以航空、地產(chǎn)、旅游、金融和物流五大產(chǎn)業(yè)為支柱的海航集團觸角不斷外探,其物流投資平臺天津天海投資發(fā)展股份有限公司(天海投資)收購在紐約證券交易所上市企業(yè)英邁100% 股權交易達成,海航集團也因此躋身全球百強企業(yè)。
轉(zhuǎn)型投資供應鏈產(chǎn)業(yè)
12月7日,天海投資發(fā)布公告稱,12月5日天海投資60億美元(以7月5日匯率計算,約合人民幣400億元)收購全球最大的IT分銷商英邁的重大資產(chǎn),并已完成交割。天海投資曾于12月5日公告稱,交易已通過并完成境內(nèi)外審批、備案程序及其他前置程序。收購完成后,英邁將從美國紐約證券交易所下市,成為天海投資控股子公司。
資料顯示,英邁為美股上市企業(yè)、世界500強企業(yè),2015年凈利潤為2.14億美元;天海投資2015年凈利潤為2.47億元,此次收購英邁被認為是中國資本大舉進軍海外市場的又一成果。
天海投資內(nèi)部人士向《航運交易公報》記者表示,2015年年底天海投資便已戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,此次收購案正是基于對IT業(yè)的轉(zhuǎn)型投資。興業(yè)證券研究報告稱,英邁市場主要集中在歐美,中國本土化經(jīng)驗相對不足,也沒有重點發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,海航集團可利用其國內(nèi)的資源和管理經(jīng)驗,幫助英邁開拓新的增長點,實現(xiàn)雙贏。
收購前,天海投資經(jīng)營管理至韓國的國際近洋及國內(nèi)沿海多個口岸的集裝箱航線。截至6月底,天海投資自有集裝箱船3艘、期租4艘。近年來航運業(yè)持續(xù)低迷,天海投資主營業(yè)務中,船運業(yè)毛利率持續(xù)為負,大大拉低了其整體毛利率。為此,在集團戰(zhàn)略調(diào)整下,天海投資確立以“投資+運營”為驅(qū)動,發(fā)揮投資體系與運營體系協(xié)同效應,提升供應鏈市場份額。
目前,天海投資持股英邁68.5%股份,另一間接持股人為國華人壽。截至10月29日,國華人壽持有天海投資14.45%的股份。
60億美元現(xiàn)金收購
天海投資收購英邁所需的巨額資金來源引發(fā)市場關注。對此,天海投資稱資金來源于三方面:自有資金87億元;聯(lián)合投資方國華人壽提供40億元;其他為銀行借款(約為42.70億美元,約合人民幣285億元)。
自有資金主要來源于此前為其他項目募集的資金。2014年7月,天海投資(彼時為天津海運)曾增發(fā)募集120億元購買10艘VLCC和4艘LNG船,而其中的86.46 億元此次被變更為收買英邁股權。天海投資稱,原油價格大幅下跌導致VLCC 運輸市場局部景氣難以為繼,繼續(xù)投資VLCC和LNG船運輸業(yè)務風險增大。
資料顯示,天海投資收購英邁交易銀行貸款規(guī)模約為42.70億美元,期限為 7 年。根據(jù)相關方簽訂的《貸款協(xié)議》,為收購英邁,天海投資新設立的子公司GCL ACQUISITION, INC.作為借款人,分別向中國農(nóng)業(yè)銀行紐約分行組織的銀團和中國建設銀行紐約分行分別借款不超過40億美元和2.7億美元。
在還貸方式上,天海投資表示,未來貸款償還的資金來源為英邁本身的分紅及上市企業(yè)提供的現(xiàn)金流,但也不排除發(fā)行股票(包括非公開發(fā)行股票)、可轉(zhuǎn)換債券、公司債券等可能性。
截至11月底,天海投資及子公司借款余額為32.87億元,較2015年年底增加32.832億元(去年年底借款余額為400萬元);占2015年年底經(jīng)審計凈資產(chǎn)122.27億元的26.88%。