在夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)后就讓自己變回自由人，羅斯伯格走得很瀟灑。

在11月27日的阿布扎比站，同時(shí)也是本賽季F1最后一場(chǎng)分站賽中，當(dāng)羅斯伯格憑借一次關(guān)鍵超車(chē)以第二名沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)，宣布了又一個(gè)世界冠軍的誕生，這個(gè)F1車(chē)手中的“貴族”，終于憑他的努力戰(zhàn)勝了強(qiáng)悍的隊(duì)友漢密爾頓。

而就當(dāng)外界認(rèn)為世界冠軍可能給羅斯伯格巨大的信心，明年的戰(zhàn)斗他會(huì)更強(qiáng)大；當(dāng)有人在爭(zhēng)論他到底配不上這個(gè)世界冠軍稱(chēng)號(hào)；當(dāng)車(chē)迷還沉浸在尼科奪冠的喜悅中時(shí)，幾天后，在奧地利維也納舉行的2016年FIA年終慶典上，羅斯伯格卻在捧得F1車(chē)手世界冠軍獎(jiǎng)杯后，拋出了一顆重磅炸彈——從F1退役。“我想借此機(jī)會(huì)宣布，我決定結(jié)束自己的F1生涯。當(dāng)”退役“二字說(shuō)出口，十年的F1生涯，參賽206場(chǎng)，取勝23場(chǎng)，57頒獎(jiǎng)臺(tái)，30個(gè)桿位，這一切的數(shù)據(jù)都會(huì)塵封在歷史里。

羅斯伯格的退役決定的確來(lái)的猝不及防。在F1，我們見(jiàn)過(guò)多次奪得年度冠軍，功成名就后選擇退役的車(chē)手；也見(jiàn)過(guò)只跑了一年甚至不到一年便因各種原因遺憾未能繼續(xù)參賽的車(chē)手，卻沒(méi)有見(jiàn)過(guò)剛拿世界冠軍且還在當(dāng)打之年便立刻宣布退役的車(chē)手，這可是羅斯伯格十年疾馳中的首個(gè)世界冠軍，31歲的他仍處于賽車(chē)手的黃金年齡，在這高光時(shí)刻為何卻要離開(kāi)？

不過(guò)回顧羅斯伯格的職業(yè)生涯或許會(huì)找出些許答案。

作為前世界冠軍科克·羅斯伯格之子，小羅斯伯格在父親科克·羅斯伯格的熏陶下6歲就開(kāi)始接觸賽車(chē)。2006年，羅斯伯格正式加盟成為威廉姆斯車(chē)隊(duì)的車(chē)手，開(kāi)始了自己的F1生涯，在處子賽季中，羅斯伯格一共獲得了4個(gè)積分，排在車(chē)手積分榜的第17位置。

在這之后，羅斯伯格的成績(jī)呈階梯狀上升。2008年，他在澳大利亞大獎(jiǎng)賽上首次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；2009年，他最終以車(chē)手積分榜第7名的成績(jī)結(jié)束了整個(gè)賽季，這是他當(dāng)時(shí)職業(yè)生涯的最佳排名。

到了2010年，羅斯伯格轉(zhuǎn)投梅奔，與車(chē)王舒馬赫成為了隊(duì)友。他的的職業(yè)生涯在2013年開(kāi)始迎來(lái)變化。當(dāng)年，漢密爾頓從邁凱輪來(lái)投，他的加入讓梅奔看到了稱(chēng)霸車(chē)壇的可能。在那個(gè)賽季，漢密爾頓不出所料地奪得了車(chē)手總冠軍；而羅斯伯格則排在第六，再次創(chuàng)造了自己的最好成績(jī)。

之后的2014賽季，是梅奔雙雄相互競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。漢密爾頓總共獲得了11個(gè)分站賽冠軍，羅斯伯格則獲得5個(gè)冠軍和10個(gè)亞軍，最后屈居車(chē)手總亞軍。隨后的一個(gè)賽季中，兩人的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，遺憾的是羅斯伯格依然沒(méi)能動(dòng)搖漢密爾頓的統(tǒng)治，再次在車(chē)手積分榜上屈居次席。

2016賽季，羅斯伯格終于迎來(lái)了自己的春天。在總共21站的比賽中，羅斯伯格贏下了其中的9站，并通過(guò)最后一站的穩(wěn)定發(fā)揮在總積分榜上并憑著全年385個(gè)積分戰(zhàn)勝了漢密爾頓，首嘗冠軍滋味。

當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，有冠軍在手，對(duì)于欲望不高、內(nèi)心柔軟的羅斯伯格來(lái)說(shuō)，一個(gè)冠軍與多個(gè)冠軍又有什么區(qū)別呢？他不想再經(jīng)歷“這樣的生活”，不想再和曾經(jīng)的好兄弟這樣無(wú)休止的競(jìng)爭(zhēng)下去，而他身上的巨大壓力也讓他不想再繼續(xù)下去。在阿布扎比奪冠當(dāng)晚，羅斯伯格在所有的賽后感想里都談到一點(diǎn)：他感受到的巨大壓力，不僅是比賽中超越維斯塔潘和最后十圈，更是從如何克服15年在奧斯汀輸給漢密爾頓的致命心理打擊開(kāi)始。在未能追上漢密爾頓后，他把自己關(guān)在酒店里反思了兩天。一場(chǎng)耗時(shí)一年的心理煎熬。他要結(jié)束這一切，遠(yuǎn)離紛擾，遠(yuǎn)離內(nèi)訌?！蔽椰F(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)樂(lè)這個(gè)童年的夢(mèng)想，所以我不想再做更多，我已經(jīng)決定跟隨自己的內(nèi)心?！斑@就是羅斯伯格的答案，他已實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的夢(mèng)想，現(xiàn)在時(shí)退役的最正確時(shí)間。

當(dāng)然，除了動(dòng)力不足，壓力巨大外，31歲的羅斯伯格清楚，在平均年齡為27歲的二十多名賽車(chē)手的競(jìng)爭(zhēng)中，盡管自己有一輛速度最快的賽車(chē)，但想要在下賽季保持相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性也并不是件容易的事兒。

再者羅斯伯格這種略顯內(nèi)向的性格也并不適合競(jìng)爭(zhēng)激烈的F1，在阿布扎比站，不管身后的維特爾和維斯塔潘怎么逼迫，羅斯伯格就是不去追趕漢密爾頓。

但也正是這樣的性格造就了今天的羅斯伯格……

急流勇退，瀟灑轉(zhuǎn)身，羅斯伯格最終還是選擇了適合自己的生活方式——回歸家庭，享受另一種幸福！