公司的電子不停車收費（ETC）系列產(chǎn)品取得了領(lǐng)先的市場地位，產(chǎn)品市場占有率約35%-40%

伴隨著經(jīng)濟發(fā)展，中國汽車數(shù)量持續(xù)增加。2015年年末，中國機動車保有量達到27900萬輛，汽車數(shù)量的持續(xù)快速增長，給中國交通系統(tǒng)造成巨大壓力。

截至2015年年底，中國高速公里里程增至12.54萬公里，位居全球首位。中國的高速公路中有95%屬于收費公路。中國高速公路具有最大的通車里程以及高比例的收費路段，卻采取落后的人工收費模式，必然造成諸多問題。因此，中國對智能交通系統(tǒng)的需求極為迫切。

金溢科技（002869.SZ）是中國領(lǐng)先的智能交通射頻識別與電子支付產(chǎn)品及服務(wù)提供商。經(jīng)過多年的技術(shù)積累和發(fā)展，公司的電子不停車收費（ETC）系列產(chǎn)品取得了領(lǐng)先的市場地位，產(chǎn)品市場占有率約 35%-40%。

依托核心技術(shù)向縱深拓展

在滿足既有的高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（快速、不停車完成收費）基本需求的基礎(chǔ)上，隨著高速公路投資主體的多元化而衍生出來的精準拆分收費主體，路徑識別的需求應(yīng)運而生。因此，快速通過并完成高速公路收費、精確不同高速公路行駛路線拆分不同收費主體等需求，以及效率意識和環(huán)保意識的提升、交通聯(lián)網(wǎng)的政策等，共同構(gòu)成了金溢科技業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

目前，國內(nèi)汽車車載單元（OBU）的普及率尚不到30%，較美日等國80%至90%的普及率相差很遠，自動收費和人工收費兩種方式將長期并存。從路徑識別的發(fā)展階段來看，廣東、浙江、四川等少數(shù)幾個省市應(yīng)用路徑識別產(chǎn)品并取得了實際的應(yīng)用效果，對于其他省市的市場需求起到了示范效應(yīng)，未來市場空間值得期待。這一替代過程將非常漫長，為金溢科技的持續(xù)增長提供了優(yōu)越的外部條件。

金溢科技是國家級的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)最早從事5.8GHz DSRC技術(shù)研究開發(fā)的單位。截至2016年12月31日，公司擁有296項專利權(quán)（其中發(fā)明專利55項）、56項計算機軟件著作權(quán)、1項作品著作權(quán)。

公司業(yè)務(wù)與產(chǎn)品拓展的基礎(chǔ)及核心為專用短程通信（DSRC）、無線射頻識別（RFID）技術(shù)，隨著市場應(yīng)用規(guī)模的擴大，每種技術(shù)平臺所衍生的產(chǎn)品應(yīng)用日益豐富。依托上述技術(shù)，目前公司業(yè)務(wù)主要集中在高速公路的ETC和路徑識別領(lǐng)域。根據(jù)未來市場需求發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍將隨之進行縱深拓展。

走在細分行業(yè)前列

與發(fā)達國家相比，中國智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。美國、日本、新加坡、韓國等發(fā)達國家ETC系統(tǒng)均達到了很高的普及程度，日本的ETC用戶規(guī)模在7200萬戶以上，新加坡的停車場ETC普及率已經(jīng)達到了90%以上，而中國停車場ETC領(lǐng)域才剛剛起步。預(yù)計中國智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在未來二十年至三十年的時間里達到發(fā)達國家的智能交通投資水平，未來的整體市場將持續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。作為相關(guān)行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)，金溢科技將受益于行業(yè)的長期良好發(fā)展。

中國智能交通系統(tǒng)投資額2007年為247億元，2014年達到837.69億元，年復(fù)合增長率約為19.06%，以該增長速度推算，預(yù)計2017年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的總投入將達到1413.81億元。

中國智能交通應(yīng)用的市場規(guī)模不斷擴大，智能交通射頻識別與電子支付行業(yè)近年來呈現(xiàn)了高速的增長態(tài)勢。2012年，行業(yè)的市場規(guī)模僅為6.40億元，2014年就達到了12.81億元，這期間年復(fù)合增長率達41.47%，2016年達到24.13億元，預(yù)計2017年市場規(guī)模達到31.37億元。

金溢科技在ETC產(chǎn)品市場具有優(yōu)勢，目前其業(yè)務(wù)遍布全國。公司依托自身的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢與營銷服務(wù)優(yōu)勢，已經(jīng)走在了細分行業(yè)的前列。未來，隨著新建高速公路的需求以及原有設(shè)備陸續(xù)進行升級改造，公司可保持持續(xù)發(fā)展。

在路徑識別應(yīng)用領(lǐng)域，由于技術(shù)壁壘、資質(zhì)等因素，全國范圍內(nèi)目前只有四家企業(yè)（金溢科技、中興通訊、航天信息和上海華虹）參與到基于射頻技術(shù)的路徑識別產(chǎn)品的招投標競爭。該應(yīng)用領(lǐng)域尚處于初期發(fā)展階段，未來市場空間具有潛力。