11月30日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為778.19點，環(huán)比微漲0.16%。其中，國際散貨船和內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)分別微漲0.91%、0.97%；國際油輪和沿海散貨價格綜合指數(shù)分別下跌0.31%、1.02%。

BDI震蕩回調(diào)，周二收于1202點，環(huán)比下跌2.44%。本周，國際二手散貨船價格漲跌互現(xiàn)，5年船齡的靈便型和超靈便型散貨船價格分別上漲3.67%和4.72%，巴拿馬型和海岬型散貨船價格分別下跌1.47%和2.16%。航運業(yè)的盈利平衡點是1200點，大宗商品的價格成倍的上漲，可能為明年干散貨運輸市場帶來希望。本周，全球二手散貨船共計成交18艘，環(huán)比減少5艘。

油價大幅波動，布倫特原油現(xiàn)貨價格周二收于46.38美元/桶，環(huán)比下跌5.58%。本周，二手油輪價格跌多漲少，5年船齡的巴拿馬型和阿芙拉型油輪價格分別下跌0.05%和2.45%；VLCC，蘇伊士型和成品油輪價格分別微漲0.55%，0.11%和0.15%。油運市場未來幾年內(nèi)預(yù)計新船交付數(shù)量將大幅增長，而油輪需求增長預(yù)測則相對疲弱，大部分油輪市場面臨巨大壓力，預(yù)計油輪價格短期內(nèi)仍有下探可能。本周，國際油輪成交量較為低迷，共計成交5艘，環(huán)比減少1艘。

沿海散貨運輸需求整體弱勢運行，煤炭、鐵礦石和糧食運價波動下行。本周，沿海散貨船價格跌多漲少，5年船齡的沿海1000DWT級散貨船價格下跌3.52%，5000DWT級散貨船價格慣性上漲3.11%。受國家發(fā)改委“保供應(yīng)、穩(wěn)價格”相關(guān)政策影響，煤炭價格預(yù)計將繼續(xù)下跌，沿海運價承壓下行，預(yù)計沿海散貨船價格有階段性高位回調(diào)可能。本周，沿海散貨船成交量萎縮，共計成交4艘，環(huán)比減少2艘。

11月28日，上海、天津發(fā)布新一輪樓市調(diào)控新政，受此影響，建材運輸需求減少，內(nèi)河散貨運價穩(wěn)中有降，內(nèi)河散貨船價格震蕩調(diào)整。本周，5年船齡的1000DWT、2000DWT級散貨船價格環(huán)比分別下跌0.75%、0.24%，500DWT、3000DWT級散貨船價格環(huán)比分別上漲4.28%、0.90%。本周，內(nèi)河散貨船成交基本活躍，共計成交40艘，環(huán)比減少6艘。