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零距離見證新型武裝直升機(jī)首飛

2017-05-19 07:18張加軍
環(huán)球時報 2017-05-19
關(guān)鍵詞:吊艙機(jī)身雷達(dá)

本報赴哈爾濱特派記者 張加軍

由中國航空工業(yè)自主研制的直-19E出口型武裝直升機(jī)5月18日上午在哈爾濱哈飛機(jī)場成功首飛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,直-19E將成為“中國智造”的又一張嶄新名片?!董h(huán)球時報》記者趕赴首飛現(xiàn)場見證了這一令國內(nèi)軍迷興奮不已的時刻。

《環(huán)球時報》記者在首飛現(xiàn)場看到,直-19E的機(jī)鼻處是一套碩大的球形光電觀瞄吊艙,尾部是11片槳葉的涵道式尾槳,左右兩側(cè)的掛架外側(cè)分別掛有4枚“藍(lán)箭-9”型空地導(dǎo)彈,根據(jù)此前公開報道,也可掛載“天燕-90”空空導(dǎo)彈。首飛時左側(cè)掛架內(nèi)側(cè)是一具18管57毫米火箭發(fā)射巢,右側(cè)掛架內(nèi)側(cè)是國產(chǎn)12.7毫米機(jī)槍吊艙。上午9時30分,試飛員啟動直-19E,旋即4片主旋翼拍打空氣呼呼生風(fēng),離它200米左右的《環(huán)球時報》記者能感受到直升機(jī)起飛時特有的律動,而發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音較為悅耳,富有節(jié)奏感,與大中型運(yùn)輸直升機(jī)相比,噪音明顯較小,機(jī)身靠后兩側(cè)發(fā)動機(jī)噴口噴出的熱流,讓附近的空氣看上去如歡快的溪水般流動起來。

《環(huán)球時報》記者看到,直-19E離地之后的第一個動作是前后搖擺機(jī)身,向觀摩首飛的嘉賓與記者致意,隨后在離地約3米的高度進(jìn)行側(cè)飛、轉(zhuǎn)彎橫飛,現(xiàn)場指揮員將這些動作都稱為“地效機(jī)動”,隨后直升機(jī)在離地約2米的高度以機(jī)頭為圓心,做了3圈定點(diǎn)盤旋,初步展示了優(yōu)良的機(jī)動性能,隨后穩(wěn)步提升高度并提高速度進(jìn)行后續(xù)飛行。

作為中國航空工業(yè)最新研制的一款針對出口市場的專用武裝直升機(jī),直-19E采用單旋翼、涵道尾槳、窄機(jī)身構(gòu)型、串列式座艙布局和后三點(diǎn)不可收放式起落架形式,采用抗墜毀機(jī)身、防彈座椅、防彈油箱等設(shè)計(jì);該機(jī)空機(jī)重量較小,最大起飛重量4.25噸,有效任務(wù)載荷較大,配備了小型化、綜合化的航電武器系統(tǒng)。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解,直-19E武裝直升機(jī)還具有良好的高溫、高原性能以及防沙能力,可在濕熱、鹽霧和霉菌等惡劣條件以及野外臨時場地起降,可在晝夜間復(fù)雜氣象下執(zhí)行各種任務(wù)。該機(jī)裝備有數(shù)字式自動飛行控制系統(tǒng),提高了駕駛的精確性和安全性,完備的生存體系大幅提高了戰(zhàn)場生存能力。通過攜帶空地導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、航空火箭、機(jī)槍吊艙等武器,可完成摧毀敵方工事、壓制敵地面火力、打擊敵地面兵力、遲滯敵方行動,為地面部隊(duì)提供強(qiáng)大的火力支援。還可用于攻擊直升機(jī)等低空飛行目標(biāo),參與奪取超低空制空權(quán),還能承擔(dān)反恐、反走私、打擊海盜以及巡邏偵察等任務(wù)。

成功首飛后,副總設(shè)計(jì)師李生偉在接受《環(huán)球時報》記者采訪時提及,與國際同級別武裝直升機(jī)相比,直-19E在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優(yōu)勢,它體積小、靈活度高,具有良好的機(jī)動性和卓越的作戰(zhàn)性能,在國際軍貿(mào)領(lǐng)域具有廣闊市場前景。

中國航空工業(yè)直升機(jī)公司總設(shè)計(jì)師吳希明曾對《環(huán)球時報》記者表示,直-19E的基本構(gòu)型和直-19差不多,任務(wù)設(shè)備能夠根據(jù)客戶的要求進(jìn)行改裝。吳希明提及當(dāng)時已有國外客戶對該機(jī)感興趣,潛在客戶主要是中國傳統(tǒng)軍售國家。

在美國的戰(zhàn)爭電影中不時會出現(xiàn)“阿帕奇”武裝直升機(jī)隱藏在樹木或建筑物后面,只露出機(jī)頂?shù)囊粋€毫米波雷達(dá),網(wǎng)友幽默地稱之為“頂個球”,有軍迷則在關(guān)注中國研制的武裝直升機(jī)何時會配備這種雷達(dá)。其實(shí),由于專用武直的體型所限,一般都采用外置光電吊艙作為觀瞄和鎖定系統(tǒng)。一般光電吊艙內(nèi)包含有紅外探測系統(tǒng)、白光CCD高倍攝像頭、激光測距儀等,它們都需要光的傳播才能實(shí)現(xiàn)觀瞄鎖定,由于機(jī)鼻位置靠下,一樹之高的武直往往容易被樹木或建筑物遮擋,光電吊艙的作用就極大受限。而毫米波雷達(dá)抗干擾能力強(qiáng)、分辨率高,安裝在直升機(jī)頂部,正所謂站得高看得遠(yuǎn),搜索范圍大大優(yōu)于機(jī)鼻,直升機(jī)的大部分機(jī)身可以隱蔽在遮擋物之后,而不會影響追蹤敵方動向。在直-19E首飛現(xiàn)場,《環(huán)球時報》記者并未發(fā)現(xiàn)毫米波雷達(dá)。業(yè)內(nèi)觀察人士相信,毫米波雷達(dá)在技術(shù)上不是問題,安裝與否主要與國際客戶的需求有關(guān)?!?/p>

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