路沙

作為國(guó)內(nèi)外知名的大型汽車(chē)傳動(dòng)系生產(chǎn)制造商和全球供應(yīng)商，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)法士特）瞄準(zhǔn)裝備制造業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)不斷自主創(chuàng)新和信息化、智能化，助推法士特智慧轉(zhuǎn)型，始終立于行業(yè)領(lǐng)先地位。

同時(shí)，按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級(jí)換代理念，法士特建立了以自主開(kāi)發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，以引進(jìn)技術(shù)消化吸收與合作開(kāi)發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元搭建創(chuàng)新平臺(tái)，建成了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和專(zhuān)業(yè)化智能生產(chǎn)線(xiàn)等先進(jìn)水平的研發(fā)制造基地；積極通過(guò)校企聯(lián)合、國(guó)際合作、技術(shù)對(duì)接等多種形式，不斷強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合推進(jìn)力度，加快培養(yǎng)、引進(jìn)高層次技術(shù)管理人才；進(jìn)一步完善企業(yè)的自主創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制和科技研發(fā)體系，著力將優(yōu)勢(shì)資源集中運(yùn)用于核心技術(shù)的研發(fā)上，為科技節(jié)能成果轉(zhuǎn)化提供強(qiáng)大的技術(shù)保障和人才支持。

智造實(shí)踐促法士特成行業(yè)標(biāo)桿

在2016年工業(yè)和信息化部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單當(dāng)中，法士特集團(tuán)的“節(jié)能重卡變速器離散型智能制造試點(diǎn)示范”項(xiàng)目成功入選。該項(xiàng)目圍繞全鋁合金及S系列輕量化及高端化機(jī)械變速器、節(jié)能與混合動(dòng)力商用車(chē)電控機(jī)械自動(dòng)變速器、純電動(dòng)客車(chē)輪邊直驅(qū)系統(tǒng)等新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不斷變化的需求展開(kāi)。

法士特作為實(shí)施企業(yè)，在論及發(fā)展智能制造的心得時(shí)，法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑用“眼高手低”四個(gè)字予以了概括。他解釋?zhuān)陙?lái)，我國(guó)齒輪行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)大幅提升，逐步實(shí)現(xiàn)了由手工向自動(dòng)化、半自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，部分零部件制造已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際水平，但在產(chǎn)品一致性、成本控制、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性等方面與歐美企業(yè)有較大差距。因此系統(tǒng)規(guī)劃、分步實(shí)施，把握好目標(biāo)和整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，“眼要高”；但真正要做的時(shí)候，需從最基本的東西做起，因此“手要低”。一個(gè)典型的例子就是自主研發(fā)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了智能設(shè)備從“買(mǎi)進(jìn)來(lái)”到“造出來(lái)”的巨大轉(zhuǎn)變。

從2014年開(kāi)始，為優(yōu)化設(shè)備資源，加快自動(dòng)化生產(chǎn)步伐，法士特在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上成立自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)研制團(tuán)隊(duì)。在詳細(xì)了解產(chǎn)品加工流程及加工工藝的基礎(chǔ)上，研發(fā)人員歷時(shí)半年時(shí)間，經(jīng)過(guò)深入研討及學(xué)習(xí)外部先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確定了首條生產(chǎn)線(xiàn)布線(xiàn)改造方案，并選型國(guó)產(chǎn)數(shù)控設(shè)備，設(shè)計(jì)制作了自動(dòng)上下料碼料臺(tái)及裝卡具，同時(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行了機(jī)電改造，完成了生產(chǎn)線(xiàn)各設(shè)備之間的信息交流和物流設(shè)計(jì)。

目前該自動(dòng)線(xiàn)已順利投產(chǎn)，使法士特實(shí)現(xiàn)了由單一設(shè)備制作向自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)研制的進(jìn)步，標(biāo)志著法士特自制設(shè)備能力的全面提升。

在法士特6DS工區(qū)的一軸全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，一條生產(chǎn)線(xiàn)完成零件銑端面、粗車(chē)仿形、精車(chē)、鏜孔等所有工序，每班只需一名員工對(duì)上下碼料盤(pán)和機(jī)床進(jìn)行監(jiān)控即可。生產(chǎn)節(jié)拍銜接緊密，生產(chǎn)過(guò)程流暢，加工效率大幅提高。據(jù)悉，截止到目前已經(jīng)有涵蓋中間軸、一軸、二軸、滑套、減速輪等多條全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)于生產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)算，工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低50%以上、產(chǎn)品加工效率提高10%、用人成本減少60%，工人勞動(dòng)環(huán)境得到很大改善。而且生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，為提升產(chǎn)品質(zhì)量提供了保證。

另外，重卡變速器自動(dòng)懸臂裝配線(xiàn)將工業(yè)自動(dòng)控制、通信、智能機(jī)器人、定扭擰緊、信息控制、測(cè)試等多項(xiàng)技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，多工位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配?？傃b線(xiàn)具備自動(dòng)運(yùn)行、停止、翻轉(zhuǎn)、升降、精確定位及安全防護(hù)等功能。機(jī)器人實(shí)現(xiàn)柔性變距擰緊、自動(dòng)涂膠、轉(zhuǎn)線(xiàn)搬運(yùn)、精確裝配等功能。在線(xiàn)壓裝消除了因軸承敲擊引起的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，空中物流系統(tǒng)對(duì)接清洗機(jī)并自動(dòng)輸送零件至裝配工位，消除零件磕碰。配有六臺(tái)自由度機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和產(chǎn)品流向自動(dòng)控制，可完成多款產(chǎn)品混線(xiàn)柔性裝配，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)配送模式。一次裝箱合格率提高3%，裝配線(xiàn)產(chǎn)能提高25%，占地面積節(jié)約27%，有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅度提升了產(chǎn)品裝配自動(dòng)化和智能化水平。

信息化加速企業(yè)智能轉(zhuǎn)型

先進(jìn)的物流體系是打造智慧工廠(chǎng)的重要組成部分。近年來(lái)，法士特依托科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，逐步搭建起優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的現(xiàn)代物流體系，不斷推動(dòng)企業(yè)物流向精益化、信息化發(fā)展，在搭建智慧物流體系的道路上走在了行業(yè)前列。

推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化是法士特智能化、信息化建設(shè)的另一組成部分，在推行精益物流的同時(shí)，采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)試點(diǎn)工作也隨之展開(kāi)。庫(kù)房信息化管理系統(tǒng)涵蓋了電子接收、電子發(fā)放、物料實(shí)時(shí)查詢(xún)、上線(xiàn)結(jié)算等主要功能，實(shí)現(xiàn)了不同法人主體及不同使用單位共享物資存儲(chǔ)信息，達(dá)到了避免重復(fù)采購(gòu)、降低采供資金占用等目的。

同時(shí)，近年來(lái)，公司完成新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目超過(guò)30項(xiàng)。其中自主研制開(kāi)發(fā)的12擋、16擋、20擋、6DS等一系列采用全鋁合金殼體輕量化設(shè)計(jì)的變速器新產(chǎn)品，代表了中國(guó)齒輪行業(yè)最高水平。法士特汽車(chē)工程研究院是中國(guó)齒輪行業(yè)唯一具有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)的科研機(jī)構(gòu)。

自主創(chuàng)新發(fā)展使法士特產(chǎn)品的市場(chǎng)主導(dǎo)地位和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)日益凸顯。目前，公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和高技術(shù)含量的雙中間軸變速器已達(dá)到30多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘。

法士特研發(fā)的液力緩速器是法士特為重卡量身打造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新一代汽車(chē)制動(dòng)產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。全面滿(mǎn)足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。

嚴(yán)鑒鉑提到，他們已經(jīng)擁有了一支近800人的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并搭建了博士后科研工作站和院士專(zhuān)家工作站，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域涉及機(jī)械、液壓、車(chē)輛、電氣、電子等各個(gè)學(xué)科，科技成果層出不窮。公司現(xiàn)已獲得專(zhuān)利515項(xiàng)，位居行業(yè)領(lǐng)先水平，公司牽頭、參與各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)制定工作共計(jì)15項(xiàng)，涉及中重型汽車(chē)變速器、自動(dòng)變速器總成技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)方法等多項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和起草。