周衡
【摘 要】巖溶地質(zhì)具有一定的特殊性,在橋梁樁基施工中,應(yīng)根據(jù)巖溶地質(zhì)特點實施質(zhì)量控制措施。現(xiàn)以深茂項目溶洞鉆孔項目為例,從勘察、施工角度總結(jié)橋梁樁基施工質(zhì)量控制方法。
【關(guān)鍵詞】巖溶地質(zhì);橋梁樁基;施工;質(zhì)量控制
橋梁施工中,樁基礎(chǔ)施工是重中之重。由于巖溶地質(zhì)條件具有一定的特殊性,在橋梁樁基施工中存在很多潛在的隱患[1]。因此,在巖溶地質(zhì)條件下進行橋梁樁基施工時,要充分掌握巖溶地質(zhì)的特點,并識別巖溶地質(zhì)中的安全隱患,并一一給予排除。也就是說,在橋梁樁基施工中,必須要結(jié)合巖溶地質(zhì)的特點,采取相應(yīng)的措施來保證質(zhì)量。現(xiàn)主要分析巖溶地質(zhì)條件的特點,并以深茂項目溶洞鉆孔為例,分析施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及質(zhì)量控制方法。
1 巖溶地質(zhì)條件特點分析
巖溶地質(zhì)主要存在于巖溶發(fā)育地區(qū),如喀斯特地貌地區(qū)、巖石熔巖蝕地區(qū)等。從巖溶地質(zhì)的形成特點來看,其上部通常有亞黏土、黏土、亞砂土等土層覆蓋。由于溶洞和地表間存在黏土、亞黏土,使地表水無法進入溶洞。巖溶地質(zhì)表面的砂礫層、粉砂屬于強透水層。巖溶地質(zhì)條件中,溶洞按深淺程度可以分為淺層溶洞、深層溶洞。從溶洞的填充物質(zhì)來看,溶洞也可以分為完全填充溶洞、半填充溶洞和空溶洞。溶洞內(nèi)填充物質(zhì)有黏土、泥質(zhì)土、砂礫、碎石等等。從個數(shù)上來看,巖溶地質(zhì)還可以分為多層溶洞和單層溶洞兩種。巖溶地質(zhì)中,溶洞的發(fā)育往往會存在縫隙,其大小會直接影響到溶洞的處理。尤其是某些縫隙發(fā)育較大,使多個溶洞聯(lián)通起來,該橋梁樁基施工帶來很大的困難[2]。橋梁樁基施工時,必然會進行鉆孔,在巖溶地質(zhì)條件下進行鉆孔,通常會遇到溶洞。如果這些溶洞處理不當,將會直接導(dǎo)致橋梁樁基施工質(zhì)量存在隱患。 如以往的溶洞處理中,通常采取防水帷幕封水、用黏土和片石充填溶洞等。但采用這些方法時,橋梁樁基工程不僅工期延長,而且存在塌孔、樁徑變小等隱患。
2 巖溶地質(zhì)條件下影響橋梁樁基施工質(zhì)量控制
2.1 樁基鉆孔中的質(zhì)量控制
樁基鉆孔施工之前,應(yīng)勘探施工區(qū)域以及周邊地形的情況,掌握鉆孔部部位有無溶洞,并預(yù)先制定處理措施。確定鉆孔位置,鉆機就位,為防止鉆機傾斜、移位、傾倒,應(yīng)在鉆機上安裝防雷設(shè)備。按照操作規(guī)范進行鉆孔,勤抽渣。并嚴密觀察鉆孔深度是否到達溶洞,并及時進行處理。
2.2 混凝土施工中的質(zhì)量控制
開盤之前,監(jiān)督人員必須要檢查混凝土材料,并完成石料的實驗。嚴格按照灌注方法進行施工。混凝土澆灌完成后,每周要檢查樁基的情況。
3 工程實例
3.1 工程概況
白沙水特大橋全長4170m,中心里程為DK189+927.64。本橋主要為跨越白沙河而設(shè)置。本橋為本標段最長的橋、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,混凝土現(xiàn)澆量大,工期較緊,跨越白沙河,需要施工水中墩,并保證在水中施工河流環(huán)保安全,施工安全風(fēng)險較大。因此,白沙河特大橋是本標段的重難點工程。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,共設(shè)置樁基礎(chǔ)1047根。設(shè)計有1.0m、1.25m兩種直徑的樁基礎(chǔ),并以樁徑1.0m為主、1.25m為輔。樁基類型為柱樁、摩擦樁。樁位地表上覆淤泥質(zhì)粘土局部軟塑粉質(zhì)粘土、灰?guī)r十分發(fā)育,溶洞呈獨立或串珠狀分布,且為空洞或半充填溶洞。
3.2 巖溶地質(zhì)情況
3.2.1 地形地貌
橋址區(qū)地貌以河流沖積平原為主,地形平坦開闊,平原地帶多辟有農(nóng)田、魚塘等養(yǎng)殖場,地表水系發(fā)育,分布有白沙水為主的水系。橋址尾端進入丘陵地帶,分布少量緩丘,場地相對高差1.50~15.00m。根據(jù)勘察揭示,橋址區(qū)的巖土層分類主要有:①人工填土層;②沖洪積土層;③殘積層;④下伏基巖為灰?guī)r、砂巖、炭質(zhì)頁巖、砂巖、花崗巖等。
3.2.2 不良地質(zhì)與特殊巖土
本工程中不良地質(zhì)與特殊巖土主要為軟土和巖溶。場地廣泛分布有軟塑狀淤泥質(zhì)黏土,局部分部軟塑粉質(zhì)黏土,上述土層屬軟弱地基土層,強度及承載能力較低,工程性質(zhì)較差,此類軟土地基在上部加載、側(cè)邊開挖或振動等活動下容易產(chǎn)生地面不均勻沉降、沉降過大、坑壁坍塌等事故。場地內(nèi)部分里程段基巖地層為可溶巖地層,基巖在地下水作用下可產(chǎn)生溶洞,溶洞的發(fā)育可使周圍基巖巖體的承載能力及穩(wěn)定性均大為降低。
3.3 橋梁樁基施工質(zhì)量控制
3.3.1 溶洞處理中的質(zhì)量控制
通過對溶洞類型進行判斷后,根據(jù)溶洞大小有針對性的采取相應(yīng)處理措施,由于施工場地位于魚塘、沼澤、稻田,因此該區(qū)段樁位施工先下鋼護筒。(1)一般溶洞采用常規(guī)處理,鉆孔過程中拋填片石、粘土,水泥和回填素混凝土等。(2)大型溶洞采用超前充填注漿,預(yù)處理充滿空洞及裂隙。鉆孔過程中拋填片石和粘土,鉆孔成孔效率高。(3)特大型溶洞采用超前充填注漿和護筒跟進法施工。單層特大型溶洞,采用一層護筒跟進法施工,多層特大型溶洞,根據(jù)具體情況下2~3層護筒(層數(shù)在2層以上且首層溶洞層高在5m以上的溶洞)。大溶洞區(qū)因為施工困難,施工過程中極易出現(xiàn)反復(fù)漏漿或者塌方情況,因此樁基施工工期一般較普通樁長的多,因此只有在施工過程中加大對現(xiàn)場鉆進過程的管理力度,對大溶洞進行預(yù)先注漿,及時處理出現(xiàn)的各種漏漿塌方事件以及采取打設(shè)鋼護筒等措施,方可最大限度的縮短溶洞樁的成樁時間。
3.3.2 橋梁樁基鉆孔中的質(zhì)量控制
1)施工技術(shù)質(zhì)量控制
溶洞地質(zhì)同一般地質(zhì)相比較,其特點表現(xiàn)在它的非均質(zhì)性和非密實性,反映在鉆孔施工中的形式為空隙漏漿造成塌孔、成孔質(zhì)量不符合標準、卡鉆等。對于漏漿、塌孔的情況,一方面應(yīng)加強管理,要求司鉆人員隨時對照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度、泥漿稠度和鉆頭負荷是否正常,并持續(xù)進行長護筒跟進。采用將堅硬片石、粘土及水泥作成混合物,視漏漿程度反復(fù)拋填沖擊。成孔質(zhì)量不符合主要表現(xiàn)在偏孔、孔徑大小不合格等。處理方法是在鉆孔穿過覆蓋層或溶洞填充物接觸溶洞頂板時,鉆孔速度會明顯降低,主繩擺動大,遇此情況應(yīng)馬上提出鉆頭,拋入堅硬片石、碎石和塊狀黃土,以小沖程沖擊,待沖到原位后第二次拋入相同配備的混合物以大沖程沖擊,反復(fù)進行,直到不偏孔為止。以加入大塊片石為主,并適當降低泥漿比重,回填后以小沖程鉆進,鉆頭平穩(wěn)后再加大沖程造孔,直至孔徑符合標準。卡鉆時司鉆人員隨時觀察鉆機負荷和主繩擺動情況,發(fā)現(xiàn)卡鉆征兆及時提起鉆頭進行拋填處理。在距溶洞頂板以上30-50cm處改變鉆孔沖程和沖擊次數(shù),采用慢打輕擊,進入溶洞后反復(fù)拋填片石、黃土及水泥。改變鉆頭形式。在原十字形鉆頭上焊圈,把十字形連接起來,使之減慢鉆進速度,一次成孔并圓順。
2)樁底嵌入巖層深度的質(zhì)量控制
鉆頭應(yīng)用優(yōu)質(zhì)45號鑄鋼制造,幾何形狀要能避免鑄造時產(chǎn)生熱拉應(yīng)力和使用時應(yīng)力集中現(xiàn)象,現(xiàn)場補焊以履帶板、鋼軌頭做補焊材料,用鑄鋼焊條堆焊,施焊部位先預(yù)熱,由技術(shù)嫻熟的電焊工施焊,確保補焊質(zhì)量。鉆孔各階段應(yīng)采用不同的泥漿比重及粘度。清孔前將水泥、鋸末、燒堿、黃土混合物拋入孔內(nèi)沖擊60分鐘,使泥漿比重達到1.6以上,這對減少更換鉆頭、補焊次數(shù),提高成孔速度極為有利。
4 結(jié)束語
巖溶地質(zhì)條件下溶洞的類型較多,各種溶洞的大小、發(fā)育情況等直接影響到樁基施工的質(zhì)量。因此,在橋梁樁基施工中,要根據(jù)溶洞的類型來采用適當?shù)奶幚泶胧?,消除溶洞對橋梁樁基質(zhì)量的影響。我國喀斯特地貌溶洞較多,在某些地區(qū)的橋梁樁基施工中必然會面臨各種類型的溶洞,出現(xiàn)很多問題需要施工人員去克服。因此施工人員要積累和總結(jié)溶洞處理經(jīng)驗,為巖溶地質(zhì)條件下橋梁樁基施工提供借鑒。
【參考文獻】
[1]劉艷靈.基于巖溶復(fù)雜地質(zhì)的高速公路橋梁樁基施工技術(shù)研究[J].四川水泥,2016(1):228.
[2]楊云龍.公路橋梁樁基在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工要點[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(14):246.
[責(zé)任編輯:朱麗娜]