龍在宇
隨著反腐深入推進,越來越多的“貪腐搭檔”落馬。從昔日同僚到今日獄友,人生際遇令人唏噓。個人悲劇之外,貪腐搭檔更對一個地區(qū)或部門的政治生態(tài)帶來嚴重影響。本應齊心協(xié)力、互相監(jiān)督的班子成員,或沆瀣一氣、狼狽為奸,或分贓不均、內斗不止。他們集體淪陷的背后,暴露出不少問題。如今,多對貪腐搭檔被嚴肅查處,展現(xiàn)的正是切除毒瘤、連根拔起的堅定決心。
貪官內斗,
商人也分成陣營
安徽省原副省長陳樹隆落馬僅一個多月以后,曾與他在蕪湖搭班子任市長的楊敬農(nóng)也落馬。蕪湖由此成為我國又一個市委書記、市長雙雙落馬的城市。此前,已有濟南的王敏、楊魯豫,南京的楊衛(wèi)澤、季建業(yè),呼和浩特的韓志然、湯愛軍,大慶的蓋如垠、韓學鍵,鞍山的谷春立、王陽,烏蘭察布的王學豐、陶淑菊等多對曾經(jīng)的書記、市長搭檔雙雙出了問題。
有意思的是,這些搭檔關系非常微妙,有的沆瀣一氣,有的窩里斗,有的看別人落馬后還洋洋自得。事實上,他們一起落馬都是班子功能弱化的表現(xiàn)。班子成員放棄了監(jiān)督自己和監(jiān)督別人的職責,一個地方的工作怎么可能弄得好!
南京市原市委書記楊衛(wèi)澤與原市長季建業(yè),就是窩里斗的典型。楊衛(wèi)澤曾被人戲稱為“搭檔殺手”,他在江蘇省交通廳任廳長時搭檔的副廳長章俊元、在主政蘇州時所共事的副市長姜人杰、在無錫任市委書記時共事的市長毛小平,均因違紀行為而被處理或已獲刑。這么多搭檔落馬,楊衛(wèi)澤反而樂于被別人吹噓為“出淤泥而不染”。
主政南京后,楊衛(wèi)澤與同樣個性強悍的季建業(yè)又一次大打內戰(zhàn),兩人的矛盾幾乎公開化。
據(jù)媒體報道,2013年9月,季建業(yè)趁楊衛(wèi)澤出國訪問,帶領多家南京媒體走訪自己一手主導的“雨污分流”工程,要求做正面報道。10月2日楊衛(wèi)澤回國后大為不悅,短信通知南京市委宣傳部和南京市廣播電視總臺,要求媒體批評“雨污分流”工程。在季建業(yè)落馬前夕,楊衛(wèi)澤又對“雨污分流”工程進行公開批評。
明爭暗斗多年,見季建業(yè)落馬后,楊衛(wèi)澤不禁沾沾自喜。季建業(yè)被調查消息傳出的當天,楊衛(wèi)澤在會議上的講話以“秋高氣爽、天高云淡,令人心曠神怡”開頭,隨后提到,要“在新的起點上展望未來”,“不能拘泥于陳舊的思路舉措”,要“多點道法自然的傳統(tǒng),少點人定勝天的霸氣”,“要看到大自然對人們總是堅持‘人定勝天執(zhí)念的報復”?!叭硕▌偬臁笔羌窘I(yè)常用的說法,楊衛(wèi)澤此時大加批判,意味不言自明。
與此同時,另一方的反擊也在展開。季建業(yè)的岳父,前江蘇省常務副省長高德正對楊衛(wèi)澤進行了長期實名舉報。據(jù)知情人士介紹,季建業(yè)落馬一兩個月后,高德正就住到北京去了,三天兩頭地去中央紀委告狀。舉報的貪腐行為包括兩方面,一是發(fā)生在楊衛(wèi)澤擔任無錫市委書記期間的,二是在江蘇高速公路建設指揮部期間的。
同樣窩里斗的,還有大慶市原市委書記蓋如垠與原市長韓學鍵。據(jù)悉,蓋如垠離開大慶后,韓學鍵接任市委書記,但兩人的不和由來已久。韓學鍵落馬后,舉報了大量蓋如垠的問題線索。
三門峽市原市委書記楊樹平與原市長趙海燕,彼此也是展開了舉報大戰(zhàn)。
一起搭班子本應和衷共濟,但發(fā)展到窩里斗的地步,實則危害一個地方的政治生態(tài)。這些窩里斗的貪腐搭檔,往往各自劃分勢力范圍,形成不同的小圈子,下面的官員被迫站隊,就連那些行賄的商人也分成不同陣營。
靠不住的“戰(zhàn)友情”
與窩里斗截然相反的,就是默不作聲,對搭檔的貪腐行為聽之任之甚至加以掩蓋。而這樣做的目的,往往是唯恐事情鬧大,影響到自己撈錢。
湖南省委原常委、省委宣傳部原部長張文雄與衡陽市委原書記李億龍曾是老搭檔。李億龍調任衡陽市委書記后,對于前任書記張文雄的問題,就選擇了遮掩。有衡陽官員私下說了不利于張文雄的話,還被李億龍叫去辦公室,聲色俱厲地訓斥一番。
其實,張文雄與李億龍并無深交,彼此甚至懷有心結。李億龍出手遮掩張文雄的問題,絕非“戰(zhàn)友之情”,而是自己正在衡陽放手撈錢,唯恐張文雄倒臺后在當?shù)匾鸩?,阻了自己的發(fā)財之路。
廣受矚目的南航窩案中,南方航空總經(jīng)理司獻民與五名副總先后落馬。這些原本負有相互監(jiān)督之責的搭檔,各自撈著自己的錢,對別人的貪腐視若無睹。
當然,這種表面上的相安無事、各自貪腐實則是一種脆弱的假象。廣西交通廳原副廳長、發(fā)改委原副主任廖小波因犯受賄罪,一審被判處無期徒刑。二審中,因為重大立功表現(xiàn),被依法改判為有期徒刑十五年。
廖小波的立功行為,主要指他檢舉了廣西交通廳原廳長黃華寬與欽州市原副市長張鴻的職務犯罪案件,兩案均查證屬實。據(jù)報道,黃華寬擔任交通廳長期間,廖小波任副廳長,對于一把手,廖小波表示出足夠尊重,即便一些違反原則的事,只要黃華寬發(fā)話,他也照辦不誤。然而,在自己被判無期徒刑后,廖小波毫不猶豫地舉報了昔日的老領導。
李億龍落馬后,也一反當初替張文雄遮掩的態(tài)度,將所有違紀違法線索和盤托出。
一名官場人士曾總結道,在官場中,最好不結死仇,不謀死黨。所謂的死黨,沒有一個靠得住。任何攻守同盟,在組織調查面前都顯得蒼白無力。違紀違法者接受調查后,往往會使出渾身解數(shù),把所有問題往別人身上推。
貪腐搭檔的出現(xiàn),無疑是對政治生態(tài)的嚴重破壞。