摘 要：該文主要論述在“戰(zhàn)寒冬、求生存、謀發(fā)展”的油田企業(yè)遇到嚴(yán)重困難的新形勢下，如何通過設(shè)備維修管理、降本增效、挖潛增效，從不發(fā)生修理費(fèi)用、減少修理費(fèi)用、合理使用費(fèi)用3個(gè)方面做好設(shè)備管理，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的完成提供可靠的設(shè)備保障。

關(guān)鍵詞：維修管理 修理費(fèi)用 挖潛增效

中圖分類號：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（c）-0142-02

為打好“戰(zhàn)寒冬、保效益”攻堅(jiān)戰(zhàn)，裝備管理監(jiān)造中心緊緊結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營方案和工作目標(biāo)，以計(jì)劃管理和內(nèi)控制度為指導(dǎo)，堅(jiān)持“節(jié)約一分錢比掙一分錢容易”的理念，加強(qiáng)內(nèi)部管理，自我加壓，制定措施、落實(shí)責(zé)任，保證各類設(shè)備安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的完成提供可靠的設(shè)備保障，同時(shí)為公司降本增效、挖潛增效做出貢獻(xiàn)。

1 從抓好基礎(chǔ)管理工作入手，降低設(shè)備故障發(fā)生幾率，盡可能地不發(fā)生修理費(fèi)用

一是努力實(shí)現(xiàn)在管理意識上由技術(shù)型轉(zhuǎn)變到經(jīng)濟(jì)技術(shù)型；在運(yùn)作機(jī)制上由粗放管理型向精細(xì)效益型轉(zhuǎn)變；在設(shè)備管理上由維修整改型向前期預(yù)防型轉(zhuǎn)變。二是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)設(shè)備精細(xì)管理，重點(diǎn)放在操作、潤滑、檢測、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)上，不僅可以有效地降低設(shè)備修理費(fèi)用，同時(shí)也可大幅提高設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。三是穩(wěn)步加強(qiáng)鉆井平臺自身的支持力。

1.1 強(qiáng)化設(shè)備監(jiān)督檢查，促進(jìn)平臺設(shè)備管理水平的提高

通過“三標(biāo)檢查”以及迎接上級檢查，有針對性地對設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，既掌握平臺和設(shè)備運(yùn)行的狀況，發(fā)現(xiàn)問題，減少隱患，又促進(jìn)了設(shè)備現(xiàn)場管理。對于發(fā)現(xiàn)和存在的問題，督促及時(shí)進(jìn)行整改，確保設(shè)備問題的閉環(huán)管理，通過進(jìn)行總結(jié)講評，分享好的管理經(jīng)驗(yàn)，探討問題整改及預(yù)防措施，突出了檢查運(yùn)行的效果，使各單位之間可以相互借鑒、共同提高。

1.2 做好設(shè)備清潔、潤滑管理工作

有數(shù)據(jù)表明由于清潔緊固、潤滑不良導(dǎo)致的設(shè)備故障比例達(dá)到53%以上。公司非常重視設(shè)備的清潔緊固、油水潤滑的全過程管理工作。主要在設(shè)備精細(xì)管理上下功夫，重點(diǎn)放在清潔、潤滑、檢測、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)上，不僅可以有效地降低設(shè)備修理費(fèi)用，同時(shí)可以提高設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

1.3 做好職工培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

為進(jìn)一步提高設(shè)備管理人員素質(zhì)，適應(yīng)當(dāng)前新形勢下設(shè)備管理的需求，公司堅(jiān)持設(shè)備技術(shù)人員的繼續(xù)教育和崗位操作工人的專項(xiàng)技能培訓(xùn)同步進(jìn)行，積極組織參加上級主管部門組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)，提高了設(shè)備管理隊(duì)伍整體素質(zhì)和崗位操作人員的技能水平，豐富了設(shè)備管理知識，提高了平臺自持力和設(shè)備自修能力，增強(qiáng)了隊(duì)伍的發(fā)展后勁。

2 加強(qiáng)設(shè)備修理管理，多措并舉，降低修理費(fèi)用

2.1 探索應(yīng)用以全壽命周期費(fèi)用為核心的維修模式

在實(shí)踐過程中，我們采取計(jì)劃維修與預(yù)防性維修相結(jié)合的模式。對大型專業(yè)設(shè)備如柴油機(jī)組、頂驅(qū)等按照設(shè)備使用說明書的要求，依據(jù)設(shè)備使用時(shí)間分階段進(jìn)行計(jì)劃維修保養(yǎng)；對于機(jī)械、泵類等設(shè)備推廣預(yù)防維修模式，通過狀態(tài)監(jiān)測、巡檢等嚴(yán)密監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀況，制定相應(yīng)的治理計(jì)劃和措施，對設(shè)備故障和隱患做到一定的預(yù)見性，通過預(yù)防措施來防止設(shè)備的故障停工和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，降低生產(chǎn)設(shè)備維修費(fèi)用。

2.2 面向平臺，利用信息技術(shù)遠(yuǎn)程管理

由于各平臺遠(yuǎn)離陸地，成立了設(shè)備故障診斷專家?guī)?，建立了設(shè)備管理QQ群，相關(guān)人員每天都對現(xiàn)場情況以及疑難雜癥進(jìn)行溝通交流，答疑解惑，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理與技術(shù)培訓(xùn)的共享，指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)人員完成設(shè)備突發(fā)故障的診斷與處理，有力保證平臺生產(chǎn)的安全可靠運(yùn)行。

2.3 加強(qiáng)新投入使用的大型專業(yè)設(shè)備及修理后的設(shè)備運(yùn)行情況跟蹤

2014年，某新平臺建造完成投入鉆井生產(chǎn)。通過兩年多的鉆井生產(chǎn)實(shí)踐證明，平臺主要設(shè)備選型合理，可靠性、穩(wěn)定性、適用性良好。通過對投入使用的大型專業(yè)設(shè)備及修理后的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤，及時(shí)了解設(shè)備現(xiàn)狀與存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與廠家及時(shí)溝通，力爭在保修期內(nèi)解決存在的問題，避免不必要的損失。

3 精打細(xì)算，層層把關(guān)，合理使用修理費(fèi)用

對于有限的修理費(fèi)用，公司本著“節(jié)約一分錢比掙一分錢容易”的理念，做好合理分配、合理使用，使修理費(fèi)用效益最大化。

3.1 對于設(shè)備零修，嚴(yán)格執(zhí)行修理程序

首先把好審查關(guān)。由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一安排，對于設(shè)備修理項(xiàng)目嚴(yán)格立項(xiàng)審查，進(jìn)行分類處置，能修必修的項(xiàng)目，進(jìn)行研究討論，確立修理方案。確定外修的，選擇好修理廠家，對于30萬元以上項(xiàng)目，執(zhí)行公司“三重一大”和招投標(biāo)程序。其次，把好修理質(zhì)量關(guān)。由送修單位派專人負(fù)責(zé)維修過程中的質(zhì)量監(jiān)控及工作量確認(rèn)，抓好過程控制。

3.2 塢修項(xiàng)目層層篩選，全面控制

平臺塢修項(xiàng)目，公司成立項(xiàng)目組，對修理費(fèi)用、維修質(zhì)量及工期進(jìn)行全面控制，重點(diǎn)做好事前、事中、事后管理。事前管理，對平臺上報(bào)的塢修項(xiàng)目，干與不干，層層進(jìn)行研討和現(xiàn)場勘驗(yàn)，進(jìn)行篩選。項(xiàng)目怎么修，確立方案，怎么省錢怎么修，找出最佳修理方案。提前開展項(xiàng)目運(yùn)作，認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作。事中管理，嚴(yán)格控制項(xiàng)目運(yùn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用及安全。嚴(yán)格項(xiàng)目追加程序，積極協(xié)調(diào)平臺、船廠、CCS、海事局及第三方。事后管理，控制好項(xiàng)目結(jié)算、跟蹤及保修。

3.3 加強(qiáng)承包商管理

根據(jù)承包商市場準(zhǔn)入管理細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，對修理廠家進(jìn)行清理、優(yōu)選，審核資質(zhì)的有效情況，重點(diǎn)對承包商的QHSE資格證、安全生產(chǎn)許可證、安全人員及維修人員的安全資格證、出海人員的四小證等取證情況進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，證件齊全有效方可錄取，并簽訂維修廠家HSE協(xié)議書，扣取風(fēng)險(xiǎn)抵壓金，保證維修廠家安全有效施工。

參考文獻(xiàn)

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