《廣播與有線》Broadcasting & Cable

2017.04.13

NBC簽新協(xié)議 促進(jìn)流媒體內(nèi)容轉(zhuǎn)播

美國(guó)國(guó)家廣播公司（NBC）宣布與旗下多家附屬電視機(jī)構(gòu)達(dá)成協(xié)議，允許后者擁有加入NBC、NBC環(huán)球旗下流媒體平臺(tái)和付費(fèi)電視平臺(tái)TV Everywhere的選擇權(quán)。例如PlayStation Vue、Sling TV等服務(wù)平臺(tái)，以往NBC直播的內(nèi)容非常受限。NBC表示，關(guān)于旗下附屬機(jī)構(gòu)納入流媒體轉(zhuǎn)播圈的討論已進(jìn)行了數(shù)月。通過這項(xiàng)協(xié)議，當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)在流媒體平臺(tái)無疑將獲得更多存在感；能夠更多接觸到NBC的流媒體資源，將對(duì)自身發(fā)展起到極大推動(dòng)作用。在美國(guó)四大電視網(wǎng)絡(luò)中，NBC是第一家對(duì)附屬電視機(jī)構(gòu)拋出流媒體這根橄欖枝的電視網(wǎng)。分析認(rèn)為此舉對(duì)互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展也是一個(gè)積極信號(hào)。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》Los Angeles Times

2017.04.13

美國(guó)廣電頻譜拍賣落錘 成績(jī)差強(qiáng)人意

美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）近期宣布的600MHz廣電頻譜拍賣中，T-Mobile一騎絕塵，以近79.9億美元獲得了總量中45%的低頻資源，Dish Network和康卡斯特分別以62.1億美元和17.2億美元位列其后。本次拍賣的頻譜中，約有價(jià)值100億美元的頻譜資源來自175家電視臺(tái)原有的廣播頻率。這些電視臺(tái)中的133家將更換頻道為觀眾繼續(xù)提供服務(wù)，另有30家已將節(jié)目移至其他頻率，只有少部分電視臺(tái)永久停播。盡管很多電視臺(tái)都對(duì)頻譜拍賣價(jià)格抱有很大期望，本次拍賣差強(qiáng)人意，總額為198億美元，遠(yuǎn)不及2015年1月AWS-3頻段頻譜高達(dá)450億美元的拍賣結(jié)果。

《綜藝》Variety

2017.04.14

亞馬遜為2017翠貝卡電影節(jié)設(shè)現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)

卡電影節(jié)即將開幕，今年參展的獨(dú)立電影人將有機(jī)會(huì)獲得來自亞馬遜公司的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，總金額達(dá)10萬美元。作為回報(bào)，亞馬遜的視頻平臺(tái)Amazon Video Direct（以下簡(jiǎn)稱AVD）將獲得這些影片的流媒體獨(dú)家版權(quán)。對(duì)于電影節(jié)上的熱門佳作，亞馬遜公司除常規(guī)以亞馬遜工作室名義進(jìn)行采購?fù)?，還有一項(xiàng)名為“電影節(jié)之星”的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，將授予優(yōu)秀的電影長(zhǎng)片和短片，并換取對(duì)方為期24個(gè)月的獨(dú)家流媒體授權(quán)。這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃曾試水今年的圣丹斯電影節(jié)并收獲了15部佳片。亞馬遜的AVD服務(wù)為專業(yè)視頻制作者定制，用戶可以通過出售或租賃自己制作的視頻，獲取廣告、版稅等其他收入。

《華盛頓郵報(bào)》The Washington Post

2017.04.14

蘋果獲準(zhǔn)進(jìn)行無人駕駛汽車測(cè)試

低調(diào)布局兩年多時(shí)間后，蘋果公司近日獲得了美國(guó)加利福尼亞車輛管理局的許可證。這意味著蘋果可以在加州公路上測(cè)試無人駕駛汽車。然而時(shí)下越來越多的技術(shù)公司、初創(chuàng)企業(yè)及汽車制造商正爭(zhēng)相進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，蘋果公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。如通用汽車去年收購了自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation，單季度研發(fā)費(fèi)用高達(dá)1.5億美元。福特汽車剛剛向無人駕駛項(xiàng)目Argo AI投資10億美元。寶馬也在與英特爾公司緊密合作，開發(fā)無人駕駛系統(tǒng)。據(jù)稱，蘋果正在重金布局機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。分析人士認(rèn)為，就像iPhone、iPad等產(chǎn)品使用的IOS系統(tǒng)一樣，蘋果可能會(huì)研發(fā)自己獨(dú)立的無人駕駛軟硬件系統(tǒng)。