□本刊記者 吉盼麗

KX7大有可期

□本刊記者 吉盼麗

起亞KX7的上市，不僅意味著東風悅達起亞進一步覆蓋了中大型SUV市場，同時KX7還將肩負起KX系列排頭兵的重任，助力東風悅達起亞高端形象的塑造及品牌力的提升。

隨著東風悅達起亞在大本營南京開啟了2017年第一場新車上市活動，預(yù)熱了三個多月的旗艦款SUV車型KX7正式上市。新車定位于中大型7座SUV市場，售價17.98萬元-24.48萬元。

KX7延續(xù)了以往韓系車設(shè)計優(yōu)勢，在大氣軒昂的基礎(chǔ)設(shè)計上，進一步演繹了一種“Design Kia”的風潮，與都市精英對身份感和極致品位的追求完美呼應(yīng)。如前臉簡約的線條勾勒出硬朗而飽滿的輪廓，配合精雕細琢并凸顯家族印記的虎嘯式前中網(wǎng)，大氣而厚重；而LED日間行車燈與HID氙氣前大燈組造型卻是棱角分明，極具未來科技感。側(cè)面收緊的腰線與克制的線條，形成緊實而修長的車身輪廓，簡約別致。KX7整體給人一種剛勁有力同時不失雅致的魅力設(shè)計，可以說是，完美演繹出都市精英追求獨特品位又渴望釋放激情的內(nèi)心訴求。

動力方面，此次上市的KX7尊跑提供了Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI三款動力總成以供選擇，匹配6擋手自一體變速器，兼具高性能與卓越油耗表現(xiàn)。

三款發(fā)動機車型均配備電動助力轉(zhuǎn)向，2.0T車型更標配有發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)（ISG），實現(xiàn)了更為高效的燃油效率。另外，其四驅(qū)車型采用的適時四驅(qū)系統(tǒng)，可結(jié)合具體路況及駕駛狀態(tài)來自動分配前后輪的驅(qū)動力，從而提升車輛的通過性，滿足多樣性行車需求。

值得注意的是，KX7尊跑代表了東風悅達起亞對主動安全預(yù)防與智能化駕駛的不懈追求，首次應(yīng)用了代表著新科技總成的品牌——智享未來。據(jù)了解，這一技術(shù)具有前方防撞輔助、智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等安全配置，能夠幫助車主更好應(yīng)對各類路況。

從產(chǎn)品力上來看，KX7完全不輸于同級別的漢蘭達和銳界之類的主流車型，值得期待。作為起亞十分看重的一款車型，KX7的上市不僅意味著東風悅達起亞進一步覆蓋了中大型SUV市場，同時還將肩負起KX系列排頭兵的重任，助力東風悅達起亞高端形象的塑造及品牌力的提升，并與KX5、KX3、智跑等多款車型形成產(chǎn)品矩陣，向全年70萬輛產(chǎn)銷目標發(fā)起沖擊。