黎傳銘+姚德亮
【摘 要】基于我國(guó)燃料油期貨自2004年8月上市以來(lái)連續(xù)日收盤(pán)價(jià)及大慶原油日現(xiàn)貨數(shù)據(jù),運(yùn)用VAR和VEC模型及相關(guān)檢驗(yàn)方法對(duì)我國(guó)燃料油期貨與國(guó)內(nèi)原油現(xiàn)貨價(jià)格關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析。研究結(jié)果表明我國(guó)燃料油期貨價(jià)格與國(guó)內(nèi)原油價(jià)格存在長(zhǎng)期均衡,期貨價(jià)格一定程度上領(lǐng)先現(xiàn)貨價(jià)格,但這種引導(dǎo)作用并不顯著。在時(shí)機(jī)成熟時(shí)加快推出我國(guó)原油期貨對(duì)規(guī)避原油價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),推進(jìn)石油行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程具有重要意義。
【關(guān)鍵詞】燃料油期貨市場(chǎng);原油價(jià)格;價(jià)格發(fā)現(xiàn);VAR模型;VEC模型
一、引言
作為重要的戰(zhàn)略物資,石油在各國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中一直占有重要地位。2015年中國(guó)石油消費(fèi)5.43億噸,對(duì)外依存度首度超60%。然而,我國(guó)在國(guó)際原油價(jià)格上基本沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),采用與國(guó)際接軌的價(jià)格體系使國(guó)內(nèi)油價(jià)面臨極大的不確定性,在國(guó)際石油市場(chǎng)上處于非常被動(dòng)的地位,特別是金融危機(jī)引發(fā)油價(jià)暴漲,將使我國(guó)面臨巨大的損失,不僅意味著更大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),而且還蘊(yùn)含著更高的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn),因此盡快完善我國(guó)石油產(chǎn)品的期貨市場(chǎng)具有重大意義。
二、文獻(xiàn)綜述
價(jià)格發(fā)現(xiàn)是期貨市場(chǎng)的重要經(jīng)濟(jì)功能之一,是期貨市場(chǎng)存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。Schwartz和Szakmary(1994)[1]采用協(xié)整和Granger因果檢驗(yàn)方法首次檢驗(yàn)了原油、取暖油和無(wú)鉛汽油期現(xiàn)貨間關(guān)系,認(rèn)為期貨市場(chǎng)能夠引導(dǎo)現(xiàn)貨市場(chǎng),發(fā)揮了價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能。王群勇和張曉峒(2005)[2]采用信息份額模型探討了原油期貨市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制。結(jié)論表明,期貨市場(chǎng)對(duì)原油的價(jià)格發(fā)現(xiàn)做出了主要貢獻(xiàn),期貨價(jià)格對(duì)其變動(dòng)趨勢(shì)起著主要的引導(dǎo)作用。高輝(2005)[3]對(duì)國(guó)內(nèi)外燃料油的價(jià)格的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)研究,研究結(jié)果顯示上海期貨交易所燃料油期貨價(jià)格已具有價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能。賀晉兵(2008)[4]基于t分布和時(shí)變方差的動(dòng)態(tài)VaR方法和動(dòng)態(tài)Bayes-VaR方法得出燃料油期貨市場(chǎng)自運(yùn)行以來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一直處于平穩(wěn)且略有下降的狀態(tài)。趙茜和王書(shū)平(2007)[5]、羅思哲和陳遠(yuǎn)方(2009)[6]、冷霞(2013)[7]、蔣成慶和劉晟(2013)[8]等運(yùn)用不同的模型也得出相似的結(jié)論。
本文試圖利用協(xié)整理論,基于向量自回歸模型(VAR)的Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)以及修正誤差模型(VEC),對(duì)我國(guó)上海燃料油的期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格做建模研究,最終為中國(guó)石油期貨市場(chǎng)體系的建立和未來(lái)發(fā)展提供相應(yīng)的理論支持。
三、實(shí)證分析
本文選取上海燃料油期貨每日連續(xù)收盤(pán)價(jià)代表國(guó)內(nèi)燃料油期貨價(jià)格,選取大慶原油日現(xiàn)貨數(shù)據(jù)作為我國(guó)原油價(jià)格的替代變量。經(jīng)過(guò)配對(duì)、篩選,剔除不匹配數(shù)據(jù)后,樣本為2004年8月25日至2016年5月17日的共2716組燃料油期貨價(jià)格和大慶原油現(xiàn)貨價(jià)格。
從現(xiàn)貨和期貨價(jià)格的對(duì)數(shù)值的描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,我國(guó)燃料油期貨何原油現(xiàn)貨價(jià)格均平穩(wěn)且不服從正態(tài)分布。但{△LNSt}~I(xiàn)(1)、{LNSt}~I(xiàn)(1),則二者可能存在協(xié)整關(guān)系。
由上表可以看出,在5%的顯著性水平下,拒絕“無(wú)協(xié)整方程”的原假設(shè),同時(shí)接受“至多一個(gè)協(xié)整方程”的原假設(shè),因此燃料油期貨價(jià)格和國(guó)內(nèi)原油價(jià)格間有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系,即存在長(zhǎng)期均衡。
結(jié)果如表3所示,在5%的置信度下,期貨價(jià)格對(duì)數(shù)和現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)數(shù)互為Granger意義上的因果關(guān)系。
從上表的估計(jì)結(jié)果可以看出,燃料油期貨所對(duì)應(yīng)的誤差修正系數(shù)值在5%的顯著水平下并不顯著,國(guó)內(nèi)原油現(xiàn)貨的誤差修正系數(shù)值在5%的顯著水平下顯著,為0.011566。因此,原油現(xiàn)貨價(jià)格中對(duì)長(zhǎng)期均衡的短期偏離會(huì)以更快的速度得到調(diào)整,原油現(xiàn)貨價(jià)格引導(dǎo)燃料油期貨價(jià)格的能力相對(duì)更強(qiáng)。
四、結(jié)論及啟示
對(duì)我國(guó)燃料油期貨和國(guó)內(nèi)原油現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)行實(shí)證分析后,得出以下結(jié)論:燃料油期貨和國(guó)內(nèi)原油價(jià)格各自的長(zhǎng)期變動(dòng)并不規(guī)律,但兩者之間存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系。燃料油期貨市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)原油市場(chǎng)存在雙向的引導(dǎo)關(guān)系,但原油現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)非均衡的調(diào)整速度比燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)快。同時(shí),燃料油期貨雖對(duì)原油現(xiàn)貨有引導(dǎo)作用,但其效果較弱。完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的體制,加快推出原油期貨迫在眉睫。
【參考文獻(xiàn)】
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