于東昆

摘 要：隨著人們生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為了人們生活中的必需品。同時(shí)，在機(jī)動(dòng)車購買過程中的二重買賣問題逐步凸顯出來。在文中主要就機(jī)動(dòng)車二重買賣過程中的相關(guān)事物問題進(jìn)行分析研究，以期可以更好的解決二重買賣過程中所產(chǎn)生的問題。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車；二重買賣；物權(quán)

一、司法中的挑戰(zhàn)

在司法實(shí)踐中，二重買賣情況并不少見。《人民法院報(bào)》2016年2月24日載：“據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年5月，全國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.69億輛，機(jī)動(dòng)車的二手交易也大量增加，實(shí)踐中機(jī)動(dòng)車名實(shí)不符的情況屢見不鮮，同時(shí)，因機(jī)動(dòng)車抵押、交通事故引發(fā)損害賠償、機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人破產(chǎn)等原因而形成的權(quán)利人，也會(huì)在諸多情形下與機(jī)動(dòng)車買賣交易的雙方當(dāng)事人的權(quán)利產(chǎn)生交集，有關(guān)機(jī)動(dòng)車等特殊動(dòng)產(chǎn)引發(fā)的糾紛呈逐年上升趨勢?！惫P者通過中國裁判文書網(wǎng)檢索（檢索時(shí)間為2016年4月12日），以“機(jī)動(dòng)車+合同”為關(guān)鍵詞檢索到的裁判文書數(shù)量為684103例；以“機(jī)動(dòng)車+物權(quán)變動(dòng)”為關(guān)鍵詞檢索到的裁判文書數(shù)量為491例；以“《物權(quán)法》第二十四條”為裁判法律依據(jù)檢索到的裁判文書數(shù)量為8959例。由此可見，二重買賣涉及合同法與物權(quán)法的交錯(cuò)領(lǐng)域，是買賣合同司法實(shí)踐中研究的重點(diǎn)，從《物權(quán)法》頒布到買賣合同司法解釋、物權(quán)法司法解釋的出臺和施行，對于二重買賣合同效力的認(rèn)定、標(biāo)的物所有權(quán)的歸屬、特殊動(dòng)產(chǎn)尤其是機(jī)動(dòng)車交付與登記效力、二重買賣的救濟(jì)等帶來了諸多新問題、新爭議。

二、機(jī)動(dòng)車二重買賣概述

機(jī)動(dòng)車二重買賣涉及合同法與物權(quán)法的交錯(cuò)領(lǐng)域，歷來是研究的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是與生活息息相關(guān)的、常見的糾紛形式。機(jī)動(dòng)車是一種需要進(jìn)行登記管理的特殊動(dòng)產(chǎn)，不同于其他無需登記的動(dòng)產(chǎn)，有著更為嚴(yán)格的行政管理措施（如車管所）。

自我國《物權(quán)法》制定以來，學(xué)術(shù)界對于特殊動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的構(gòu)成要件、多重買賣中所有權(quán)的確定等問題一直存在很大爭議。2012年出臺的《最高人民法院關(guān)于審理買賣合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第10條則更遭到學(xué)界的質(zhì)疑。從《物權(quán)法》第23、24、106、199、212條規(guī)定的體系脈絡(luò)來看，《買賣合同司法解釋》第10條確立的特殊動(dòng)產(chǎn)多重買賣履行順序規(guī)則所體現(xiàn)的方法論是一種以單一要素（如單一的交付、單一的登記等）為基礎(chǔ)的解釋方法，該種方法缺乏對物權(quán)變動(dòng)各解釋之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系和權(quán)重關(guān)系的充分考量，忽視了不同情形下不同要素的相互作用效果，從而割裂了司法規(guī)則之間的體系化關(guān)聯(lián)。

三、機(jī)動(dòng)車二重買賣合同效力的認(rèn)定

1.不同物權(quán)變動(dòng)模式下合同的效力

關(guān)于物權(quán)變動(dòng)模式主要有以下三種：①債權(quán)意思主義（法國為代表）。達(dá)成物權(quán)變動(dòng)的意思表示，即發(fā)生物權(quán)變動(dòng)的法律效果；②物權(quán)形式主義（德國為代表）。除買賣合意、登記、交付之外，尚需物權(quán)合意；③債權(quán)形式主義（奧地利為代表）。意思主義與登記或交付之結(jié)合，除債權(quán)合意之外，尚需登記或交付的法定方式。

上述三種物權(quán)變動(dòng)模式下二重買賣均為有效合同。

2.物權(quán)變動(dòng)與合同效力關(guān)系

合同的成立、生效屬于債權(quán)法的范疇，應(yīng)當(dāng)適用合同法的規(guī)定；物權(quán)的變動(dòng)屬于物權(quán)法的范疇，應(yīng)當(dāng)適用物權(quán)法的規(guī)定；認(rèn)定二重買賣合同效力，應(yīng)當(dāng)從合同債權(quán)去考察。

假若出賣人與第一買受人訂立買賣合同后，即將標(biāo)的物交付（動(dòng)產(chǎn)）或?yàn)槠滢k理過戶登記手續(xù)，出賣人事后再與后續(xù)買受人訂立買賣合同，在此情形下，由于出賣人已非該標(biāo)的物的所有權(quán)人，后續(xù)的買賣合同實(shí)為出賣他人之物的買賣合同。我國《合同法》第44條規(guī)定：“依法成立的合同，自成立時(shí)生效。法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)生效的，依照其規(guī)定?！薄段餀?quán)法》第15條規(guī)定：“當(dāng)事人之間訂立有關(guān)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的合同，除法律另有規(guī)定或者合同另有約定外，自合同成立時(shí)生效；未辦理物權(quán)登記的，不影響合同效力?！币虼?，在二重買賣的情形下，出賣人與第一買受人成立買賣合同但尚未轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)時(shí)，又將同一標(biāo)的物出賣給第二買受人，兩個(gè)買賣合同均為有效。

四、機(jī)動(dòng)車二重買賣機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的歸屬

根據(jù)我國《物權(quán)法》第24條的規(guī)定，“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記不得對抗善意第三人”，此條確立了特殊動(dòng)產(chǎn)的登記對抗規(guī)則。特殊動(dòng)產(chǎn)未經(jīng)所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，買受人取得的物權(quán)是效力受到相對限制的物權(quán)，只有“交付+登記”模式方能形成完整的物權(quán)效力。

1.特殊動(dòng)產(chǎn)中交付與登記的關(guān)系

二重買賣現(xiàn)象中的核心問題是標(biāo)的物所有權(quán)的最終歸屬，任何買賣合同的買方都存在最終得不到標(biāo)的物所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。而交付與登記的關(guān)系，決定著特殊動(dòng)產(chǎn)當(dāng)中所有權(quán)的最終歸屬。除非法律另有規(guī)定，交付是特殊動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的生效要件，登記是其物權(quán)變動(dòng)的對抗要件。在交付與登記發(fā)生沖突時(shí)，交付優(yōu)先于登記。

2.機(jī)動(dòng)車二重買賣機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的變動(dòng)規(guī)則

關(guān)于特殊動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)變動(dòng)以交付為要件還是以登記為要件，《物權(quán)法》第24條的規(guī)定“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對抗善意第三人”，我國的上述法律規(guī)定，為民法學(xué)界普遍認(rèn)可，實(shí)踐中也沒有什么問題，為了保持法律的穩(wěn)定性，本條延續(xù)了對這類動(dòng)產(chǎn)登記對抗主義原則的規(guī)定。

3.機(jī)動(dòng)車二重買賣機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的歸屬規(guī)則

《買賣合同法司法解釋》第10條在厘清《物權(quán)法》第23條普通動(dòng)產(chǎn)物權(quán)以交付為生效要件和第24條特殊動(dòng)產(chǎn)以登記對抗要件之間復(fù)雜關(guān)系的基礎(chǔ)上，確立了與以往完全不同的二重買賣中特殊動(dòng)產(chǎn)實(shí)際履行規(guī)則。

五、小結(jié)

面對機(jī)動(dòng)車二重買賣，我們可以從大量的民商事裁判當(dāng)中，提煉分析其中的法律規(guī)則，供法律人（包括律師、法官等在內(nèi)的）在遇到類似案件時(shí)提供更為簡練明晰的參酌，這無疑在推進(jìn)司法改革、推動(dòng)疑難案件的解決有著重要作用！

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