摘要:工程建設自古以來就是經(jīng)濟發(fā)展的重要保障之一,俗話說得好,要想富先修路,我國的道路橋梁從建設以來,取得了不少成績,但是在長期發(fā)展的過程中,也暴露出不少弊端,本文主要針對工程道路橋梁建設中出現(xiàn)的問題進行探討,并提出了解決措施,希望能對工程道路橋梁建設提供一定的參考依據(jù),以便對我國以后的工程道路橋梁建設發(fā)展有所幫助。
關鍵詞:工程道路橋梁;問題;措施;參考;
引言:
自古以來,我國的橋梁道路建設一直很大成就很大,比如趙州橋、京杭大運河等澤被后世的工程建筑,在疏通道路、發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟、維護社會穩(wěn)定等等各個方面做出了卓越的貢獻。時間發(fā)展到近現(xiàn)代,我們新中國的工程道路橋梁也取得了很大的成就,比如南京長江大橋、武漢長江大橋,各個地區(qū)的高速公路等。
但是在工程道路橋梁長期的使用過程中,也不可避免的暴露出一些問題,比如工程安全隱患、管理形勢不完善等,甚至還涉及到嚴重的安全事故、經(jīng)濟犯罪事件等等,給一些地區(qū)甚至國家都帶來一些嚴重的問題,對此有關政府部門人員開始對這些問題進行深入研究,提出了行之有效的改革措施,希望能對以后的發(fā)展提出參考。
一、工程建設的成就
從我國歷代王朝開始,工程道路橋梁建設得如火如荼,如趙州橋、京杭大運河等,不僅僅在當時造福于民,甚至過去了幾千年之后,還對后世的經(jīng)濟發(fā)展,尤其是社會穩(wěn)定,民族交流等政治、經(jīng)濟、文化等各個方面做出了卓越的貢獻,直到現(xiàn)在還發(fā)揮著重要的作用。
俗話說得好,要想富先修路。近代以來,新中國建立以后,隨著我國各個地區(qū)工程橋梁交通建設事業(yè)的飛速發(fā)展,以此同時,我國各級城鎮(zhèn)的公路通車的里程速度不斷加快,同時,各地橋梁的數(shù)量也隨之增加。眾所周知,工程建設道路橋梁施工管理,可以說無論在什么時期,都對于我國的國家各個地區(qū)鄉(xiāng)村的基礎設施建設具有舉足輕重的地位。
比如就拿我國的煤炭大省山西省為例,省內的烏海高速公路,連貫八方,四通八達,能夠有效加強山西省同臨近省市的交流,運輸煤炭,帶來強大的經(jīng)濟效益。所以,自從那年修建以來,就在省內的煤炭運輸、經(jīng)濟發(fā)展等多個方面都發(fā)揮了重要作用,對于當?shù)氐慕?jīng)濟、政治、文化都產(chǎn)生了重要影響。同時有利于當?shù)氐牡貐^(qū)經(jīng)濟的前進和資源的利用。
二、出現(xiàn)的問題
雖然我國的工程建設尤其是道路橋梁取得了很大的成績,但是在建設、執(zhí)行、使用過程中,也不可避免的出現(xiàn)了一些問題,比如安全質量、監(jiān)督管理等等,有些是因為自然客觀原因造成的,但是更多的嚴重問題,都是由于人為原因不注意導致的。具體問題具體分析的,簡單地總結一下,問題主要有以下幾點:
(1)工程質量隱患重重。
在工程建設的過程中,很多道路橋梁由于用材不善、使用一些劣質的鋼筋水泥產(chǎn)品等,在建設之后,形成了嚴重的豆腐渣工程,不僅在使用之初,就危如累卵,本身的材料一碰就碎,物理性質禁不起考驗,一檢查就出現(xiàn)不同程度的問題。
不僅如此,這樣直接帶來的,更是在使用年限方面有著重大的問題,不僅在使用時間里問題重重,而且有效期也發(fā)生了大大的打折,原本能用幾十年的甚至幾百年的工程建設,由于選用劣質工程建筑材料,只能使用短短的幾年甚至幾個月,甚至最后以嚴重的安全事故而告終。
(2)道路橋梁選材方面存在嚴重的腐敗。
由于工程建設的原材利潤很大,所以一些不法官員和商人對這個耿耿于懷、記掛在心,大量的中飽私囊,以次充好,用不好的建筑材料代替好的建筑材料,來賺取其中高額的差價,為自己取得了驚人的經(jīng)濟利益。
這樣做同時也為工程建設中的道路橋梁也埋下了安全隱患,導致腐敗愈演愈烈,道路橋梁選材一直存在嚴重的問題。 引起人們的重視和不滿。
三、問題分析
針對這些嚴重的問題,我們應該從根本上認真尋找。分析問題的癥結所在,才能積極尋找解決的辦法。
(1)取材選材不夠慎重。
在工程道路橋梁建設之前,就要對選用的工程材料進行科學的調查研究,明確在什么樣的建筑環(huán)境下使用什么樣的建筑材料,比如在高溫高壓環(huán)境下,要注意選用耐高溫、耐熱材料,來保證環(huán)境的正常運行,確保工程環(huán)境的質量和安全。
(2)管理上存在嚴重的漏洞。
除了在取材選材不夠慎重,在工程橋梁建設的過程中,還存在著貪污腐敗問題頻發(fā),主要就是由于管理上存在嚴重的問題造成的。所以,吸取教訓,在實際的工程道路橋梁建設的執(zhí)行過程中,我們要加強對行相關經(jīng)濟人員的監(jiān)督和規(guī)范。在工程建設前、建設中、建設后的各個環(huán)節(jié)做出監(jiān)管,確保在任何一個環(huán)節(jié)上都透明、陽光,不出現(xiàn)任何問題。
分析了這些問題之后,我們就要根據(jù)出現(xiàn)的原因堅決避免問題的再一次出現(xiàn),對以后的工程建設道路橋梁方面發(fā)揮主要的警示作用。采取有效的解決措施。
四、解決措施
在這些嚴峻的問題出現(xiàn)之后,引起了社會各界的關注,尤其是有關政府部門和人員的的高度重視,并及時采取了一些行之有效的解決的措施。
首先,在選擇工程建設道路橋梁的建筑材料時,要十分慎重,實地考察供貨商的質量安全和信譽程度,從大局和人民的角度出發(fā),真正地選出適合能夠適應建筑橋梁的建筑材料。不能一時馬虎和失察,出現(xiàn)以次充好、假冒偽劣的產(chǎn)品,嚴重影響工程質量安全,為以后的生命財產(chǎn)埋下極大的隱患,造成更大的悲劇發(fā)生。
再次,要加強對各個工程橋梁建設時期對人員的有效監(jiān)管,互相監(jiān)督,接受社會各界的意見和建議,在工程建設之初,積極考察相關的工程運營企業(yè),使用公開招標項目,真正選擇適合又物美價廉、質量過硬的企業(yè)進行投資建設和生產(chǎn),造福于人民。
總結:
本文針對我國的工程建設道路橋梁的成就進行了充分的肯定,但是主要對這個過程中出現(xiàn)的問題進行了嚴肅的分析,并針對這些不可避免的問題,提出了行之有效的解決措施,希望能在以后的工程建設過程中對工程橋梁建設進行指導,為以后的工程建設進行參考,促進了我國工程、經(jīng)濟的發(fā)展。
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作者簡介:趙航帥,1994年12月6日,男,漢族,陜西省咸陽市人,學生,鄭州大學水利與環(huán)境學院,道路橋梁與渡河工程