張小軍

【摘要】：近些年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)各行各業(yè)的進(jìn)步，橋梁工程建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要施工項(xiàng)目，和社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步息息相關(guān)。道路橋梁施工，不僅是連接經(jīng)濟(jì)、文化的重要紐帶，也是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵途徑。文章對(duì)橋梁工程成本管理進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】：橋梁；項(xiàng)目造價(jià)；管理

【導(dǎo)言】：交通的構(gòu)建對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的影響，近些年，我國(guó)高速行車(chē)?yán)锍虜?shù)逐漸增加，運(yùn)輸成為國(guó)內(nèi)重要的運(yùn)輸形式之一。橋梁在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色，其建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響到運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)利益。從工程施工單位方面來(lái)看，工程造價(jià)管理的關(guān)鍵是提升工程收入，管理工程費(fèi)用，力求以最少的成本收獲最大化經(jīng)濟(jì)效益。

1、當(dāng)前我國(guó)橋梁工程建設(shè)行業(yè)的現(xiàn)狀

1.1市場(chǎng)壁壘被有效破除

伴隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，我國(guó)的與之相配套的基礎(chǔ)建設(shè)的管理體系也在不斷地進(jìn)行深化改革。隨著這一過(guò)程的推進(jìn)，我國(guó)橋梁建筑工程以及其他建筑領(lǐng)域的區(qū)域市場(chǎng)壁壘被有效破除消失，因此很多跨行業(yè)跨領(lǐng)域的工程總承包的現(xiàn)象如雨后春筍一般地出現(xiàn)。但是，在實(shí)際操作中，我國(guó)建筑市場(chǎng)中的各個(gè)行業(yè)之間以及各個(gè)區(qū)域之間，并沒(méi)有對(duì)工程預(yù)算造價(jià)制定統(tǒng)一的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，這就造成很多進(jìn)行跨行業(yè)或者跨區(qū)域進(jìn)行橋梁工程建設(shè)工程總包的企業(yè)，無(wú)法對(duì)所接手的項(xiàng)目進(jìn)行工程造價(jià)的有效管理。

1.2工程造價(jià)管理方式相對(duì)落后

進(jìn)入新的實(shí)際以來(lái)，我國(guó)與世界的工程建設(shè)領(lǐng)域中的技術(shù)進(jìn)步在不斷發(fā)展，許多新的技術(shù)、新的工程材料、新的施工工藝以及新的建筑結(jié)構(gòu)被不斷地引入了橋梁工程施工建設(shè)過(guò)程中。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，不可避免地會(huì)導(dǎo)致企業(yè)對(duì)橋梁工程施工的總體造價(jià)預(yù)算，與我國(guó)目前市場(chǎng)領(lǐng)域的實(shí)際需求相脫節(jié)。再次，我國(guó)當(dāng)前很多建筑企業(yè)所使用的工程造價(jià)管理模式，任然是階段性的管理方式。我國(guó)當(dāng)前的橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域的總體實(shí)際狀況是，大多是的相關(guān)建筑企業(yè)所使用的依然是較為落后的階段性工程造價(jià)管理模式，這會(huì)直接造成相對(duì)過(guò)高的施工總體造價(jià)，以及更多的不確定性因素出現(xiàn)在實(shí)際橋梁建設(shè)施工過(guò)程中，這些無(wú)疑會(huì)極大地拉高橋梁工程建設(shè)的總投資額度。

1.3橋梁工程造價(jià)管理的人員業(yè)務(wù)素質(zhì)任有待提高

我國(guó)目前很多橋梁工程建設(shè)企業(yè)中，從事相關(guān)工程造價(jià)管理的人員，其工作經(jīng)驗(yàn)以及所要具備的相關(guān)業(yè)務(wù)水平依然與實(shí)際工程需求相脫節(jié)，這會(huì)直接導(dǎo)致在進(jìn)行相關(guān)工程建設(shè)的時(shí)候，在工程造價(jià)方面達(dá)不到預(yù)期的效果，從而出現(xiàn)實(shí)際的投資額度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)之前的工程造價(jià)預(yù)算的后果。此外，由于相當(dāng)一部分從事工程造價(jià)管理的人員，其不能對(duì)橋梁工程建設(shè)的整體進(jìn)程進(jìn)行全面的了解，這就是的橋梁工程建設(shè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)之間不能得到有效協(xié)調(diào)管理。

2、橋梁工程造價(jià)控制策略

2.1招標(biāo)管理階段

完善招標(biāo)采購(gòu)制度，建設(shè)材料、施工人員等所有與工程成本相關(guān)的均實(shí)行招標(biāo)制度，通過(guò)合理的市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)降低工程成本。完善招標(biāo)文件及合同條款。比如業(yè)主可以在不改變投標(biāo)價(jià)格的前提下調(diào)整明顯不合理的報(bào)價(jià)；業(yè)主公開(kāi)招標(biāo)時(shí)要求競(jìng)標(biāo)單位具備相應(yīng)資質(zhì)，并具有類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)，保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要加強(qiáng)合同管理。合同是橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制中必不可少的依據(jù)，因此加強(qiáng)合同管理具有重要意義。投標(biāo)方提交的合同文件要針對(duì)報(bào)價(jià)部分進(jìn)行嚴(yán)格審核，保證招投標(biāo)的公平性。加強(qiáng)合同中單價(jià)的管理，包括施工材料、施工設(shè)備等，避免施工過(guò)程中出現(xiàn)弄虛作假的現(xiàn)象。如果人工費(fèi)用出現(xiàn)較大變動(dòng)也要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制，特別是施工工程的變更，針對(duì)施工過(guò)程中發(fā)生變更的項(xiàng)目要做好成本核算，并做好相關(guān)記錄，以免日后工程竣工核算時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

2.2設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

橋梁設(shè)計(jì)階段包括初步設(shè)計(jì)、擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)變更等，造價(jià)工程師通常在初步設(shè)計(jì)及擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行設(shè)計(jì)概算的編制，施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行施工圖預(yù)算的編制，如果發(fā)生設(shè)計(jì)變更則再進(jìn)行工程變更的施工圖預(yù)算等。由此可見(jiàn)，橋梁造價(jià)控制要充分體現(xiàn)出設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，將上述3個(gè)階段作為管理重點(diǎn)，選擇最佳的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。具體而言，控制過(guò)程中要應(yīng)用優(yōu)選原則，通過(guò)多個(gè)設(shè)計(jì)方案競(jìng)選，得出最佳的設(shè)計(jì)方案。其次，在設(shè)計(jì)階段即融入價(jià)值工程的理念。所謂價(jià)值工程即價(jià)值分析，該理念倡導(dǎo)以最低的壽命周期成本可靠地實(shí)現(xiàn)研究對(duì)象的必要功能。產(chǎn)品設(shè)計(jì)是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的組合，價(jià)值工程就是在滿(mǎn)足產(chǎn)品功能的前提下改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。在價(jià)值工程理念的指導(dǎo)下，可以?xún)?yōu)化原有造價(jià)模式，縮減建設(shè)成本，提高造價(jià)控制的合理性。最后，進(jìn)行限額設(shè)計(jì)。限額設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)過(guò)程中按照投資或造價(jià)限額進(jìn)行設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足產(chǎn)品技術(shù)要求，限額設(shè)計(jì)的實(shí)效性較為突出。各設(shè)計(jì)階段均采用限額設(shè)計(jì)的方法，將各階段的工程造價(jià)控制目標(biāo)分配至個(gè)人，再根據(jù)統(tǒng)籌考量的方法將控制任務(wù)分配至各分項(xiàng)工程。限額設(shè)計(jì)可以讓設(shè)計(jì)者在比較多個(gè)設(shè)計(jì)方案后得出最合理的施工方案。注意設(shè)計(jì)過(guò)程中要兼顧設(shè)計(jì)方案的可行性與經(jīng)濟(jì)性。

2.3細(xì)化工程竣工結(jié)算控制

管理單位要由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)在工程內(nèi)部進(jìn)行造價(jià)審核，注意審核機(jī)構(gòu)的規(guī)范性，內(nèi)部審核通過(guò)后再由財(cái)政部門(mén)進(jìn)行最后的結(jié)算工作?？⒐そY(jié)算要嚴(yán)格管理橋梁工程的造價(jià)，不僅要仔細(xì)落實(shí)工程中各項(xiàng)資金的花費(fèi)情況，細(xì)化成本項(xiàng)目，還要對(duì)資金應(yīng)用的合理性進(jìn)行客觀(guān)、科學(xué)的分析，及時(shí)解決其中存在的問(wèn)題，以避免后續(xù)發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。工程造價(jià)控制中所產(chǎn)生的各種文件、資料要做好存檔、保存，分析對(duì)應(yīng)工程造價(jià)管理中存在的問(wèn)題，積累更多的管理經(jīng)驗(yàn)，可為后續(xù)工程提供參考建議，以提高建設(shè)單位工程造價(jià)的控制能力及水平，從而提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語(yǔ)

橋梁工程的造價(jià)控制是關(guān)乎著工程整體經(jīng)濟(jì)收益的關(guān)鍵所在，因此，這就需要工程的相關(guān)工作人員進(jìn)一步提高對(duì)工程造價(jià)控制的理解，增強(qiáng)造價(jià)控制的理念，考慮到施工的惡效益，盡量減少工程成本開(kāi)支，保證企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，以進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

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