本報(bào)記者　李萌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，前不久陷入“拖拽事件”丑聞的美聯(lián)航首席執(zhí)行官（CEO）奧斯卡·穆諾茨透露，他即將訪華，并在此行中“與顧客和相關(guān)政府官員進(jìn)行進(jìn)一步對話”。有報(bào)道稱，這次訪問是“拖拽事件”發(fā)生前就已計(jì)劃好的。對于穆諾茨此行的目的和與“拖拽事件”是否有關(guān)，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者19日致電美聯(lián)航中國區(qū)公關(guān)人員。對方獲知了記者的詢問，但截至發(fā)稿時(shí)尚未給出答復(fù)。

穆諾茨是在美聯(lián)航季度營利電話會議中談及訪華一事的。美國《國際財(cái)經(jīng)日報(bào)》報(bào)道稱，由于此次“拖拽事件”的涉事乘客為亞裔，很多人認(rèn)為，此事涉及種族歧視。穆諾茨稱，他注意到了這一點(diǎn)，并透露說，這次事件后來自中國顧客的反應(yīng)特別激烈，事后他還拜訪了中國駐芝加哥總領(lǐng)事館。

路透社報(bào)道稱，雖然美聯(lián)航的營利表現(xiàn)在若干指標(biāo)上都超過分析師預(yù)期，但該公司股票18日下午依然下跌4.12%。據(jù)悉，該公司正在評估有關(guān)超售機(jī)位時(shí)的應(yīng)變處理，以防范未來類似事件重演，不過美聯(lián)航認(rèn)為，現(xiàn)在討論事件是否會影響顧客購票意愿還為時(shí)尚早，“因?yàn)樯现苁菑?fù)活節(jié)前的一周，通常來說，這個(gè)階段都是訂票的低谷期”。

穆諾茨18日再次就拖拽乘客事件道歉，稱未來美聯(lián)航會把顧客放在所有事情的最中心。但他說，美聯(lián)航“從來沒有考慮過要在此事上開除任何員工”。在被問及是否會有高管因此離職時(shí)，穆諾茨稱，“我知道關(guān)于我個(gè)人有很多猜測，現(xiàn)在可以停止了”，他說自己已經(jīng)同聯(lián)合航空董事會談話，并得到支持?！?/p>