jiǎng)的話，只是意味深長地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

此后一年，宋成金身邊便多了鹿新弟這個(gè)年輕徒弟。

入門容易，學(xué)藝難。宋成金技術(shù)在廠里數(shù)一數(shù)二，但“難伺候”也不是虛名，動(dòng)不動(dòng)就發(fā)火。不過，能有師傅帶，鹿新弟已是十分高興，更不會(huì)去挑三揀四，心想：“師傅罵徒弟，就像老子罵兒子一樣，都是為了自己好，罵就罵吧，只要能學(xué)到東西就行?！?/p>

“剛開始時(shí)的那段日子確實(shí)不好過，師傅不僅當(dāng)眾發(fā)火，還經(jīng)常不管當(dāng)著多少人面，就把我遞錯(cuò)的工具扔出很遠(yuǎn)。我的臉會(huì)一陣紅、一陣白?！泵慨?dāng)遇到此景，鹿新弟都是溜溜的去把師傅扔出去的工具撿回來，放在操作臺(tái)邊，師傅不語，他也不敢說話，只能打起精神繼續(xù)看師傅干活。

后來，鹿新弟才琢磨出來，師傅之所以那么對(duì)他，是因?yàn)樽约毫锾?hào)了。即使現(xiàn)在回憶起來，師傅立眉瞪眼的表情，依然讓鹿新弟心有忌憚。

隨著時(shí)間更迭，鹿新弟也變“聰明”了，學(xué)會(huì)揣摩師傅的心理，“師傅一伸手，我就知道他需要什么工具，我們的配合就跟手術(shù)室里的主刀醫(yī)生與護(hù)士那樣默契。”漸漸地，宋成金對(duì)他的工作無可挑剔，師傅也就沒機(jī)會(huì)罵他了。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟、燃油系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心。為了學(xué)會(huì)燃油系統(tǒng)的修理，鹿新弟一邊跟師傅學(xué)習(xí)，一邊自己試驗(yàn)。一年后，鹿新弟掌握了燃油系統(tǒng)的維修技巧。第二年，鹿新弟開始帶徒弟了，而一般人兩年的時(shí)間還沒有出徒。

“師傅年紀(jì)和我父親差不多大，我們一起工作了15年，他是我的引路人，真的非常感謝他的知遇之恩。” 20多年來，每到逢年過節(jié)，鹿新弟都會(huì)去探望恩師宋成金。

如今，已經(jīng)成為大師的鹿新弟也像師傅那樣把手藝傾囊相授給徒弟們。鹿新弟依托“鹿新弟技能大師工作室”“鹿新弟勞模創(chuàng)新工作室”“鹿新弟專家培訓(xùn)工作室”這3個(gè)平臺(tái)，不斷提高技能人才的技能水平和創(chuàng)新能力。在他的帶領(lǐng)下，工作室共完成技術(shù)創(chuàng)新800余項(xiàng)；為公司培養(yǎng)出100名高技能人才。

雖然同為人師，但鹿新弟教徒弟的作風(fēng)卻與師傅大相徑庭?！皫煾禐槿擞H和，沒有領(lǐng)導(dǎo)架子。但是當(dāng)我工作做得不到位時(shí)，他也會(huì)批評(píng)我，每次我都心服口服?！痹谥圃觳空{(diào)試線班長崔陽心中，鹿新弟是他的良師益友?！叭缃竦哪贻p人和當(dāng)年不一樣了，不把道理說清楚，他們心就不會(huì)放在這。”

工匠的硬氣

“傳幫帶”讓原本“嘴笨”的鹿新弟打開了話匣子，而他憑借著精湛的手藝，也讓中國工匠的話語更加硬氣。

“發(fā)動(dòng)機(jī)是有生命的，得像對(duì)待孩子那樣琢磨、對(duì)待它們?！币?yàn)橄矚g這份工作，鹿新弟工作中特別認(rèn)真、較真，不肯放過一絲疑問。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器調(diào)速套筒墊片的薄厚，影響著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在一次實(shí)驗(yàn)中，鹿新弟遇到了加墊還是減墊的問題，當(dāng)時(shí)，只要問一下身旁的工友就能搞明白，可為了徹底掌握這個(gè)技術(shù)，搞清楚“為什么”，鹿新弟硬是自己琢磨了一年?！耙荒旰笪腋忝靼琢?，特別有成就感?！睉{著這股鉆勁，再加上時(shí)間的催化，鹿新弟成了一個(gè)能真正摸透柴油機(jī)脾氣的人。

2005年，鹿新弟到道依茨車間負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝調(diào)工作，第一批產(chǎn)品24臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)送到車間檢驗(yàn)。

鹿新弟只看了一眼，便說“這機(jī)器不合格，下排氣大。”

這批發(fā)動(dòng)機(jī)第二天就要交付客戶，一旦有問題耽誤交付，公司損失很大。在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)問他“憑什么這么說”。

“憑技術(shù)！”鹿新弟很堅(jiān)決。

第二臺(tái)、第三臺(tái)接著實(shí)驗(yàn)，很快領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可了鹿新弟的意見。更換缸套后，這批產(chǎn)品才出廠。

憑著過硬的技術(shù)和30年的學(xué)習(xí)研究，如今，鹿新弟已是擁有501項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果的“創(chuàng)新大王”，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.07億元，擁有10項(xiàng)國家專利。其中就包括，他找出二甲醚柴油機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷，通過加大柱塞直徑、增大噴油量、取消噴油泵止回閥等措施，成功解決了中國首輛二甲醚汽車動(dòng)力不足問題，為中國在這個(gè)領(lǐng)域趕超世界先進(jìn)水平做出了突出貢獻(xiàn)。

一次，一個(gè)意大利在國內(nèi)的獨(dú)資企業(yè)打來電話，稱購買的設(shè)備工作時(shí)冒白煙，排放不達(dá)標(biāo)，要求退貨，公司派鹿新弟趕往現(xiàn)場(chǎng)查看。在現(xiàn)場(chǎng)，見到意方的老總，鹿新弟主動(dòng)上前與其握手，結(jié)果老總手插褲兜，對(duì)鹿新弟的友好毫無反應(yīng)，鹿新弟的手就一直舉著，雙方對(duì)視了20多秒，老總才伸手回應(yīng)。

“我當(dāng)時(shí)就想，我憑技術(shù)來解決問題，你不尊重我，那我就舉著，什么時(shí)候回應(yīng)我了，什么時(shí)候開始工作?！?/p>

與意方老總針鋒相對(duì)的那一刻，鹿新弟暗下決心。鹿新弟看了意方的工作過程，懷疑是他們的油品使用不達(dá)標(biāo)，對(duì)方卻不承認(rèn)，一口咬定是設(shè)備的問題，鹿新弟也很堅(jiān)定：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，把油換了做個(gè)試驗(yàn)就知道我說的對(duì)不對(duì)了，如果不對(duì)再退貨也不遲?！?/p>

如鹿新弟所說，換油以后問題即刻解決了。

“被事實(shí)打了一記耳光”之后，意方老總主動(dòng)上前與鹿新弟握手，并帶著幾句“散裝”中文對(duì)中國技術(shù)員連連夸獎(jiǎng)。

精誠所至

敢于向有成見的外國客戶叫板，同時(shí)，鹿新弟給客戶的服務(wù)卻是盡心盡力、實(shí)心實(shí)意的。

去年5月份，鹿新弟歷時(shí)19天，行程4000公里，3次穿越西藏阿里地區(qū)無人區(qū)為用戶服務(wù)。其間，他經(jīng)歷了汽車轱轆被塵土埋沒等待救援；也經(jīng)歷了一天開車20個(gè)小時(shí)，克服高原反應(yīng)，一邊吸氧一邊工作；更經(jīng)歷了手機(jī)無信號(hào)、GPS導(dǎo)航失靈，3天處在失聯(lián)驚魂的狀態(tài)……但是，就算再苦、再累、再危險(xiǎn)他也堅(jiān)持完成了任務(wù)，并成為公司進(jìn)入西藏阿里地區(qū)第一人。

“勞其筋骨”是成功對(duì)開拓者的考驗(yàn)，鹿新弟用無數(shù)個(gè)第一次踐行了中國工匠“敢為天下先”的使命，并率先在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)建立和推行《道依茨柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

在去年年底舉行的第十三屆全國高技能人才表彰會(huì)上，鹿新弟喜獲“中華技能大獎(jiǎng)”。這是我國技能人才領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，由人社部頒發(fā)，每兩年評(píng)選一次。從1995年設(shè)立至今，全國只有230人獲此殊榮。鹿新弟是大連市唯一獲此殊榮的技能人才。

1987年，鹿新弟帶著成為“柴油機(jī)醫(yī)生”的夢(mèng)想，從技工學(xué)校畢業(yè)來到公司，僅大專學(xué)歷的他在生產(chǎn)一線摸爬滾打、鉆研琢磨，終于成為業(yè)內(nèi)知名的柴油機(jī)“調(diào)試大王”，并享受“國務(wù)院政府特殊津貼”。

隨著國家和媒體對(duì)技能人才的重視日益提高，曾經(jīng)深藏工廠，暗自修煉的技術(shù)大咖也曝光于世，中國技能人才也步入名利雙收的全盛時(shí)代。在這個(gè)最好的時(shí)代，鹿新弟卻想讓自己沉下來，把更多的時(shí)間還給一線，埋頭工作。

出名之后，很多國內(nèi)外公司來“挖墻腳”，開出各種極具誘惑力的條件，都被鹿新弟拒絕了。他說：“公司就像家一樣，怎樣立足崗位為企業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)，這才是我要考慮的。”