屈賢

（重慶工程職業(yè)技術學院 機械工程學院，重慶 402260）

基于校企合作的汽車專業(yè)高職人才培養(yǎng)模式探討

屈賢

（重慶工程職業(yè)技術學院 機械工程學院，重慶 402260）

針對校企合作模式存在的問題，探討汽車檢測與維修專業(yè)的校企合作人才培養(yǎng)模式，從課程體系、師資隊伍、實訓基地建設等方面進行理論教學和實踐改革，以期對汽車專業(yè)深入開展工學結合的校企合作有所幫助。

校企合作；汽車檢測；培養(yǎng)模式

汽車技術的飛速發(fā)展，對汽車檢測行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇，也對高校汽車檢測與維修技術專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了新的要求。結合高職院校的培養(yǎng)目標，探索適合高職院校新的人才培養(yǎng)方式，成為高職院校關注的重點內容。高職院校的根本目標是培養(yǎng)適應生產(chǎn)、管理、服務一線的職業(yè)、應用型人才。而這一目標的實現(xiàn)需要學校、企業(yè)和個人三方面深度結合，共同協(xié)作。校企合作人才培養(yǎng)模式作為一種新型的人才培養(yǎng)模式，可明顯改善學生知識技能和就業(yè)崗位實際需求脫節(jié)的情況，增強高職學生在人才市場中的競爭力，提高畢業(yè)生的就業(yè)率。

1 校企合作人才培養(yǎng)模式分析

1.1 常見的校企合作人才培養(yǎng)模式

校企合作培養(yǎng)模式的實質是指學校和企業(yè)合作育人的方式，早在1946年，美國職業(yè)協(xié)會發(fā)表《合作教育宣言》，指出“合作教育”將理論教學與實際工作相結合，可使課堂教學更有效。校企合作人才培養(yǎng)模式強調理論學習與實踐鍛煉的緊密聯(lián)系，可整合資源，有利于實現(xiàn)三方共贏。目前，國內常見的校企合作人才培養(yǎng)類型主要包括訂單式教學、學工交替、項目驅動式、企業(yè)兼職教師模式等。訂單式培養(yǎng)主要針對各個專業(yè)的一個班級或者部分班級實施專項教學計劃，按照企業(yè)的要求培養(yǎng)人才，主要缺陷是學生適用性差，一旦離開訂單單位，發(fā)展能力和塑造能力將受到限制。學工交替模式是給學生提供更多的時間和機會接觸不同的崗位技能和工作流程，教師可通過工學交替、邊工作邊學習的教學方式實訓，需學校和企業(yè)共同制訂一個工學交替的教學計劃。該教學模式的難點在于如何尋找合適的合作企業(yè)，增加學生階段性實訓的機會，以及如何將企業(yè)人才培養(yǎng)的某方面單一要求和學校培養(yǎng)綜合目標協(xié)調統(tǒng)一。項目驅動模式是指院校和企業(yè)以科研項目、工程項目為載體，制定和完善理論教學體系和實踐教學安排。但這一模式需要高職院校老師具有較強的科研能力，同時尋找合適的科研項目和工程項目也具有一定的難度，故適用范圍受到限制。企業(yè)兼職教師模式傾向于在聘請企業(yè)專家做技術指導或客座教授，以提高學生的實踐動手能力，讓學生了解更多的業(yè)內新技術、新生產(chǎn)工藝等。

1.2 校企合作人才培養(yǎng)模式存在的問題

高校與企業(yè)建立了良好的協(xié)作關系，校企合作對高校人才培養(yǎng)的意義不容置疑，但校企合作培養(yǎng)人才的現(xiàn)狀不容樂觀，往往是院校比較積極主動和迫切，但企業(yè)興趣不高，愿望不強，難以有深度的合作。文章以重慶工程職業(yè)技術學院為例，汽車檢測與維修專業(yè)校企合作所存在的問題主要包括學校、企業(yè)、政策和學生等方面。

（1）學校方面。學校雖意識到校企合作的重要性，但沒有制定具體的辦法和措施，更多考慮的是如何利用企業(yè)的品牌、人才、資金和各種社會資源滿足教學和畢業(yè)生就業(yè)的要求。比如將企業(yè)引入學校時，存在場地和設備的使用能否教學和生產(chǎn)兼顧、教學耗材和日常維護、教學和生產(chǎn)安全事故如何處理等問題。此外，學校方面還存在管理制度不完善、教學內容陳舊、課程設置偏向理論、教師再實踐動手方面欠缺等問題。因此，校企合作教學效果不明顯，目前的校企合作局限于定崗實習和畢業(yè)生的聘用。

（2）企業(yè)方面。企業(yè)是校企合作的參與主體，企業(yè)的參與度直接影響最終的教學效果。通常，企業(yè)觀念傳統(tǒng)，認為教育是學校承擔的責任，企業(yè)沒有必要通過與高職院校的合作，為自身培育未來所需的人才。目前，我國各種“校企合作”人才培養(yǎng)模式里面，企業(yè)很少全程參與學校專業(yè)設置、課程體系改革以及實踐教學等方面教學建設。

（3）政策方面。高職院校非常愿意并積極參與“校企合作”，但往往企業(yè)參與積極性不高。但畢業(yè)生最終走向企業(yè)、行業(yè)，大部分服務于地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，因此畢業(yè)生質量的高低會影響到地方經(jīng)濟的發(fā)展。但目前我國關于校企合作的政策法規(guī)難以具體操作和落實，現(xiàn)有的法律法規(guī)對企業(yè)參與職業(yè)教育沒有明確的規(guī)范和要求，校企合作的激勵、監(jiān)督、評價等運行機制缺乏。可采取稅收減免、項目參與優(yōu)先等政策和措施激勵企業(yè)參與到高職院校人才培養(yǎng)中來。

（4）學生方面。汽車檢測與維修專業(yè)的學生大多為單招生，他們基礎差、自控和學習能力弱，學生對于新的培養(yǎng)模式適應性較差，普遍存在厭學、好高騖遠、不安定等現(xiàn)象，造成企業(yè)對畢業(yè)大學生用工率低。

2 高職校企合作人才培養(yǎng)模式探討

（1）重構課程體系，優(yōu)化校企合作的課程。傳統(tǒng)的課程體系以專業(yè)為劃分標準，往往存在輕實踐重理論的缺陷。校企合作人才培養(yǎng)模式要打破原來以學校為主體的專業(yè)設置、課程體系等，以期培養(yǎng)的人才能夠適應工作崗位。因此，學校在設置專業(yè)和課程體系時應全面調研，從人才培養(yǎng)目標、內容、培養(yǎng)方式等與企業(yè)共同探討、協(xié)商，以培養(yǎng)出服務于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展客觀需求的專業(yè)技能人才。汽車檢測與維修技術專業(yè)課程緊貼行業(yè)、專業(yè)實際情況，采取以“職業(yè)崗位工作能力為導向的階段式”專業(yè)課程體系建設，包括職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)基礎能力模塊、專業(yè)核心能力模塊及可持續(xù)發(fā)展的專業(yè)拓展能力模塊。課程體系的構建重點在于以企業(yè)真實的工作項目或工作任務為載體，將項目的技術點和課程的重點難點相融合，重點建設汽車發(fā)動機構造與檢修、汽車底盤構造與檢修、汽車發(fā)動機電控技術、汽車電氣設備構造與檢修等核心課程。具體的課程體系如表1所示。

表1 課程體系建設

（2）注重師資隊伍培養(yǎng)，提升服務能力。高職院校人才培養(yǎng)的質量很大程度取決于教師，因此，為推行校企合作人才培養(yǎng)模式要求教師不僅具有扎實的專業(yè)理論知識，還需要老師有過硬的實踐指導能力。重慶工程職業(yè)技術學院鼓勵教師參加，指導學生參加國家級省級技能競賽，同時該校汽車檢測與維修技術專業(yè)與比亞迪校企合作，要求每位老師都通過比亞迪汽車公司的培訓、考核才能授課，取得證書后每年還要接受2～3次的培訓或考核。合作項目的老師通過接受企業(yè)的不斷培訓，實現(xiàn)了與企業(yè)零接觸，掌握了最先進的汽車知識和授課方法，提高了老師的理論水平和動手能力，擴大“雙師”師資隊伍。除外，學校也可根據(jù)企業(yè)上崗標準積極為企業(yè)員工開展“汽車營銷師”、“汽車維修工”、“AUTO CAD”等職業(yè)資格培訓，提高企業(yè)一線技術人員的能力。

（3）加強實訓基地建設，引進合作企業(yè)。校內實訓基地是培養(yǎng)學生實踐能力和職業(yè)素質的重要場所，重慶工程職業(yè)技術學院開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，開設了汽車美容中心，學校提供實習場地和師資，由企業(yè)提供生產(chǎn)設備和技術支持，這為專業(yè)實踐性教學提供保障。該校計劃按4S店模式建設一個2000m2校內實訓中心，集營銷、維修、美容等于一體，具體包括1個汽車營銷中心、10間理實一體化實訓室、10間整車實訓室、配件室1間、多功能會議室2間，通過工作過程導向的任務式教學，能很好地實現(xiàn)理論、實踐一體化教學。

建立依托企業(yè)的校外實訓基地，加深校企間的聯(lián)系也是推動校企合作人才培養(yǎng)模式的有效途徑。重慶工程職業(yè)技術學院與重慶力帆汽車集團、長安汽車等實力強大的企業(yè)建立了一批穩(wěn)定的校外實訓基地，為學生開展實訓、定崗實習、就業(yè)提供了良好的條件。

3 結語

高職教學改革必須緊密結合行業(yè)發(fā)展，密切聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)實際才能培養(yǎng)出企業(yè)急需人才。實踐表明，校企合作是一種具有高職教育特色的人才培養(yǎng)模式，高職院校應堅持從實際出發(fā)，深化教學改革，積極與企業(yè)建立長久有效的合作關系，達到提高企業(yè)核心競爭力，解決高職學生就業(yè)難的雙贏局面。

［1］劉思鍶.論高職院校校企合作工學結合人才培養(yǎng)模式的完善——福州職業(yè)技術學院為例［D］.福州：福建師范大學，2013.

［2］崔海軍，劉榮紅.高職院校“校企合作”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式內涵分析［J］.青島職業(yè)技術學院學報，2011，24（6）：19-21.

［3］楊柳青，湯峰，闞萍，等.基于校企合作實踐的汽車專業(yè)校內實訓中心建設模式構想［J］.合肥學院學報（自然科學版），2013，23（1）：85-90.

［4］王雷.校企合作的汽車人才培養(yǎng)實踐與思考［J］.吉林工程技術師范學院學報，2015，31（4）：11-13.

Research on the Talents Training Pattern ofAutomobile Specialty with the Cooperation between University and Enterprise

QU Xian
（College of Mechanical Engineering，Chongqing Vocational Institute of Engineering，Chongqing 402260，China）

Aiming at the problems of the cooperation between university and enterprise，the talents training pattern of automobile specialty with the cooperation between university and enterprise is analyzed.Theory teaching and practice reform are conducted.It consists of curriculum system，teachers and training base construction and so on.It helps to develop the cooperation between school and enterprise，which is combined with study and work.

cooperation between university and enterprise；vehicle inspection；training pattern

G718.5

A

2095-980X（2017）02-0193-02

2017-01-18

重慶工程職業(yè)技術學院校級教育教學改革研究項目（JG152029）

屈賢（1988-），女，山東濟寧人，碩士，助教。