張經國

摘 要：我國目前新能源汽車產業(yè)的基本發(fā)展主要是根據(jù)現(xiàn)代化的技術手段而展開的，要想實現(xiàn)產業(yè)的發(fā)展必須采取創(chuàng)新以及開放式的策略。當可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與新能源汽車結合起來時，必須掌握好節(jié)奏，理性、快速發(fā)展，以此來推動新能源汽車產業(yè)在我國的發(fā)展。

關鍵詞：新能源汽車產業(yè)；可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；傳統(tǒng)汽車產業(yè)

中圖分類號：F426.471 文獻標識碼：A

一、理性且快速的發(fā)展

新能源汽車產業(yè)在我國的可持續(xù)發(fā)展中離不開系統(tǒng)的開放性。在這里說的開放主要是產業(yè)系統(tǒng)在有序的基礎上進行，這也是新能源汽車發(fā)展的必備基礎。模式以及技術的簡單相加并不是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的全部，而需要將二者之間的替代性、流動性以及交換性全部歸類至考慮的范圍內，自由化與開放化是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的動力。提倡新能源汽車發(fā)展的同時也需要對傳統(tǒng)汽車技術加以研發(fā)，尤其在新能源汽車處于初始發(fā)展階段時，不可過分地要求“高”與“新”，提升傳統(tǒng)汽車的效率以及節(jié)能功效也有著同等的意義。各個國家都在推出輕型轎車以及貨車的柴油化進程，柴油發(fā)動機有著較好的節(jié)油功能，因此，傳統(tǒng)汽車的升級與改進可以提升其具體的效益。我國汽車產業(yè)除了對技術加以改進、促進傳統(tǒng)汽車發(fā)動機技術的升級，同時還可以發(fā)展燃料電池車、混合動力車、生物燃料汽車以及純電動車等相關新能源車。孤立與封閉會導致新能源汽車產業(yè)發(fā)展的總體趨勢朝著混亂以及僵化的方向發(fā)展，所以，新能源汽車的技術儲備以及技術必須具備相應的戰(zhàn)略視野。

二、產業(yè)結構的生態(tài)化

就生態(tài)型產業(yè)結構這一理論來說，它是于20世紀末被西方國家所提出的產業(yè)生態(tài)學理論，這一理論的重要特點在于自然資源的高利用、低消耗以及廢氣廢物的少排放，是和諧生態(tài)與高效經濟的完整結合，它具備了進化型以及網絡型的基本特點，能夠將資源環(huán)境與產業(yè)發(fā)展的基本問題解決到位。第一，我們可以以綠色發(fā)展為基本導向來進行，這也是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的基礎支撐以及重要組成部分。要想對產業(yè)發(fā)展的基本技術給予突破以及重新規(guī)劃，就需要讓其具備低消耗、高效率的重要特點，這樣才能使得產業(yè)序列演進的相關資源環(huán)境的具體代價降低下來。第二，需要創(chuàng)建減少資源型的產業(yè)體系，新能源汽車產業(yè)的行為準則以及內在要求主要為物質消耗的減量化，為此，我們可以從經濟機制上著手。

三、工商企業(yè)實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

新能源汽車產業(yè)的相關企業(yè)必須在其具體的發(fā)展戰(zhàn)略上協(xié)同基本的產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，因此，企業(yè)的發(fā)展需要根據(jù)兩個方面的戰(zhàn)略作出轉變：一方面，要轉變其具體的經營思想，轉變的方向要從與新能源汽車產業(yè)發(fā)展所背離的經營觀念向新興產業(yè)經濟與環(huán)境共同成長的經營觀念進行；另一方面為污染控制以及資源消耗方式的轉變，在展開的過程中必須以推廣應用清潔生命周期以及生產工藝當作基本內容，對管理以及技術加以完善，以資源節(jié)約型取代資源密集型的生產消耗方式。為了促進工商企業(yè)實施新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，企業(yè)必須 在技術研究、指導思想、產品開發(fā)、發(fā)展規(guī)劃、社會服務以及管理體制等各個方面來展開更加細致且深入的工作。為此，企業(yè)要加強新能源汽車企業(yè)發(fā)展的技能教育以及指導思想教育，要把產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略置入企業(yè)發(fā)展的總規(guī)劃與目標中去，并在企業(yè)的成本效益核算當中加入其具體價值。此外，要增加有利于新能源汽車產業(yè)發(fā)展的技術創(chuàng)新，將科學技術在產業(yè)發(fā)展能力建設當中無法替代的基本作用發(fā)揮出來，最終提升企業(yè)的綜合效益以及社會形象。

新能源汽車產業(yè)在物質減量化當中可以讓人們創(chuàng)建新的生活方式以及生產方式，從傳統(tǒng)的物質化工業(yè)經濟向可持續(xù)性發(fā)展的新型工業(yè)經濟轉變，以此解決我國當前經濟發(fā)展過程當中所引發(fā)的環(huán)境污染、資源耗竭以及全球變暖等各類環(huán)境問題。

參考文獻：

[1]陳柳欽.我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展面臨的問題[J].汽車工業(yè)研究，2011（6）：2-9.

[2]陳柳欽.我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展及其困境擺脫[J].鄭州航空工業(yè)管理學院學報，2011（3）：18-25.

[3]課題組，朱瑞博，劉 蕓.上海國資引領戰(zhàn)略性新興產業(yè)躍遷式升級的架構創(chuàng)新路徑研究：以新能源汽車產業(yè)為例[J].上海行政學院學報，2012（4）：85-97.

[4]汪張林，汪守霞，汪子微.我國新能源汽車產業(yè)專利戰(zhàn)略的SWOT分析與選擇[J].學術論壇，2015（8）：63-68.