高磊

波蘭對中國提出的“一帶一路”倡議有著濃厚的興趣。這是一個(gè)非常全面的計(jì)劃，并且隨著時(shí)間的推移，它將會(huì)帶來洲與洲之間更好的互聯(lián)互通、更完善的基礎(chǔ)設(shè)施、更多的雙向投資與貿(mào)易，最終將帶來更多的穩(wěn)定與更好的經(jīng)濟(jì)融合

自2013年提出以來，“一帶一路”倡議吸引了許多國家的注意。這種關(guān)注帶來了許多的問題：這一倡議的目標(biāo)是什么？它將怎樣影響波中雙邊的關(guān)系？它將怎樣有利于波蘭與中國及波蘭與其他“新絲綢之路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作？“一帶一路”倡議是否意味著中國企業(yè)將給我們這些沿線國家?guī)砀嗟耐顿Y？“一帶一路”是否意味著中國的市場將會(huì)對我們的產(chǎn)品和企業(yè)變得更加開放（比如說在政府采購領(lǐng)域）？

從一開始，波蘭就對中方提出的“一帶一路”倡議饒有興趣。加強(qiáng)東亞與歐洲之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并為“新絲綢之路”沿線國家創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇，這一構(gòu)想值得稱贊。波蘭很多官員和觀察員都注意到，“一帶一路”倡議有可能會(huì)改善波中雙邊貿(mào)易和投資關(guān)系?？紤]到我們兩國經(jīng)貿(mào)合作存在利益不對稱的問題，改善空間確實(shí)很大。許多波蘭人也認(rèn)為，“一帶一路”倡議可能對整個(gè)歐亞大陸起到有益和穩(wěn)定的作用。

當(dāng)前，波蘭與中國具有史無前例的條件，能夠發(fā)展富有成效和互利互惠的關(guān)系。最顯著的證明就是近年來雙方的高層互訪：2015年11月波蘭總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)（Andrzej Duda）訪華；僅僅幾個(gè)月后，2016年6月，中國國家主席習(xí)近平訪問波蘭。波蘭政府對發(fā)展波中關(guān)系高度重視的又一有力證明，是波蘭總理貝阿塔·希德沃（Beata Szydlo）將參加今年5月份在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇。從更廣義上說，波蘭政府正在尋找最合適的合作領(lǐng)域，以使去年出臺的波蘭“負(fù)責(zé)任發(fā)展戰(zhàn)略”同中國的重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃對接，例如與中國的第十三個(gè)五年規(guī)劃、“中國制造2025”以及“一帶一路”倡議等對接。

波蘭最大的期望是通過更密切的經(jīng)貿(mào)合作縮小波蘭對中國的貿(mào)易逆差。2016年，波蘭從中國進(jìn)口了價(jià)值240億美元的產(chǎn)品，而出口到中國的產(chǎn)品的價(jià)值僅不到20億美元。我們的目標(biāo)是逐步使雙方貿(mào)易更加平衡。因此，我們希望中國市場將來對波蘭的產(chǎn)品越來越開放。我們很高興地聽到習(xí)近平主席在2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)表的主旨演講中說，“中國堅(jiān)持對外開放基本國策，奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略。”

我希望中國消費(fèi)者更熟悉來自波蘭的各種各樣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品受歐洲高端市場消費(fèi)者的普遍歡迎。比如，波蘭食品，以其無與倫比的口味和嚴(yán)格遵守安全標(biāo)準(zhǔn)而聞名；波蘭的化妝品和藥品，質(zhì)量和安全性都有保證；波蘭也是家具的主要生產(chǎn)國和出口國，波蘭家具不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，而且注重細(xì)節(jié)的雕琢；波蘭游戲行業(yè)在國際上獲得了成功，充分說明我們已將創(chuàng)造力與技術(shù)完美結(jié)合。

波蘭也歡迎更多的中國投資者。中國企業(yè)在波蘭的重大投資項(xiàng)目依然很少，雖然在波蘭發(fā)展的中國企業(yè)都取得了成功，特別是在高科技領(lǐng)域（如：華為、威視股份、TCL集團(tuán)、TPV科技、豪能、柳工、三環(huán)）。值得注意的是，在許多權(quán)威的國際排行榜上，波蘭在中東歐的投資競爭力處于頂峰，波蘭尤其對制造業(yè)投資項(xiàng)目具有很大吸引力。說到中國企業(yè)在波蘭未來的投資，我們需要考慮雙方的“特別”利益和商業(yè)環(huán)境。波蘭熱烈歡迎中國企業(yè)的“綠地投資”（創(chuàng)建投資），特別是在高科技產(chǎn)業(yè)、綠色技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以及其他有前途的新興產(chǎn)業(yè)。

此外，波蘭還注意到服務(wù)業(yè)合作的一些新的機(jī)會(huì)，特別是在運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)等領(lǐng)域。波蘭企業(yè)在運(yùn)輸分散來自中國的貨物方面已累積了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。自2013年起，波蘭和中國之間就有兩條定期貨運(yùn)班列——從波蘭中部城市羅茲到中國四川省成都市（“蓉歐快鐵”），以及從波蘭首都華沙到中國江蘇省蘇州市的班列。波蘭的優(yōu)越地理位置以及波蘭企業(yè)在歐洲物流市場的領(lǐng)先地位，使波蘭在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域已成為中國有價(jià)值的合作伙伴。波蘭有能力和條件成為中歐貨物貿(mào)易的樞紐，貨物到達(dá)位于波蘭的鐵路貨運(yùn)站或港口之后，可以繼續(xù)分送到南歐、西歐和東歐各國，也可以直接運(yùn)至中國。

有一些特殊渠道能夠促進(jìn)波中貿(mào)易和投資往來。首先，我們希望更有效地利用現(xiàn)有的貨運(yùn)班列。只要商品雙向運(yùn)輸，我們能保證這些班列的可持續(xù)發(fā)展。我們相信，直通貨運(yùn)的發(fā)展將增大波蘭向中國的出口量。第二個(gè)特殊渠道是電子商務(wù)。我們相信，通過這一渠道服務(wù)中國消費(fèi)者有著光明的未來。我們也將就此同中國積極地探索進(jìn)一步合作的可能。第三，我們希望，中國的投資商對波蘭在歐中互聯(lián)互通平臺的框架內(nèi)所推薦的項(xiàng)目感興趣。具有戰(zhàn)略重要性的大型投資項(xiàng)目方案已經(jīng)由波方高級官員提交中國政府和企業(yè)，這些官員包括波蘭外交部長及波蘭海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸航運(yùn)部長。這些項(xiàng)目包括：波蘭中央機(jī)場建設(shè)、內(nèi)陸水路更新改造、兩個(gè)波羅的海港口的擴(kuò)建以及一個(gè)大型物流樞紐的建設(shè)。

我想再次強(qiáng)調(diào)，波蘭對中國提出的“一帶一路”倡議有著濃厚的興趣。這是一個(gè)非常全面的計(jì)劃，并且，隨著時(shí)間的推移，它將會(huì)帶來洲與洲之間更好的互聯(lián)互通、更完善的基礎(chǔ)設(shè)施、更多的雙向投資與貿(mào)易，最終帶來更多的穩(wěn)定與更好的經(jīng)濟(jì)融合。為此，我認(rèn)為，在“一帶一路”倡議落實(shí)過程中所實(shí)施的項(xiàng)目符合最高國際標(biāo)準(zhǔn)，融資和所有權(quán)方面透明，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則，以及時(shí)刻銘記對環(huán)境的尊重與保護(hù)，都是至關(guān)重要的。最重要的是，這些項(xiàng)目必須對所有參與者帶來明顯的好處。

我們以積極樂觀的態(tài)度看待波中關(guān)系的未來發(fā)展。我相信，我們兩國關(guān)系的新動(dòng)力能夠推動(dòng)更加平衡的合作，重塑雙邊貿(mào)易和投資關(guān)系，為擴(kuò)大波中雙方利益作出新的貢獻(xiàn)。

（作者為波蘭共和國駐華大使館臨時(shí)代辦，標(biāo)題為編者所加）