王宇

隨著伊蘭特、老款悅動(dòng)和朗動(dòng)的慢慢退出，北京現(xiàn)代也結(jié)束了這樣的銷售模式。全新悅動(dòng)是現(xiàn)代汽車針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一臺(tái)全新車型，定位為緊湊級(jí)，級(jí)別略低于同門兄弟領(lǐng)動(dòng)。另外，延續(xù)了老款悅動(dòng)車型大空間的優(yōu)勢(shì)。新車采用最新的家族化設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚現(xiàn)代，同時(shí)加入了更多豐富的配置。有人說，依舊沿用“悅動(dòng)”這個(gè)名字，是為了對(duì)老一代經(jīng)典車型致敬，我認(rèn)為借助老款車型在國(guó)內(nèi)打下的良好口碑可能更加現(xiàn)實(shí)一些。

時(shí)尚潮流的前臉

全新悅動(dòng)融入了“Modren Simplcity”理念，整個(gè)外形線條設(shè)計(jì)得并不會(huì)感覺太過激進(jìn)，符合大眾審美往往可以在銷量上得到保證。不過作為一款家用小車，年輕人是主要目標(biāo)消費(fèi)人群。“潮流感”來自于前臉設(shè)計(jì)，六邊形的鍍鉻中網(wǎng)，線條充滿了棱角。兩側(cè)霧燈區(qū)域的裝飾條與格柵下部相連，很大膽的設(shè)計(jì)。前大燈的造型也很犀利，內(nèi)部采用遠(yuǎn)近一體式光源，LED日間行車燈設(shè)計(jì)在了燈組上部，“眼神”非常精神。

車身腰線提得比較高，從前大燈一直貫穿到尾燈，讓側(cè)面造型顯得更加舒展。鍍鉻樣式的門把手強(qiáng)調(diào)了精致感，輪轂造型也與車身整體樣式比較搭配。相比強(qiáng)調(diào)潮流設(shè)計(jì)的前臉，個(gè)人更喜歡全新悅動(dòng)的尾部，低調(diào)、較飽滿，比較耐看。說實(shí)話，描述車輛外觀對(duì)我來說真是一件令人頭疼的事情。它本身就是見仁見智，我們的攝影師把這輛車拍得挺清楚的，大家還是自己看圖吧。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化

個(gè)人非常喜歡全新悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔而不中庸，黑色風(fēng)格挺顯運(yùn)動(dòng)，懸浮式中控屏幕讓人眼前一亮。其實(shí)近幾年現(xiàn)代汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都給人一種舒服的感覺，之前試駕的領(lǐng)動(dòng)也是如此。高配車型的三輻式方向盤采用真皮包裹，兩側(cè)按鍵可控制定速巡航、藍(lán)牙以及多媒體系統(tǒng)。儀表盤并沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，回歸傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的儀表盤數(shù)據(jù)清晰易讀，中間的液晶屏能顯示很多常用信息。

懸浮式多媒體顯示屏尺寸為8英寸，分辨率比較高，界面的樣式也很漂亮。針對(duì)年輕客戶的用車需求，除了常規(guī)的多媒體功能外，系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay和百度CarLife，可同時(shí)支持iOS與Android操作系統(tǒng)手機(jī)，實(shí)用性大幅提升。

全新悅動(dòng)的座椅并沒有給我留下太深的印象，感覺舒適度以及支撐都尚可，100多公里的小長(zhǎng)途下來也并沒感覺屁股和腰部有什么不適。另外，后排空間的表現(xiàn)十分令人滿意，本人身高177cm，坐進(jìn)后排，感覺頭部以及腿部空間都挺充裕，而且后排座椅的坐姿也比較舒服，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。

輕快駕駛令人愜意

其實(shí)這種10萬元左右的家用轎車就不用再去著重感受什么操控以及加速表現(xiàn)，甚至是極限駕駛。它就是一款中規(guī)中矩的家用小車，油門輕快，方向輕盈，剎車線性，開起來不累，是一輛非常容易上手的車，這就OK了。全新悅動(dòng)使用了1.6L D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2kW，最大扭矩151Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是6速手動(dòng)變速箱以及一臺(tái)6速手自一體變速箱。至于你說急加速時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，沒錯(cuò)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以我們放平心態(tài)吧，別老拿一根標(biāo)尺去衡量所有車型。

懸架采用前麥弗遜式，后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，也是這個(gè)級(jí)別車型很常見的設(shè)計(jì)。有一點(diǎn)令人不太滿意，全新悅動(dòng)在高速行駛中，當(dāng)時(shí)速超過90公里后，懸架在過濾路面顛簸時(shí)的感覺相當(dāng)細(xì)碎，這種細(xì)小的震動(dòng)感覺有些不太舒服。

后記

除了那些小震動(dòng)外，我真挑不出全新悅動(dòng)在哪些方面還有缺點(diǎn)。它在同級(jí)車型中表現(xiàn)很全面。有顏值、有配置、有空間，駕駛感覺也令人比較滿意，打95分完全沒有問題，那么這款車會(huì)向早期Elantra悅動(dòng)那樣書寫奇跡嗎，很難，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)中的產(chǎn)品太豐富了。不過我敢說，全新悅動(dòng)日后依然是一款非常暢銷的緊湊級(jí)家用車。