交通規(guī)則是現(xiàn)代生活不可或缺的一部分，其實，在古代，盡管沒有汽車等現(xiàn)代化的交通工具，但從唐朝開始，隨著城市的發(fā)展，繁華的街道上，行人與馬車并行的情況逐漸增多，因此，出于安全的考慮，官府根據(jù)實際情況，制定了一些交通規(guī)則，比如唐朝的“儀制令”就是較早的關(guān)于交通方面的禮儀規(guī)范。它的主要內(nèi)容十二個字就能概括：“賤避貴、少避長、輕避重、去避來”。在宋朝，“儀制令”被刻在石碑或木板上，立于大街要道，以提醒行人和車輛遵守規(guī)則。

交通肇事如何處罰？

如今開車上路，英國等部分國家靠左行駛，而包括中國在內(nèi)的部分國家則是靠右行駛?？孔筮€是靠右，與當(dāng)?shù)厝嗣竦纳盍?xí)慣有著莫大的關(guān)系。我國靠右行的規(guī)則最初由軍隊設(shè)立，古代戰(zhàn)士都是用右肩扛著兵器，當(dāng)兩支隊伍在行進(jìn)中相遇時，為避免兵器相撞，都自動靠右行走，把左面讓給迎面而來的軍隊。到了唐代，“右側(cè)通行”有了明文規(guī)定。

唐宋時期的長安、成都、洛陽等城市人口眾多，城市道路建設(shè)也很具代表性。長安的道路網(wǎng)是棋盤式，南北向14條街，東西向11條街，位于中軸線的朱雀大街寬達(dá)150米，街中80米寬，路面用磚鋪成，道路兩側(cè)有排水溝和行道樹，布置井然，氣度宏偉。野外的道路則分為兩種，一種叫“驛道”，也就是官方修建的，運糧、行軍、送遞文書的道路，有點像現(xiàn)在的國道。另外一種道路就是地方修的道路，好一點的地方路鋪了石板，差一點的就是土路。

不獨現(xiàn)在的“官二代”、“富二代”喜歡飆車于鬧市，古時的公子哥兒也有這種壞習(xí)慣——不過那時候飆的當(dāng)然不是法拉利、蘭博基尼各種跑車，而是真正四條腿的寶馬。試想一下，眾目睽睽之下，你策馬奔騰，絕塵而過，多么拉風(fēng)！

但是，縱馬鬧市，拉風(fēng)是拉風(fēng)，對公眾安全卻構(gòu)成嚴(yán)重威脅。清院本《清明上河圖》就畫了一個快馬撞人的場景：在河邊的一條道路上，有兩個人縱馬馳騁，一名挑擔(dān)的農(nóng)民（也可能是小商販）被撞翻在地，擔(dān)子傾倒在路邊，但騎馬的兩人并無停下來的意思，繼續(xù)疾馳而去。這場“馬禍”發(fā)生在行人稀疏的郊外，要是在熱鬧的街市上“飆馬”，就不知要撞翻多少人了。

清院本《清明上河圖》雖出自清代宮廷畫師手筆，卻假托宋朝背景，宣稱畫的是宋朝市井風(fēng)情。那么在宋朝，馳馬傷人的行為會受到什么處罰呢？

針對交通肇事行為，宋朝政府已有專門的立法，叫做“走車馬傷殺人”罪。《宋刑統(tǒng)》規(guī)定，“諸于城內(nèi)街巷及人眾中，無故走車馬者，笞五十；以故殺傷人者，減斗殺傷一等；殺傷畜產(chǎn)者，償所減價。若有公私要速而走者，不坐；以故殺傷人者，以過失論；其因驚駭不可禁止而殺傷人者，減過失二等?！?/p>

宋政府的這一法條，需要解釋一下。

唐宋時期行文中的“走”，不是“行走”，而是指“疾跑”。“走車馬”即策馬疾馳或駕車疾行?！盁o故”指沒有公私緊急事務(wù)，“公務(wù)”指急遞公文、傳送敕令、消防官兵救火等公共事務(wù)；“私務(wù)”指報喪、送病人治病、緊急追人等私人急事?！叭吮姟?，按唐宋法律的解釋，“眾謂三人以上”，有三個人以上即可稱“眾”。也就是說，宋朝政府對市區(qū)交通實行“限速”制度，除非有公私緊急事情，任何人不得在城市街巷以及有三名行人以上的地方快速策馬、駕車，否則，不管有沒有撞傷行人，均視同“危險駕駛”，給予“笞五十”（屁股打五十小板）的刑罰。就如今天超速駕駛，不管是否造成事故，都要對駕駛員扣分。

如果因為“飆馬”、“飆車”而撞傷路人呢？則比照“故意傷害罪”，“減一等”進(jìn)行處罰。宋代刑法將故意傷害罪稱為“斗殺傷”罪，根據(jù)傷勢輕重給予不同量刑——以“見血為傷”，輕傷“杖八十”，導(dǎo)致耳鼻出血或吐血的，加二等；打掉人牙齒、毀人耳鼻、眼睛、打破人腦袋等，為重傷，“徒一年至徒一年半”；致人終身殘疾，為嚴(yán)重傷害，“流三千里”；因斗毆致人死亡，處絞刑；使用兇器故意殺人，處斬刑。宋朝法律對“無故走車馬傷殺人”的處罰，比照“斗殺傷”量刑，相應(yīng)地“減一等”，比如“斗殺傷”致人終身殘疾，依法應(yīng)“流三千里”，而“無故走車馬”致人終身殘疾，則“流二千五百里”。

宋朝法律允許贖刑。贖金支付給被車馬撞傷亡的人家，相當(dāng)于支付經(jīng)濟(jì)賠償后達(dá)成刑事和解。如果“走車馬”并沒有傷人，只是造成他人財產(chǎn)損失，則必須向受害者支付賠償。

可以看出，宋朝政府針對交通肇事行為的立法，是相當(dāng)周密的。不過那時候有條件養(yǎng)寶馬、備豪車的，想來都不是尋常家庭，非富即貴；而敢于在鬧市“無故走車馬者”，恐怕也要以飛揚跋扈的“官二代”、“富二代”居多。這些人有錢有勢，撞傷他人，法官對他們能夠秉公執(zhí)法嗎？這還真是一個問題。

朱熹嚴(yán)懲縱馬傷人的“官二代”

不敢說宋朝的衙內(nèi)之流“走車馬傷殺人”不可能受到有司偏袒，不過，許多事例表明，宋朝衙內(nèi)如果觸犯了法律，他們的爹也未必罩得住。宋人主張“法律面前，人人平等”，用司馬光的話來說：“有罪則刑之，雖貴為公卿，親若兄弟，近在耳目之前，皆不可寬假?！?/p>

北宋時，“長安多仕族子弟，恃萌縱橫”，少不得要干些鬧市“飆馬”、“飆車”的勾當(dāng)，其中有個李姓衙內(nèi)尤其橫暴，其父乃是知永興軍（長安市長）陳堯咨的舊交。但陳堯咨赴永興軍上任之后，立即便嚴(yán)懲了這幫“官二代”，包括他舊交的兒子李衙內(nèi)。南宋時，監(jiān)察御史黃用和的族人“縱惡馬踏人”，黃用和也是嚴(yán)懲族人，并“斬其馬足以謝所傷”。

宋孝宗淳熙年間，朱熹知南康軍，當(dāng)?shù)赜袀€衙內(nèi)，“躍馬于市”，踏傷一小兒，傷勢嚴(yán)重，“將死”。朱熹立即命令吏人將肇事者送入監(jiān)獄，等候?qū)徟小４稳找淮笤?，朱熹便交待具體負(fù)責(zé)審理這起肇事案的“知錄事參軍”（法官）：“栲治如法?！卑凑辗?，無故于鬧市內(nèi)“走車馬”者，先打五十板子再說。

到了晚上，知錄事參軍過來稟報，“早上所喻，已栲治如法。”朱熹不大相信，親自到監(jiān)獄中查驗，卻見那肇事者“冠屨儼然”，哪里像是被“栲治”過的樣子？原來肇事者已買通吏人，“栲治”只是虛應(yīng)而已。朱熹大怒，立即將吏人與肇事者一同提審。第二天，吏人被“杖脊”，并開除公職。

這時候，有一名相識的朋友登門拜訪，對朱熹說：“此是人家子弟，何苦辱之？”意思是說，那縱馬傷人的肇事者是個“官二代”，你老人家何不高抬貴手，放他一馬？但朱熹不買賬，說道：“人命所系，豈可寬弛！若云子弟得躍馬踏人，則后日將有甚于此者矣。況州郡乃朝廷行法之地，保佑善良，抑挫豪橫，乃其職也?？v而不問，其可得耶！”

后來那名肇事的“官二代”受到什么處罰，朱熹沒有細(xì)說，只說“遂痛責(zé)之”。若依宋朝立法，他受到的刑罰，將視那名被馬踏到的小兒的傷勢而定。因為記錄這件事的是朱熹的個人談話錄，不是司法檔案，所以許多細(xì)節(jié)都語焉不詳。假如那名小兒傷重不治，肇事者將按“斗殺傷”之罪減一等處罰，即判處流刑——流三千里。

盡管故事的細(xì)節(jié)已不可考，不過，當(dāng)我們討論“官二代”、“富二代”的飆車現(xiàn)象時，朱熹的這段話無疑是值得記住的：“人命所系，豈可寬弛！若云子弟得躍馬踏人，則后日將有甚于此者矣。況州郡乃朝廷行法之地，保佑善良，抑挫豪橫，乃其職也。縱而不問，其可得耶！”