張磊+仇文藝+錢開一
摘 要:文章針對500kV晉陵變的一起交直流串供事故進行了分析,闡述了造成此次事故發(fā)生的原因和變電站內(nèi)存在的隱患和缺陷,并對這些隱患和缺陷提出了針對性的解決方案和措施。
關(guān)鍵詞:手車開關(guān);電磁鎖;絕緣隔離
1 變電站告警配置與事故狀況
500kV晉陵變于2006年投運,原先站控層與監(jiān)控系統(tǒng)采用的是南京中德公司的PM-478系統(tǒng),2013年改造后使用了SUN公司的NSC-300UX監(jiān)控系統(tǒng),可以對全站的異常、事故情況進行監(jiān)控與告警。
2017年3月18日下午16時47分,后臺監(jiān)控系統(tǒng)突然出現(xiàn)多個間隔的光字牌告警信號,令人奇怪的是,這些告警的間隔分屬不同的電壓等級,不同間隔內(nèi)的一次設(shè)備正常運行時彼此都是互相獨立的。
2 事故的排查與初步處理
事故發(fā)生后,值班人員迅速進行了分析,這么多間隔平時互相獨立,同時發(fā)生真正故障的概率可以說幾乎為零,因此此次故障很有可能是其他原因引起的。在將NSC-300UX監(jiān)控系統(tǒng)重新啟動后,這些信號依然沒有消失,那么就排除了監(jiān)控系統(tǒng)本身存在故障的這種可能性。
這時其中一塊光字牌引起了值班員的注意,那就是35kV 2號所用變間隔“控制回路斷線”這塊光字牌。當值班員檢查2號所用變320開關(guān)柜時,發(fā)現(xiàn)320開關(guān)的DK控制電源開關(guān)已經(jīng)跳開,重新合DK開關(guān)時,一合上后立即跳開,說明此回路內(nèi)確實存在故障。之后值班員用萬用表對DK開關(guān)的上下樁頭進行電壓測量,發(fā)現(xiàn)本應(yīng)是110V直流回路,卻在此回路中測量到了220V的交流,這就意味著是某交流串入了此直流回路。之后二次檢修人員到達現(xiàn)場,通過檢測儀器找出了被串入回路,將兩頭的電纜從回路中脫出并用絕緣膠布包好,重新送DK開關(guān)成功,所有告警信號消失,故障暫時消除,如圖1所示。
3 事故的原因分析與消缺
隨后大家根據(jù)串入交流回路的電纜節(jié)點查找了圖紙,發(fā)現(xiàn)此節(jié)點來自于320手車開關(guān)的電磁鎖回路,如圖2所示。在正常情況下,當320開關(guān)處于合位時,320的常閉節(jié)點SA繼電器斷開,YLF電磁鎖失電,因此閉鎖住了320手車開關(guān)機構(gòu),手車開關(guān)無法拉出開關(guān)柜體。這樣就防止了開關(guān)在合位時的誤拉手車,也就是實現(xiàn)了電磁閉鎖。只有當320開關(guān)在分閘位置時,常閉節(jié)點SA繼電器閉合,YLF電磁鎖得電,導通了320手車開關(guān)機構(gòu),此時才允許320手車開關(guān)機構(gòu)操作。由于YLF電磁鎖采用了交流款的,因此閉鎖回路兩端也只能采用交流供電,然后此回路的交流串入了開關(guān)直流控制回路中導致了事故的發(fā)生。
3月19日上午,在接到市調(diào)指令將320開關(guān)間隔全部停電后,檢修人員拆開320柜體的面板對里面的二次回路進行了詳細的檢查,發(fā)現(xiàn)問題在于YLF電磁鎖兩端的樁頭由于使用年數(shù)超過十年,外加所處的35kV手車開關(guān)高壓室內(nèi)濕度較大,已經(jīng)產(chǎn)生了明顯的銹蝕并有放電現(xiàn)象。而320開關(guān)直流回路的二次電纜剛好就在相鄰的線槽中走線,同樣由于年代較長塑料線槽盒已經(jīng)破損,而二次電纜的絕緣外膠皮由于受YLF電磁鎖樁頭放電發(fā)熱也已經(jīng)老化開裂,就這樣220V交流電串入了直流回路中,并串入影響了上一級的直流分電屏中其他的直流間隔,這才有了開頭的多個間隔的事故告警。
檢修人員最后更換了YLF電磁鎖,并將兩端的樁頭一并拆下?lián)Q新。而直流回路中破損的電纜也用膠布包好,并換了一根新的備用電纜,而且在直流線槽和交流線槽中間增加了一塊木板,并用防火泥將其余縫隙全部堵死。至此,所有缺陷消除,系統(tǒng)恢復正常運行。
4 進一步的事故探討與徹底消缺
事故全部處理結(jié)束后大家認真分析了原因,認為暴露出來的問題有三點。第一點是該手車開關(guān)投運較早,采用了交流型的YLF電磁鎖,之后一直沒有改造更換成直流型的。第二點是交流電纜走線和直流電纜走線沒有很好的隔離開來,僅僅是裝在不同的線槽中就完事,中間未用木板或者防火泥等絕緣物體隔離。第三點就是手車開關(guān)室在一樓,邊上剛好又是種了花草的庭院,房間里濕氣較重,對裸露的繼電器、端子節(jié)點等需要干燥運行的設(shè)備影響很大,很容易就氧化腐蝕了。
隨后常州運維站對暴露的問題提出了針對性的解決方案,即結(jié)合2017年度停電計劃,盡早將交流型的電磁鎖都更換成直流型的,運行更穩(wěn)定。同時對二次電纜回路進行排查,交流、直流電纜間做好絕緣防火封堵。最后就是在所有變電站一樓的開關(guān)室、交直流室等房間內(nèi)加裝除濕器,24小時不間斷工作,確保電氣設(shè)備的安全運行。
5 結(jié)束語
通過以上分析我們可以看到很多廠、站里其實存在著不少的患和缺陷,尤其是一些投運較早的老廠、站,由于當初設(shè)計不周到,或是當時施工條件和技術(shù)有限,亦或是隨著設(shè)備服役年限較長后的老化,隨時都有可能發(fā)生異常和事故。當我們遇到這種狀況時,不僅要解決面上的缺陷,更要刨根問底、舉一反三,將更深層次的的問題挖掘出來并徹底消除,確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。