劉劍郎

摘 要：作為船舶設(shè)備的核心，船舶輪機(jī)很大程度上直接影響著船舶的使用壽命和正常運(yùn)行，合理科學(xué)的船舶輪機(jī)管理甚至對(duì)于船舶航行安全指數(shù)的提升有著重要的促進(jìn)作用?；诖拜啓C(jī)管理的重要性，本文試圖從船舶輪機(jī)管理入手，提出完善現(xiàn)代化大型船舶管理的可行對(duì)策與建議，希望能借此促進(jìn)大型船舶輪機(jī)管理水平邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

關(guān)鍵詞：船舶設(shè)備 核心 船舶輪機(jī) 管理水平

作為船舶重要組成部件之一，船舶輪機(jī)能夠?yàn)榇暗暮叫小⑼２?、中轉(zhuǎn)等提供動(dòng)力，是船舶安全航行的重要基礎(chǔ)與前提，因此船舶輪機(jī)的管理工作是現(xiàn)代化大型船舶管理工作中的重中之重，一定要結(jié)合現(xiàn)代化大型船舶的實(shí)際情況，對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行有效的維護(hù)與管理，在延長(zhǎng)現(xiàn)代化大型船舶使用時(shí)間的同時(shí)，在一定程度上降低船舶輪機(jī)故障發(fā)生的概率，以此確?，F(xiàn)代化大型船舶順利安全航行。因此從船舶輪機(jī)管理入手，探究完善現(xiàn)代化大型船舶管理的可行對(duì)策與建議具有尤為重要的意義與作用。

1.現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理現(xiàn)狀

1.1缺乏管理正確認(rèn)識(shí)

在目前現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理中存在著這樣一個(gè)問(wèn)題，許多船舶管理人員對(duì)輪機(jī)管理的重要性缺乏正確的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到做好船舶輪機(jī)管理工作對(duì)于船舶的重要性。以致于在推行船舶輪機(jī)管理相關(guān)規(guī)章制度的時(shí)候，這些規(guī)章制度并沒(méi)有得到徹底的貫徹落實(shí)，許多船舶輪機(jī)管理人員對(duì)輪機(jī)管理工作并不傷心，時(shí)常采取敷衍這一消極的心態(tài)對(duì)待船舶輪機(jī)管理工作。

1.2管理工作水平偏低

在現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理工作中，各管理人員已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了分工明確，各司其職，也制定了一套較為全面的管理崗位職責(zé)制度來(lái)約束相關(guān)人員，但仍然存在管理工作水平偏低這一問(wèn)題。主要原因在于現(xiàn)代化大型船舶一般擁有科技含量更高的各類(lèi)設(shè)備，與舊式船舶相比，其自動(dòng)化、機(jī)械化程度也更高，于是這就對(duì)船舶輪機(jī)管理人員的綜合業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，但現(xiàn)實(shí)情況是許多船舶輪機(jī)管理人員其綜合業(yè)務(wù)能力無(wú)法較好滿足這一點(diǎn)，最終導(dǎo)致船舶輪機(jī)管理工作水平偏低。

1.3未做好維護(hù)保養(yǎng)工作

船舶輪機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作是船舶各項(xiàng)管理工作中的重要內(nèi)容。但在實(shí)際工作中，船舶輪機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)常會(huì)存在這樣、那樣的問(wèn)題。比如月度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃、年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃與相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不符合；未建立船舶輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)檔案，在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中也缺乏明確的分工制度；未嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃開(kāi)展船舶輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作等等。

1.4管理層監(jiān)控力度偏低

監(jiān)控職能是現(xiàn)代化大型船舶管理層必須嚴(yán)格予以履行的職能，但是在實(shí)際工作中，現(xiàn)代化大型船舶的高層管理人員大多缺乏主觀能動(dòng)性，沒(méi)有切實(shí)履行好自己的監(jiān)控職能，沒(méi)有積極采取相關(guān)措施或行動(dòng)來(lái)監(jiān)控船舶輪機(jī)的管理情況。

2.提升現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理水平的對(duì)策及建議

2.1增強(qiáng)船舶輪機(jī)管理認(rèn)識(shí)

現(xiàn)代化大型船舶管理層對(duì)于船舶輪機(jī)管理工作的重視程度將直接影響全體船員對(duì)船舶輪機(jī)管理工作的重視程度，直接影響現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理工作是否能夠做好?，F(xiàn)代化大型船舶管理層應(yīng)當(dāng)積極采取可行措施來(lái)提高全體船員的船舶輪機(jī)管理認(rèn)識(shí)，要求全體船員必須積極配合船舶輪機(jī)管理的各項(xiàng)工作，進(jìn)而在全船形成一股良好的輪機(jī)管理氛圍。一方面，現(xiàn)代化大型船舶管理層應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到船舶輪機(jī)管理的重要作用和重要意義，轉(zhuǎn)變觀念，提升對(duì)船舶輪機(jī)管理的重視程度，通過(guò)船舶輪機(jī)管理氛圍的形成，來(lái)使全體船員在潛移默化中轉(zhuǎn)變自己的思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)船舶輪機(jī)管理認(rèn)識(shí)，使他們真正意識(shí)到船舶輪機(jī)管理與船舶生存與發(fā)展具有同等的地位。一方面，應(yīng)強(qiáng)化船舶輪機(jī)管理意識(shí)，這是開(kāi)展好船舶輪機(jī)管理工作的前提。要強(qiáng)化船舶輪機(jī)管理工作，需要從全體船員入手，不能僅僅要求船舶輪機(jī)管理人員，而是要要求全船各個(gè)崗位樹(shù)立全員船舶輪機(jī)管理意識(shí)，彼此之間加強(qiáng)配合協(xié)作。

2.2加強(qiáng)船舶輪機(jī)管理人員培訓(xùn)力度

現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理工作其工作量較大，因此只有船舶輪機(jī)管理人員將自己真正融入到船舶輪機(jī)管理工作中來(lái)，人人均有著較高的使命感與責(zé)任感，才能夠確保船舶輪機(jī)管理工作做好。為有效提升船舶輪機(jī)管理人員的綜合素質(zhì)，使其更好地滿足新形勢(shì)下船舶輪機(jī)管理工作的需要，船舶輪機(jī)管理層還應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶輪機(jī)管理人員加強(qiáng)教育培訓(xùn)力度。首先，對(duì)船舶輪機(jī)管理人員加強(qiáng)船舶輪機(jī)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)。比如船舶輪機(jī)管理層可以定期舉行船舶輪機(jī)管理工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，讓大家在交流會(huì)上踴躍發(fā)言，彼此交流輪機(jī)管理工作中的心得體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、注意事項(xiàng)，快速提升船舶輪機(jī)管理人員整體的綜合能力。其次，對(duì)船舶管理人員開(kāi)展有針對(duì)性的技能培訓(xùn)，切實(shí)提升他們的船舶輪機(jī)管理水平，以便其能夠更好地完成船舶輪機(jī)管理各項(xiàng)工作。最后，船舶輪機(jī)管理層應(yīng)當(dāng)多學(xué)習(xí)以及借鑒其他船舶或者國(guó)外先進(jìn)的管理理念與管理方式，并結(jié)合自身船舶的實(shí)際情況，靈活將這些先進(jìn)的管理理念與管理方式應(yīng)用到船舶輪機(jī)管理工作中來(lái)，不斷提升船舶輪機(jī)管理工作水平。

2.3完善船舶輪機(jī)管理工作制度

健全完善的船舶輪機(jī)管理工作是使現(xiàn)代化大型船舶提升船舶輪機(jī)管理工作水平的根本舉措，同時(shí)也是加強(qiáng)船舶輪機(jī)管理制度約束力度的重要手段。完善的船舶輪機(jī)管理工作制度應(yīng)當(dāng)包含詳細(xì)的船舶輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度、船舶輪機(jī)檢修制度、船舶輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)檔案管理制度等等各個(gè)方面，要涵蓋船舶輪機(jī)管理工作的方方面面。此外船舶輪機(jī)管理工作畢竟涉及船舶各個(gè)部門(mén)，關(guān)乎到船舶全體船員，因此不能僅僅依靠船舶輪機(jī)管理部門(mén)獨(dú)自作戰(zhàn)，而是要各個(gè)部門(mén)、每個(gè)船員積極配合船舶輪機(jī)管理工作的相關(guān)流程，因此現(xiàn)代化大型船舶管理層還應(yīng)當(dāng)針對(duì)這個(gè)方面制定相關(guān)規(guī)章制度，用于約束和促使全體船員對(duì)船舶輪機(jī)管理工作的重視力度與配合力度，進(jìn)而提高船舶輪機(jī)管理工作效率和水平。

2.4強(qiáng)化船舶輪機(jī)檢驗(yàn)力度

強(qiáng)化船舶輪機(jī)檢驗(yàn)力度也是做好現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理工作的重要途徑之一。首先，強(qiáng)化機(jī)艙的檢驗(yàn)力度。在機(jī)艙外部通風(fēng)總管上設(shè)置鋼制擋火閘，并科學(xué)配置相關(guān)的消防器材，學(xué)會(huì)正確使用水柱水霧兩用型消防水槍?zhuān)行Х揽鼗馂?zāi)事件的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)消防安全檢查工作，對(duì)船舶輪機(jī)管理人員加大安全教育和培訓(xùn)力度，提升安全意識(shí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，確保船舶輪機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。其次，強(qiáng)化輔助機(jī)械和管路系統(tǒng)的檢驗(yàn)力度。要想更好地解決滑油艙和燃油艙中兩種油出現(xiàn)摻合這一情況，可以將壓載水艙與隔離空艙設(shè)置在滑油艙和燃油艙之間，再運(yùn)用分開(kāi)布局這一設(shè)置方式對(duì)其予以隔離，從而有效防止雙方出現(xiàn)相互摻合、相互滲透的情況?；蛘邔?duì)船舶艙室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，合理控制滑油艙和燃油艙彼此之間的距離。采用自閉型的液位計(jì)可以有效解決管路老化和破裂情況，降低安全事故的發(fā)生概率。用耐油性橡膠或石棉板來(lái)取代油管路的墊片，能夠有效預(yù)防管路出現(xiàn)堵塞情況，進(jìn)而確保船舶輪機(jī)能夠正常工作。針對(duì)水壓不足這一問(wèn)題，為進(jìn)一步提高閘閥的使用效率，可以選擇在消防排水外管路的合適位置安裝截止閥，并注意在閘閥上表明使用用途和使用方向。在處理主機(jī)排氣管的時(shí)候，應(yīng)綜合考慮與分析實(shí)際受壓情況，確保壓容器所處受壓范圍合理。最后，強(qiáng)化主機(jī)檢驗(yàn)力度。為更好地避免螺栓松動(dòng)這一情況的發(fā)生，可以選擇在主機(jī)座處運(yùn)用緊配螺栓這一措施，并對(duì)緊配螺栓進(jìn)行鉸配加固處理。此外，還需要仔細(xì)檢查船舶輪機(jī)的軸系部位，分析其磨損情況，及時(shí)對(duì)其加以修復(fù)，并對(duì)偏移部分進(jìn)行重新校準(zhǔn)，有效防控可能產(chǎn)生的安全隱患.

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，船舶輪機(jī)是現(xiàn)代化大型船舶的核心組成部分，是船舶的動(dòng)力之源，研究探討船舶輪機(jī)管理工作對(duì)于完善現(xiàn)代化大型船舶管理具有尤為重要意義和作用。本文先揭示了現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理現(xiàn)狀，然后在此基礎(chǔ)上從增強(qiáng)船舶輪機(jī)管理認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)船舶輪機(jī)管理人員培訓(xùn)力度、完善船舶輪機(jī)管理工作制度、強(qiáng)化船舶輪機(jī)檢驗(yàn)力度四個(gè)方面提出了提升現(xiàn)代化大型船舶輪機(jī)管理水平的對(duì)策及建議，希望借此能給予相關(guān)人員一定參考借鑒。

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