穿越林海雪原，一天之內(nèi)試駕同一品牌的5款不同車型，福特的SUV家族正好能提供這種體驗(yàn)

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冬的北國(guó)冰雪皚皚，銀裝素裹，一場(chǎng)以 “開(kāi)啟人生無(wú)盡可能”為主題的試駕活動(dòng)在長(zhǎng)白山拉開(kāi)帷幕，而出場(chǎng)表演的則是福特在華的全系SUV家族。一天之內(nèi)可以試駕到福特的5款SUV，而且還是以“穿林海，跨雪原”的方式，這就是本次活動(dòng)最吸引我的地方。

說(shuō)起SUV，福特應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)楦Ｌ赜?966年推出了一款多用途汽車Bronco，憑借其實(shí)用性和堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，Bronco的生產(chǎn)歷史長(zhǎng)達(dá)三十年。后來(lái)福特于1991年又推出了融舒適、實(shí)用、堅(jiān)固及高通過(guò)性于一體的大型SUV車型探險(xiǎn)者，更連續(xù)25年成為北美最暢銷SUV車型。直至今天，福特在全球擁有幾乎涵蓋了每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的SUV車型譜系。

在中國(guó)，福特SUV家族擁有從小型SUV翼搏、緊湊型SUV翼虎、中型7座SUV銳界，大型全尺寸SUV探險(xiǎn)者，直至全路況SUV撼路者共5款車型，目前在中國(guó)市場(chǎng)上能具備如此SUV陣容的品牌恐怕也只有奔馳和Jeep了。

穿林海，跨雪原，哪款車最好開(kāi)？我是先從撼路者上手的，路線是穿過(guò)林場(chǎng)去探尋擁有300年歷史木屋村。積雪很深，為了避免陷坑，你只能循著車轍前行，千萬(wàn)別想“在雪地上撒點(diǎn)野”。因?yàn)檐囖H下的積雪是經(jīng)過(guò)往來(lái)車輛層層壓實(shí)的，而車轍以外的積雪是松軟的，車輪一旦陷入就會(huì)因失去附著力而空轉(zhuǎn)。這就相當(dāng)于在駕校里的“雙邊橋”上行車，車輪一旦掉下去，再想爬上來(lái)就沒(méi)那么容易了。撼路者擁有非承載式車身，隔絕了大部分路面顛簸，駕駛感覺(jué)從容淡定，而且車內(nèi)暖風(fēng)充足，舒適度相當(dāng)高。

對(duì)翼搏和翼虎的體驗(yàn)是在冰面上，小巧、敏捷、易控是總體印象。特別是翼搏，別看小，別看是兩驅(qū)，照樣保留了20厘米的離地間隙，加上特別小的轉(zhuǎn)彎半徑，讓它在崎嶇狹窄的地形上游刃有余。

結(jié)束了冰湖上的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，我們又駕駛著福特探險(xiǎn)者穿過(guò)廣袤的白樺林，深入水源保護(hù)區(qū)腹地，去探訪方圓20公里唯一的住戶。相比撼路者，探險(xiǎn)者的造型更氣派，配置更奢侈，不過(guò)承載式車身更適合在平坦的公路上行駛，越野時(shí)傳入車內(nèi)的顛簸比較明顯，后排座椅也比撼路者的單薄，顯然是全家出游時(shí)孩子們的坐席。

最后的回程主要是公路，我們換上銳界，感受一下這款“時(shí)尚集裝箱”的品質(zhì)。5+2的坐席讓它很適合中國(guó)式自駕游，多彩氛圍燈加全景天窗讓車內(nèi)環(huán)境清新明快，2.0T的動(dòng)力在6AT的配合下也特別順暢。一天五款車試駕下來(lái)，結(jié)束在銳界感覺(jué)剛剛好?？傮w印象是“必有一款適合你”，就像福特官方的表達(dá)：無(wú)論是年輕的都市一族，還是成功的職場(chǎng)精英，亦或是勇于冒險(xiǎn)的探險(xiǎn)家，都可以找到一款與自己生活方式完美契合的福特SUV車型，來(lái)開(kāi)啟人生無(wú)限可能。