金曉光

摘 要：隨著汽車在人類社會(huì)中應(yīng)用范圍日益廣泛，汽車維修也顯得重要起來(lái)。作為一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的業(yè)務(wù)，維修人員經(jīng)驗(yàn)是否豐富，直接關(guān)系到汽車維修的效果和效率。文章圍繞汽車維修有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，從工作實(shí)踐角度出發(fā)，對(duì)依靠經(jīng)驗(yàn)開展汽車故障人工直觀診斷、維修進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：汽車維修；故障；診斷方法

引言

現(xiàn)代社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘９ぷ魃钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸S著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車逐漸走入千家萬(wàn)戶，成為個(gè)人家庭財(cái)產(chǎn)的重要組成部分。在我國(guó)汽車持有量持續(xù)增加和汽車與人們工作生活關(guān)系日趨緊密的同時(shí)，汽車故障維修工作越發(fā)顯得重要。汽車由于工作時(shí)間常，工作條件復(fù)雜，發(fā)生故障是十分常見的。提高汽車維修質(zhì)量效率，盡快排除車輛故障，保障車輛長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行，就成為現(xiàn)代人非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。如同人們有病就去醫(yī)院，接收醫(yī)生的診斷一樣，汽車發(fā)生故障也會(huì)使用類似的診斷方法，查出故障位置和發(fā)生原因，進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性維修?，F(xiàn)代社會(huì)生活節(jié)奏快，作為常用交通工具，汽車維修必須適應(yīng)快節(jié)奏的需求，既要準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障位置、起因，又要迅速維修妥善。這就給汽車維修人員提出了很高的專業(yè)要求。汽車維修人員不但要有著廣泛且深入的專業(yè)背景、系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)和較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還要具有適宜的專業(yè)設(shè)備和診斷、維修方法。汽車維修人員常常會(huì)憑借豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在簡(jiǎn)單的輔助工具下對(duì)汽車故障進(jìn)行判斷，這種主要依靠維修人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行汽車故障診斷的方法稱之為人工直觀診斷法。該方法具有應(yīng)用方便、投資少等特點(diǎn)，在資源緊張的邊遠(yuǎn)地區(qū)尤其常見也更為重要。人工直觀診斷法的具體實(shí)施，包括“問(wèn)”、“看”、“聽”、“聞”、“試”、“摸”幾種手段，綜合使用這些手段，再配以相關(guān)輔助工具，可以在很大程度上提高汽車故障診斷和維修的效率。下面就針對(duì)如何利用這幾種方法開展汽車故障診斷和維修逐一進(jìn)行闡述和分析。

1 詢問(wèn)車輛的基本性能狀況

問(wèn)的對(duì)象是汽車駕駛員，問(wèn)的內(nèi)容是汽車的基本性能和過(guò)去與當(dāng)前運(yùn)行狀況。汽車駕駛員作為對(duì)汽車運(yùn)行狀況和性能掌握最為清楚的人，其提供的信息往往是最全面、最準(zhǔn)確和最及時(shí)的。范例一：某臺(tái)汽車存在加速性能差、起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙等問(wèn)題。維修人員經(jīng)過(guò)對(duì)駕駛?cè)藛T的詢問(wèn)后，掌握如下情況：汽車行駛里程達(dá)10萬(wàn)公里，僅有過(guò)機(jī)油和三濾維護(hù)等一般性質(zhì)的保養(yǎng)。維修人員據(jù)此初步判斷車輛故障原因應(yīng)該是火花塞間隙過(guò)大。實(shí)際查看汽車內(nèi)部對(duì)應(yīng)部位時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)電極間的間隙約有2.5毫米，對(duì)火花塞進(jìn)行更換，故障消失。范例二：某臺(tái)越野車加速性能較低，通過(guò)和駕駛員交流，得知該現(xiàn)象是在火花塞更換后菜出現(xiàn)，取下火花塞進(jìn)行檢查，型號(hào)沒(méi)問(wèn)題，判斷是點(diǎn)火順序問(wèn)題，進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理后，故障消失，車輛正常行使。詢問(wèn)駕駛員是取得車輛狀況的最直接也是最簡(jiǎn)單的方法，盡管駕駛員提供的信息未必完全準(zhǔn)確，但對(duì)于把握汽車整體情況還是很有利的。鑒于車輛故障發(fā)生原因的復(fù)雜性和駕駛員個(gè)人素養(yǎng)問(wèn)題，維修人員在對(duì)駕駛員進(jìn)行詢問(wèn)時(shí)應(yīng)有所重點(diǎn)，同時(shí)要對(duì)駕駛?cè)藛T提供信息的準(zhǔn)確度和全面性進(jìn)行判斷和把握。通過(guò)“詢問(wèn)”掌握的信息能夠發(fā)揮多大作用，很大程度上依賴于維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)越豐富，詢問(wèn)的質(zhì)量和效果就越高，對(duì)于車輛維修的積極作用就越大。

2 觀察車輛設(shè)備運(yùn)行情況

用肉眼觀察車輛狀況判斷故障來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

2.1 觀察故障指示燈情況

在車輛儀表板上都設(shè)有故障指示燈，通過(guò)觀察指示燈亮滅情況，可以對(duì)故障是位于電控系統(tǒng)還是位于機(jī)械系統(tǒng)作出初步判斷。范例三：某臺(tái)轎車存在怠速抖動(dòng)，加速性能差，油耗高的問(wèn)題，儀表燈未見異常，進(jìn)一步檢查，確定為空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)灰塵集聚過(guò)多引發(fā)，對(duì)空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)進(jìn)行清洗后故障消失。

2.2 對(duì)“五油、三液、一媒”進(jìn)行檢查

范例四：某臺(tái)轎車ABS燈亮起，對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行檢查，判斷是液位低于下限值引發(fā)的故障。經(jīng)過(guò)制動(dòng)液補(bǔ)充處理后車輛正常。

2.3 對(duì)車輛零部件使用的油脂進(jìn)行檢查

范例五：某臺(tái)汽車存在動(dòng)力不足，起速過(guò)慢的問(wèn)題，經(jīng)對(duì)自動(dòng)變速器油檢查，發(fā)現(xiàn)油體變色，并混有混濁物質(zhì)。判斷應(yīng)是自動(dòng)變速器故障，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步檢查確認(rèn)了判斷。

2.4 對(duì)汽車內(nèi)部電路、油路管線進(jìn)行檢查

這些位置也是汽車故障原因所在，對(duì)管線進(jìn)行細(xì)致檢查，往往會(huì)對(duì)車輛故障診斷、排查起到事半功倍的效果。

3 傾聽車輛設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲響

車輛發(fā)生故障后，其運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲響往往和正常狀態(tài)下不同，有經(jīng)驗(yàn)的維修人員，會(huì)籍由傾聽車輛運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，對(duì)車輛故障所在位置做出大概的判斷。對(duì)于車輛運(yùn)行聲響的判斷，需要長(zhǎng)期的實(shí)踐總結(jié)，只有經(jīng)過(guò)天長(zhǎng)日久的積累，才能對(duì)車輛正常狀態(tài)和異常狀態(tài)的聲響作出辨析。在聽取車輛聲響時(shí)，要注意抓住聲響的特性，比如連續(xù)性和間斷性、脆性和悶響、有無(wú)規(guī)則等區(qū)別。不同的聲響往往代表著特定的含義，掌握這些都需要長(zhǎng)期的磨練。

4 嗅聞汽車關(guān)鍵部位的氣味

車輛發(fā)生故障后，部分部件材質(zhì)性質(zhì)改變或產(chǎn)生煙氣，因而會(huì)形成氣味上的改變。通過(guò)嗅聞這些異味可以對(duì)車輛故障進(jìn)行判斷。比如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體嗅聞，可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況。范例六：某臺(tái)皮卡存在怠速不穩(wěn)，冒白煙，急加速抖動(dòng)嚴(yán)重的情況。維修人員聞過(guò)發(fā)動(dòng)起排放氣體后，初步判斷柴油中水分過(guò)高。對(duì)柴油進(jìn)行更換后，汽車行使正常。

5 通過(guò)“試車”切身感受車輛狀況

試車是車輛檢修過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般而言，維修人員通常是站在第三者的角度對(duì)車輛故障情況進(jìn)行判斷，缺乏駕駛?cè)藛T的切身體驗(yàn)，進(jìn)而使得對(duì)車輛狀況的了解停留在一個(gè)不是很深入的層面上。而通過(guò)試車，維修人員可以對(duì)車輛維修前后的情況形成一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，從而在進(jìn)行車輛故障診斷時(shí)，能夠更加清晰、準(zhǔn)確、快速地找到車輛故障原因所在。

6 觸摸汽車部件感知溫度

汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)出熱量，車輛發(fā)生故障時(shí)，故障附近部位的溫度往往和正常情況不同，通過(guò)觸摸感受溫度，可以作為故障診斷的依據(jù)。范例七：某臺(tái)汽車存在行駛過(guò)程中往左跑偏的現(xiàn)象。維修人員在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左后輪轂溫度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其它輪轂，由此認(rèn)為左后輪制動(dòng)器拖滯。深入檢查后發(fā)現(xiàn)，活塞歸位失敗是導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因。進(jìn)行針對(duì)性處理后，故障消失。

7 結(jié)束語(yǔ)

隨著汽車在人們工作生活領(lǐng)域中應(yīng)用程度的不斷加深，車輛行使?fàn)顩r和性能水平對(duì)人類生產(chǎn)活動(dòng)、家庭生活所造成的影響也逐步加大。車輛維修工作必須緊跟汽車發(fā)展腳步，保障汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。汽車維修技術(shù)要求很高，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性。由于車輛故障種類繁多，原因復(fù)雜多變，維修人員必須具備較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和全面的知識(shí)、技術(shù)，才能保障車輛維修效率和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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