王新宇,田昌政
(大連智云自動化裝備股份有限公司,遼寧 大連 116011 )
一分四料道結(jié)構(gòu)
王新宇,田昌政
(大連智云自動化裝備股份有限公司,遼寧 大連 116011 )
文章主要介紹了一分四料道結(jié)構(gòu),涉及機械行業(yè)的專用設(shè)備,具體為一種零件自動裝配上料分料裝置。
一分四料道結(jié)構(gòu)
CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-61-02
目前的汽車發(fā)動機、變速箱等產(chǎn)品的零件上料及下料裝置,基本采用伺服電機來實現(xiàn)多個位置的零件自動上料分料,造成了設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜、體積大、成本高、維修成本大等問題。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,研究設(shè)計一種新型的一分四料道結(jié)構(gòu),從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
本實用新型結(jié)構(gòu)使用時零件落到接料板上,通過下料口落下,被料道擋住未能全部落下,推料氣缸工作,推料氣缸的活塞桿推出帶動接料板前移,下料口與下料通道對準后,零件順著下料通道落下;下料口運動到四個下料通道的工作過程是依靠氣缸的工作實現(xiàn)的,長、短氣缸通過合作完成四個下料工位的;長、短氣缸完成四下料工位的方式為:第一下料工位,長、短氣缸的活塞桿都處于收縮狀態(tài);第二下料工位,長氣缸不工作,短氣缸活塞桿伸出;第三下料工位,短氣缸活塞桿處于收縮狀態(tài),長氣缸活塞桿伸出;第四下料工位,長、短氣缸的活塞桿都全部伸出。當移動到各個下料工位后,推料氣缸的活塞桿推出,將下料口移動到下料通道的上方,零件即可落到下料通道內(nèi),完成工作。
本實用新型的具體實施例如附圖所示,一分四料道結(jié)構(gòu)包括:底座1、料道裝置、移動裝置、推料氣缸10及接料板13;移動裝置裝底座1的上部;料道裝置裝于底座1的側(cè)部;推料氣缸10裝于移動裝置上,接料板13裝于推料氣缸10的側(cè)部;并位于料道裝置的上部。
移動裝置包括:直線導軌組件2、連接塊7、短氣缸3、連接套8、支架11及長氣缸12;所述的連接桿8的兩端分別與短氣缸3的活塞桿和長氣缸12的活塞桿相連接;連接塊7通過直線導軌組件2裝于底座1上,并可沿直線導軌組件2在底座1上做左右直線移動;支架11裝于底座1上;短氣缸3與長氣缸12分別裝于支架11和連接塊7的外側(cè),短氣缸3與長氣缸12的活塞桿在連接桿8內(nèi)相連接;
推料氣缸10裝于連接塊7上;
接料板13為長條形槽體結(jié)構(gòu),在接料板13位于推料氣缸10的位置加工有下料口9;
圖1
料道裝置包括料道5及料道蓋板4;料道5上加工有4條下料通道6,料道蓋板4裝于料道5加工有下料通道6的一側(cè),并將下料通道6封閉。
短氣缸3與長氣缸12的活塞桿行程比為1:2。
下料通道6之間的間隔距離為短氣缸3的活塞桿的行程距離(見附圖1)。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、體積小、使用方便、安全可靠、制造成本與維修成本低等優(yōu)點,其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會效益和顯著的經(jīng)濟效益。
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The Structure Of One Alloted Four Melt Channel
Wang Xinyu, Tian Changzheng
( Dalian Zhiyun Automated Co. Ltd, Liaoning Dalian 116011 )
This paper introduces the structure of one alloted four melt channel, it's a special equipment of the machinery industry, it's automatic alloted material for parts.
The structure of one alloted four melt channel
U466
:A
::1671-7988 (2017)07-61-02
王新宇(1968-3),女,助理工程師,就職于大連智云自動化裝備股份有限公司,技術(shù)中心,主要從事汽車發(fā)動機自動機械加工線上試漏機、壓裝機、擰緊機等設(shè)備的設(shè)計與研發(fā)。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.026