呂小光

（華能吐魯番風(fēng)力發(fā)電有限公司，新疆吐魯番，838102）

1 風(fēng)機(jī)的調(diào)試

風(fēng)機(jī)的調(diào)試可以分為兩類，一類是靜態(tài)調(diào)試，另一類是動(dòng)態(tài)并網(wǎng)。風(fēng)機(jī)的基本調(diào)試方式就是靜態(tài)調(diào)試，在制造車間中對(duì)風(fēng)機(jī)全面調(diào)試，主要是針對(duì)風(fēng)機(jī)的基本功能進(jìn)行調(diào)節(jié)，也是對(duì)風(fēng)機(jī)控制設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變流設(shè)備以及電機(jī)載荷的合理調(diào)試，做好功率調(diào)節(jié)。

1.1 靜態(tài)調(diào)試

靜態(tài)調(diào)節(jié)的主要任務(wù)就是對(duì)結(jié)構(gòu)中的零部件性能分別準(zhǔn)確檢測(cè)，然后總體調(diào)節(jié)性能，調(diào)試的主體是控制設(shè)備的輸入功能以及輸出功能。還負(fù)責(zé)調(diào)整一系列設(shè)備以及元件的參數(shù)，并對(duì)其合理設(shè)置，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制。盡管測(cè)試的內(nèi)容相對(duì)較多，但是并不包括系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及性能的調(diào)節(jié)。操作人員開展工作的主要依據(jù)是設(shè)備的說(shuō)明書，然后有針對(duì)性的對(duì)輪轂進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)合檢測(cè)的實(shí)際狀況進(jìn)行合理調(diào)整。調(diào)節(jié)輸入的程序?yàn)閷⑼鈧?cè)的構(gòu)件以及元件通過(guò)操作人員實(shí)現(xiàn)觸發(fā)，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)作，再檢查監(jiān)控設(shè)備以及控制模塊的狀態(tài)，查看指示燈的狀況，設(shè)備的運(yùn)行是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)定。風(fēng)機(jī)的硬件性能是靜態(tài)調(diào)試的主要內(nèi)容和目的，必須保證硬件的性能以及外觀，為下一步的動(dòng)態(tài)調(diào)試工作做好準(zhǔn)備。

1.2 動(dòng)態(tài)調(diào)試

風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)調(diào)試是在靜態(tài)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上開展的，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的全過(guò)程中，基于局部部件或者零件可能會(huì)在系統(tǒng)運(yùn)行的全過(guò)程中被損壞，或者受到影響，所以必須在調(diào)整之前做好全面的檢查和測(cè)試，保證任何部分不存在非正常狀況，再進(jìn)入下一個(gè)調(diào)試環(huán)節(jié)。動(dòng)態(tài)調(diào)試主要分為兩大塊，一部分是實(shí)現(xiàn)主控程序的調(diào)節(jié)，另一部分是風(fēng)機(jī)發(fā)電以后和外電網(wǎng)并網(wǎng)的調(diào)節(jié)。

主控制程序的調(diào)節(jié)是針對(duì)設(shè)備整體的每一個(gè)部分進(jìn)行的，按照程序的規(guī)定和要求進(jìn)行控制，保證其工作的自動(dòng)化。調(diào)節(jié)的內(nèi)容包括：變槳系統(tǒng)的運(yùn)行中，能否可以結(jié)合風(fēng)速的大小以及電機(jī)的功率大小來(lái)實(shí)現(xiàn)槳距角度的調(diào)整；偏航系統(tǒng)的運(yùn)行是否可以結(jié)合風(fēng)的方向來(lái)調(diào)節(jié)角度大??；冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行是否可以依據(jù)外部溫度的變化狀況來(lái)控制系統(tǒng)的啟動(dòng)和終止等。在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)之前，要全面做好準(zhǔn)備工作，保證電源的連接正確，不會(huì)出現(xiàn)安全事故，風(fēng)機(jī)葉片的布置合理，零位正確。完成全部準(zhǔn)備工作以后，確認(rèn)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)障礙，再進(jìn)行性能的動(dòng)態(tài)調(diào)試，啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，參數(shù)是否顯示正確、合理，是否出現(xiàn)了報(bào)警現(xiàn)象或者異常故障警報(bào)。最后，進(jìn)行系統(tǒng)的并網(wǎng)調(diào)節(jié)，開始階段，可以實(shí)現(xiàn)在無(wú)負(fù)載的狀況下并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速的限制，之后可以通過(guò)對(duì)功率的限制來(lái)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)功率的限制，伴隨著風(fēng)機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，可以逐步將功率的變化范圍增加，一直到設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，處于全功率的狀態(tài)，對(duì)系統(tǒng)限制的逐漸減減小，為變流設(shè)備的運(yùn)行提供了保護(hù)。

1.3 風(fēng)機(jī)調(diào)試的控制要點(diǎn)

對(duì)于靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試，其基本操作程序復(fù)雜程度不高，要結(jié)合調(diào)試指導(dǎo)說(shuō)明書的要求來(lái)具體開展工作，按照確定的操作流程依次執(zhí)行，不允許由于工作態(tài)度不認(rèn)真或者故意減少調(diào)試流程而導(dǎo)致設(shè)備的非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于操作人員對(duì)調(diào)試程序的原理或者部分內(nèi)容并不能夠全面、準(zhǔn)確的理解，所以不允許隨意減少調(diào)試流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，或者將兩個(gè)調(diào)試環(huán)節(jié)顛倒順序，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)的整體性能以及工作效果受到影響。設(shè)備必須具備一定的排除故障的能力，如果在調(diào)試的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，必須有針對(duì)性的及時(shí)進(jìn)行有效的處理，盡可能實(shí)現(xiàn)故障的全面、系統(tǒng)的排除。

2 風(fēng)機(jī)的故障處理

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，如果突然出現(xiàn)警報(bào)或者出現(xiàn)故障，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行中斷，導(dǎo)致風(fēng)場(chǎng)的狀態(tài)受到影響，則首先應(yīng)該明確故障出現(xiàn)的原因，然后針對(duì)問(wèn)題的原因采取有效的解決措施，將故障排除。風(fēng)機(jī)的一般故障可以分為兩類，一類是軟件故障，一類是硬件故障。軟件故障出現(xiàn)的主要原因在于在編寫程序時(shí)，可能會(huì)存在系統(tǒng)漏洞或者在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)程序出現(xiàn)錯(cuò)誤，對(duì)于第一類故障的處理，必須有程序工程師來(lái)完成，工程師通過(guò)將已經(jīng)完成的程序進(jìn)行修改或者調(diào)整，來(lái)實(shí)現(xiàn)漏洞的修復(fù)；對(duì)于第二類故障，操作比較簡(jiǎn)單，主需要從新啟動(dòng)設(shè)備就可以滿足要求，合理調(diào)節(jié)電力中斷的時(shí)間，太長(zhǎng)或者太短都會(huì)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，如果電力中斷的時(shí)間段過(guò)小，必須將系統(tǒng)內(nèi)部的UPS放完電以后再重新啟動(dòng)，避免造成設(shè)備的損害，如果重新啟動(dòng)設(shè)備以后，系統(tǒng)仍然不能正常運(yùn)行，則必須在CPU中運(yùn)行原始程序。

風(fēng)機(jī)的主要故障為硬件故障，伴隨著故障的出現(xiàn)，設(shè)備會(huì)有一些異?，F(xiàn)象產(chǎn)生，監(jiān)控設(shè)備上也會(huì)提示出相應(yīng)的信息。這些故障可以結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，采取科學(xué)、合理的方式進(jìn)行處理，保證故障的及時(shí)、順利排除。排出故障的工作人員必須具備扎實(shí)的理論知識(shí)基礎(chǔ)，熟練掌握故障排除的基本流程和步驟、故障排除方法和措施，基本上進(jìn)行故障排除工作的方式方法因人而異，所以并不具有普遍的規(guī)律性，主要有下述集幾種常見的方法

2.1 排故程序

第一，做好元件的確認(rèn)。依據(jù)設(shè)備的故障狀況以及系統(tǒng)中顯示的文字或者數(shù)字信息，明確與故障具有相關(guān)性的設(shè)備、元件的種類，包括：電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備、氣動(dòng)設(shè)備以及冷卻設(shè)備，還包括電線、油管等連接件。第二，進(jìn)行故障分析。結(jié)合故障出現(xiàn)的現(xiàn)象以及產(chǎn)生的主要原因，分析詳細(xì)的信息。將得到的結(jié)果以及方法記性合理的排序，全過(guò)程中復(fù)雜程度最高的方法以及最薄弱的工作環(huán)節(jié)必須合理處理，避免出現(xiàn)故障。第三，做好排查方案的審核。結(jié)合故障的排查結(jié)果，妥善制定排查方案，保證所應(yīng)用的方法和流程的合理性和科學(xué)性，并做好人員的協(xié)調(diào)和安排，保證設(shè)備以及工具準(zhǔn)備的全面、性能良好。第四，現(xiàn)場(chǎng)排查。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行方案的制定，當(dāng)出現(xiàn)特殊狀況時(shí)，對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)故障位置，保證操作過(guò)程中的安全性，操作時(shí)一定切斷電源，涉及到輪轂的操作，必須保證其處于鎖緊狀態(tài)，

2.2 排故方法

第一，感官法。通過(guò)視覺、聽覺、觸摸等感覺來(lái)判斷故障的狀況，對(duì)于細(xì)節(jié)的處理要認(rèn)真細(xì)致。如果出現(xiàn)PLC方面的故障，指示燈會(huì)發(fā)生改變，可以通過(guò)操作人員的描述來(lái)判斷具體的出現(xiàn)故障的時(shí)間以及位置，故障程度。使用鼻子聞氣味，聽設(shè)備的聲音，來(lái)判斷故障的具體狀況。第二，電路順序分析法。這類方法的使用頻率較高，也是一類基本的方法，在原理圖中標(biāo)注與故障相關(guān)聯(lián)的不同器件的位置，結(jié)合故障現(xiàn)場(chǎng)的狀況實(shí)現(xiàn)故障的排除。第三，替換法。一些元件無(wú)法使用常見的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，但是如果無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，也可以使用類似的設(shè)備代替測(cè)量，檢查測(cè)試效果。如果風(fēng)機(jī)在使用的過(guò)程中無(wú)故障，則表面原來(lái)的元件存在問(wèn)題，如果報(bào)出與原來(lái)相同的故障，則標(biāo)準(zhǔn)原來(lái)的元件無(wú)故障。

3 結(jié)語(yǔ)

風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，首先要進(jìn)行系統(tǒng)的合理調(diào)試，發(fā)現(xiàn)故障以后，再有針對(duì)性的進(jìn)行故障的排除，故障的排除工作難度較多高，由于受到多重因素的影響，所以在操作中，工作人員除了具有扎實(shí)的理論知識(shí)以外，還必須掌握熟練的操作技巧，必須要在日常的工作中多積累，多學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，形成一套實(shí)用性較強(qiáng)的故障排除方法，并不斷對(duì)自己的方法進(jìn)行優(yōu)化，使故障排除的水平穩(wěn)步提高。

[1]劉德順，戴巨川，胡燕平等．現(xiàn)代大型風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]．中國(guó)機(jī)械工程，2013，24(1)：125-135．

[2]馬婧華,湯寶平,韓延.風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].重慶大學(xué)學(xué)報(bào)，2015，38(1)：37-44．

[3]武花榮.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷技術(shù)研究[D]．北京：北京郵電大學(xué)，2015．