傅乾坤

摘 要 人才是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，員工整體素質水平的高低與企業(yè)的健康發(fā)展密切相關，新員工培訓已被越來越多的企業(yè)提上重要日程。但目前地鐵公司存在缺乏培訓分析、培訓內容短視，培訓態(tài)度不端正等問題，使地鐵公司的預期培訓效果難以實現。本文探索如何做好地鐵公司新員工的培訓工作，并提出相關建議。

關鍵詞 地鐵公司 新員工 培訓工作 思考

新員工培訓是企業(yè)競爭和發(fā)展的必然選擇。地鐵公司充分認識新員工培訓的重要性，一直把新員工培訓工作作為加快地鐵公司發(fā)展的基礎性工程，以滿足企業(yè)生產和經營為目標，采取多種有效措施，促進員工隊伍素質不斷提高，較好地滿足了地鐵公司發(fā)展需要。但是，隨著地鐵公司規(guī)模不斷擴大，對人才需求量不斷增大，新員工培訓工作與地鐵公司的快速發(fā)展相比，已顯現出一些不足。如何抓好新員工培訓工作，為地鐵公司的發(fā)展提速助力，筆者進行了探索和思考。

一、加強新員工培訓的重要意義

第一，為公司提高經濟效益。有效的新員工培訓能夠提高地鐵公司員工的整體素質，為新員工提供新的知識和技能，使新員工可以實現自我價值，改變新員工工作態(tài)度，可以提高新員工適應本職工作的能力，充分適應自己的工作環(huán)境，增強自信心，減少工作中失誤、有效提高新員工的工作效率和工作質量，增強新員工對地鐵公司的認同感，培養(yǎng)新員工的團隊合作精神，增強地鐵公司的凝聚力，完成地鐵公司的工作目標，提高地鐵公司的業(yè)績。

第二，有利于公司留住人才。通過對新員工進行培訓，給新員工提供事業(yè)發(fā)展條件，從而提高他們對工作的熱情，啟發(fā)新員工的心智，活躍新員工的思維，消除地鐵公司與新員工在認識上的隔閡，促使新員工以較快速度融入生產、生活中，最大限度地引導新員工立足本職崗位進行開拓創(chuàng)新。防止新員工在認識及心態(tài)上出現不正確傾向，最終導致人才流失。

二、新員工培訓工作存在的主要問題

第一，對培訓重要性認識不足。目前，部分地鐵公司對新員工培訓重要性認識不足，沒有像生產、黨風廉政、安全管理那樣明確落實責任。導致受重視程度不夠，以“敷衍塞責”的態(tài)度來對待。人力資源部門缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，對新員工培訓工作只重眼前，忽視長遠，把培訓當作工作負擔，培訓工作流于形式，培訓相應配套機制不夠完善，起不到激勵作用。

第二，培訓方式效果不好。大多數地鐵公司對新員工培訓方式采取的是培訓老師在課堂或現場教授，學生只是聽，實際操作少，學習結束后組織考試。方式方法過于簡單，導致參加培訓的新員工對培訓缺乏興趣，培訓效果并不理想，對于提高新員工的理論水平，操作技能水平幫助不是很明顯。

第三，不重視培訓后的考核。不少地鐵公司比較重視新員工培訓工作，也認真組織了培訓，但對于培訓結果，很多地鐵公司對員工培訓后的考核方式較為簡單，或者是基本不進行考核，或采用簡單的考試的形式及匯報形式，缺少有效的評估措施。這種考核形式對于新員工來說，被認為是走過場，沒有實質性的作用，因而導致不認真參加培訓。

三、加強新員工培訓工作的方法與對策

第一，轉變培訓理念。地鐵公司領導要清楚新員工培訓的重要意義，要有人才的憂患意識，要明白培訓可以提高員工素質，改變知識結構，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動力保證。要站在公司發(fā)展、開發(fā)員工整體素質上，樹立長遠觀念和大局觀念，人力資源部門要統(tǒng)籌安排，結合公司人力資源發(fā)展戰(zhàn)略，合理制定培訓計劃，并嚴格執(zhí)行培訓、不得隨意變更。各部門要積極參與配合，制定切實有效的培訓實施計劃，實行指導性與指令性相結合的辦法。積極構建大培訓格局，確保新員工培訓率達100%。

第二，豐富培訓內容和培訓方法。人力資源部門在培訓之前應對所有新員工的情況進行細致的分析、調研，以便制定出符合新員工實際需要的培訓內容，科學、合理地選擇不同的培訓方式，使培訓方案既可以兼顧到地鐵公司的整體發(fā)展，又對不同的新員工都具有指導性。按照誰管人、誰培訓的分級管理、分級培訓原則組織培訓。各單位可因地制宜、因材施教，選擇最佳的方法和形式，拓寬培訓渠道。在培訓形式上，要結合企業(yè)實際，因地制宜、因材施教，送外培訓與地鐵公司內培訓相結合，教室培訓和現場培訓相結合，在培訓的方法上，要不斷創(chuàng)新豐富培訓形式，在課堂講授、講座、報告等經常使傳統(tǒng)教學教訓的基礎上，還可以利用參觀考察、現場操作、討論互動、技能演練、技術比武、鑒定考試以及拓展訓練等靈活多樣形式，在培訓方法上要把授課、案例、研討、現場觀摩等方法相互結合。要積極推行“導師帶徒”，通過“結對子”、“傳、幫、帶”等形式，積極為新員工加快成長、實現自身價值創(chuàng)造有利條件，在培訓的新員工中掀起比、學、趕、幫、超的培訓高潮，達到育才、選才、用才、留才的最終目標；要充分發(fā)揮工團組織力量，通過開展技術比武、技能競賽、學習評比等活動，通過報刊、網絡、QQ、微信、微博等新型遠程學習平臺培訓，在新員工中大力提倡向先進崗位能手看齊，鼓勵新員工自學、多渠道增加培訓機會，使崗位成才成為良好風尚，使自覺自發(fā)學習成為新員工的良好習慣，為地鐵公司全面構建“學習型組織”、“學習型企業(yè)”營造良好的氛圍，從而不斷提升地鐵公司全體員工的整體素質，全面推動地鐵公司健康、可持續(xù)發(fā)展。

第三，增強培訓效果。要實行員工培訓工作領導負責制。公司領導是培訓管理第一責任人。要建立表彰和通報制度，對新工培訓工作成績顯著，扎實有效的單位、部門、培訓機構給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，新員工培訓工作滯后的單位和部門予以通報批評。要提高培訓成果效益，就要制定相應的評估辦法和標準，明確落實責任工作。在新員工培訓工作結束后，對整個培訓工作進行相關的評估，檢驗培訓是否達到了培訓目標規(guī)劃，通過評估培訓對象達到的水平和目標之間的差異，找出原因，及時改進不合理的環(huán)節(jié)，提高培訓的質量和效果。同時檢驗培訓的新員工在實際工作中的是否能運用培訓所學的知識，是否能給企業(yè)帶來的收益。要將新員工培訓效果進行定量定性，納入考核范疇，讓培訓成為新員工晉升提拔的必要條件，從而提升新員工參培積極性。要實現新員工自我培訓意識的提高。地鐵公司還要通過制定參加培訓和培訓合格后的待遇規(guī)定、規(guī)范各種培訓教育制度、培訓統(tǒng)計歸檔制度和獎勵制度等，鼓勵新員工為爭取各種切身利益而努力參加培訓。要建立新員工培訓情況反饋制度?？赏ㄟ^將培訓與出勤規(guī)定、考核制度、培訓結果影響待遇等約束機制掛鉤，堅持將培訓過程的檢查考核情況及結果運用到新員工培訓期間的工資、獎金中，為增強培訓效果，要將培訓與獎勵、升遷等激勵機制掛鉤的重要手段，有效地調動員工參與培訓、提高素質的積極性。

第四，加強培訓設施建設。要高度重視培訓基地建設，每年有培訓資金投入用于培訓設施建設。要建成集培訓、考試、講座于一體的多功能教室，充分發(fā)揮培訓教室的作用，也可以加強和高等院校的聯合辦學力度，在就近院校設置培訓實習基地。要加強企業(yè)專（兼）職培訓師隊伍建設，強化專職、優(yōu)化兼職 ，要形式、多渠道選聘專兼職教師，加強對教師備課、講課、討論互動等環(huán)節(jié)跟蹤評估。按照一定比例列支員工教育培訓費用，確保培訓經費投入的落實，經費由培訓主管部門掌握使用，財務部門監(jiān)督，嚴禁將培訓經費挪作他用。

總之，建設一支學習型、知識型的地鐵員工隊伍，是地鐵公司獲得持久競爭優(yōu)勢的根本。面對新形勢、新任務、新機遇和新挑戰(zhàn)，地鐵公司要不斷提升的培訓能力，幫助新員工盡快適應工作環(huán)境，提高工作效率和績效，提升員工綜合素質，增加企業(yè)競爭力，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人力資源保證。

（作者單位為成都地鐵運營有限公司）