沈湫莎

無(wú)論是蘋(píng)果、華為的手機(jī)屏，還是博世、大眾的工業(yè)零件出廠前，都有一道清潔工序。中國(guó)工程院院士丁文江表示，清潔度是高端制造的“最后一公里”，是中國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的重要一環(huán)，然而這一問(wèn)題長(zhǎng)期被國(guó)人忽視。

“任何運(yùn)動(dòng)部件之間都存在間隙，機(jī)器越精密，運(yùn)動(dòng)間隙就越小。”鐘建成所在的上海明興開(kāi)城超音波科技有限公司，從“神舟六號(hào)”開(kāi)始介入中國(guó)航天工業(yè)，為國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)提供超聲波清潔服務(wù)。作為公司總經(jīng)理，鐘建成深諳工業(yè)清潔的重要性。比如，油壓泵的間隙是15微米，大約是一根頭發(fā)絲直徑的1/5，在這個(gè)尺度上，如果存在一個(gè)直徑5微米的灰塵顆粒，在高速旋轉(zhuǎn)下，它就會(huì)像刷子一樣不斷刮擦零件表面。在發(fā)達(dá)國(guó)家，幾乎所有汽車(chē)公司的流水線上，清潔環(huán)節(jié)占到了制造總工序的20%-30%，而國(guó)內(nèi)相當(dāng)部分的高端精密制造企業(yè)仍在用抹布擦拭。

當(dāng)然，如何提煉這些肉眼看不見(jiàn)的污染物也是個(gè)精密活兒，需要用到蒸餾、過(guò)濾、提煉、在萬(wàn)分之一天平上稱(chēng)重等手段，數(shù)污染物顆粒這種“麻煩事”則交給電腦完成。鐘建成坦言，雖然目前公司的80%客戶(hù)來(lái)自國(guó)外，但近來(lái)也多了華為、中科院上海光機(jī)所等中國(guó)企業(yè)。他說(shuō)，中國(guó)高端制造業(yè)應(yīng)該有一份清潔度標(biāo)準(zhǔn)。