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農(nóng)村道路暢通工程加寬路段施工技術(shù)初探

2017-05-30 22:55:17王俊輝
科技尚品 2017年2期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

王俊輝

摘 要:隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于農(nóng)村的投入和建設(shè)也在不斷地推進(jìn),而農(nóng)村公路作為我國公路事業(yè)的主要組成部分,需要不斷地對其進(jìn)行道路加寬的處理從而保證其能夠滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的道路交通需求,保障村鎮(zhèn)公交、客車以及班車等安全通行,提高農(nóng)村公路的使用性能和質(zhì)量穩(wěn)定性。本文就主要針對農(nóng)村道路暢通工程加寬路段的施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的分析和研究。

關(guān)鍵詞:農(nóng)村道路;暢通工程;道路加寬;施工技術(shù)

0 引言

為了方便農(nóng)村居民的日常出行,促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展的一體化建設(shè),滿足國家推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)的要求,需要對農(nóng)村的公路進(jìn)行相應(yīng)的加寬處理,從而有效地提高農(nóng)村公路的使用質(zhì)量。農(nóng)村道路的加寬施工中質(zhì)量控制點(diǎn)較多,包括施工前的準(zhǔn)備工作以及公路路基的加寬質(zhì)量等,因此在施工的過程中需要綜合分析農(nóng)村公路的地質(zhì)情況、路基穩(wěn)定性等,根據(jù)實(shí)際的情況制定合理的施工方案。

1 農(nóng)村道路暢通工程加寬路段施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 施工前的準(zhǔn)備

在進(jìn)行農(nóng)村道路暢通工程施工之前,需要對農(nóng)村道路進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘查,其中包括對于舊路的使用年限、舊路所處的地質(zhì)條件以及舊路路基的使用和損壞情況,另外,還要對農(nóng)村道路的舊路路面的病害情況進(jìn)行仔細(xì)的分析,若嚴(yán)重影響道路的使用和加寬工程的施工,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的道路使用情況對其進(jìn)行修補(bǔ)處理,制定合理的施工方案,確保道路加寬的安全施工。

1.2 對于道路基底的處理

農(nóng)村道路的加寬工程需要根據(jù)實(shí)際的使用情況來進(jìn)行施工,并且對于道路基底的處理也要符合相應(yīng)的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,在農(nóng)村道路的基底位置都會設(shè)有相應(yīng)的排水設(shè)施,如排水溝。設(shè)置排水溝主要是為了能夠加快地下水的流動,從而防止水流滲入到公路的路基中去,進(jìn)而對路基產(chǎn)生一定的危害。但是,由于農(nóng)村道路的排水溝經(jīng)過長期的使用會產(chǎn)生老化等原因進(jìn)而導(dǎo)致其暢通排水的能力下降,如果不能夠?qū)ζ溥M(jìn)行及時(shí)的清理則可能會造成排水溝的堵塞。因此,若進(jìn)行農(nóng)村道路加寬的地區(qū)地下水含量較多,則在加寬施工的過程中要盡量采用透水性好的建筑材料,防止出現(xiàn)基底積水。除此之外,對于農(nóng)村道路基底的壓實(shí)工作也要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,保證道路基底的密實(shí)度,從而有效地減少路基的沉降,提高農(nóng)村道路的強(qiáng)度。

1.3 路基的加寬處理

1.3.1 路基工程的清表和回填

通常情況下,由于農(nóng)村公路的技術(shù)等級相應(yīng)較低,并且在農(nóng)村公路的兩旁大都是農(nóng)田水利排水的邊溝以及大量的農(nóng)作物,在經(jīng)過長期雨水的侵蝕以及農(nóng)田的灌溉等情況時(shí),會使得農(nóng)村公路兩側(cè)的路基邊坡的表面松散,且路基的強(qiáng)度嚴(yán)重下降,因此在進(jìn)行農(nóng)村道路暢通工程的加寬施工時(shí)要先進(jìn)行路基的清表回填處理,這樣才能夠保證路基施工完成之后的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在施工的過程中,首先,要按照農(nóng)村道路加寬路段的設(shè)計(jì)要求對路基加寬施工范圍內(nèi)的樹根以及其他植物的根系進(jìn)行徹底的清除,并且要將產(chǎn)生的坑穴等進(jìn)行回填和壓實(shí);其次,對于加寬路段地面表層進(jìn)行清理,包括路表的腐殖土、草皮等等,具體的路表清理厚度要根據(jù)實(shí)際的施工要求進(jìn)行制定,但是通常情況下要求大于10cm;最后,在公路路表的清理工作完成之后,要進(jìn)行公路路面的整平和壓實(shí)處理,并且壓實(shí)的程度要符合農(nóng)村公路加寬工程的施工設(shè)計(jì)保準(zhǔn),對于一些壓實(shí)有難度的路段可以采取鋪設(shè)透水性材料的措施,也可以進(jìn)行翻挖、晾曬或摻灰處理。

1.3.2 臺階的開挖處理

農(nóng)村公路的加寬施工同樣需要進(jìn)行臺階的開挖和處理,這樣可以減少路基的沉降現(xiàn)象,保證農(nóng)村公路的安全使用。臺階在開挖之前需要進(jìn)行老路基邊坡的清理,且最好是一邊進(jìn)行臺階的開挖一邊進(jìn)行清坡施工,從而保證公路路基的穩(wěn)定性。臺階的開挖線應(yīng)當(dāng)根據(jù)農(nóng)村道路的加寬設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣,盡量保證臺階線型值順、位置準(zhǔn)確;開挖過程中要從上而下逐層進(jìn)行,且要采用小型的壓路機(jī)或者其他手動的設(shè)備對臺階的內(nèi)側(cè)接縫部位進(jìn)行壓實(shí),確保接縫處的碾壓密實(shí)度。另外,在農(nóng)村道路暢通過程的看加寬施工中,應(yīng)當(dāng)格外注意臺階開挖的寬度,通常情況下要保證臺階的寬度大于2m,這樣才能夠保證施工中機(jī)械設(shè)備能夠正常的使用和運(yùn)行,若有特殊情況的限制,可以在符合施工質(zhì)量要求的情況下適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行寬度的調(diào)整。

1.3.3 填筑材料的控制

農(nóng)村道路加寬施工中對于填筑材料的選擇和控制是非常重要的,由于農(nóng)村公路的老路基在進(jìn)行加寬之前已經(jīng)經(jīng)過長期的壓實(shí)、固結(jié)以及使用,因此其性質(zhì)會發(fā)生一些相應(yīng)的變化,新加寬的道路路基在剛剛施工建成時(shí)無法滿足老路基的性能需求,包括路基的壓實(shí)度、密實(shí)度以及軟土路基的處理等,這就需要在新路基的填筑材料的選擇和使用上進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量控制。通常情況下,農(nóng)村公路加寬選擇的填筑材料需要具有較好的透水性,并且沉降性小,這樣可以有效地減少路基的沉降,保證路面的穩(wěn)定性。

1.3.4 路基的壓實(shí)

農(nóng)村道路加寬的路基處理中需要對路基的填方進(jìn)行分層的填筑和碾壓,對于填筑材料的含水量、松鋪厚度和碾壓設(shè)備的型號、碾壓的方式等進(jìn)行科學(xué)合理的控制,盡量使得路基壓實(shí)的程度達(dá)到最佳的施工狀態(tài),從而滿足農(nóng)村道路加寬施工的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,在進(jìn)行路基的填筑時(shí)要對路堤填筑的速率進(jìn)行相應(yīng)的控制,若填筑速率過快則會導(dǎo)致路基產(chǎn)生較大的剪切變形,影響公路路基施工的質(zhì)量,因此填筑的速率要符合慢速填土標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路基的壓實(shí)時(shí),為了提高路基的密實(shí)度應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分層碾壓,并且根據(jù)實(shí)際的農(nóng)村道路加寬的情況合理的選擇機(jī)械設(shè)備,充分考慮路寬的限制,對小型壓路機(jī)、振動平板夯、夯錘等進(jìn)行組合施工,碾壓的部位和遍數(shù)要根據(jù)實(shí)際的路基情況制定,務(wù)必保證路基的壓實(shí)度符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),且新老路基的接縫處應(yīng)當(dāng)壓實(shí)整平。

2 農(nóng)村道路加寬路段的補(bǔ)強(qiáng)措施

農(nóng)村道路暢通加寬工程在施工完成后需要進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施,從而減少公路加寬后的新路基產(chǎn)生沉降和偏移的現(xiàn)象,影響農(nóng)村公路的使用。

2.1 鋪設(shè)相應(yīng)的土工積物

在農(nóng)村公路加寬的施工中,使用土工織物可以有效地減少公路路基沉降現(xiàn)象和偏差現(xiàn)象的發(fā)生,其主要原因是土工織物具有較高的強(qiáng)度和良好的伸拉力,從而增加與土質(zhì)的結(jié)合,加大摩擦系數(shù),進(jìn)而起到保護(hù)路基的作用。

2.2 進(jìn)行沖擊夯實(shí)

公路路基的壓實(shí)度會直接影響路基本體的沉降程度,在實(shí)際的施工中對其進(jìn)行充分的沖擊和夯實(shí)可以有效地降低路基本體和地基的沉降,最大限度的減少新老路基拼接處產(chǎn)生裂縫,從而增加路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,因此可以使用沖擊夯實(shí)的方式對其進(jìn)行路基的補(bǔ)強(qiáng)。

3 結(jié)語

近年來,國家對于三農(nóng)問題越來越重視,不斷地加大對于農(nóng)村建設(shè)的投入,道路交通是促進(jìn)發(fā)展的重要因素,因此對于農(nóng)村道路的升級改造成為目前農(nóng)村發(fā)展的重要任務(wù)。由于農(nóng)村道路加寬路段的施工中涉及新老路面的拼接施工以及路基的加寬處理,所以在實(shí)際的施工過程中需要根據(jù)農(nóng)村道路建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行公路加寬的設(shè)計(jì),加強(qiáng)施工管理中薄弱環(huán)節(jié)的控制,在施工前將舊路面的公路病害類型進(jìn)行綜合的歸納和分析,做好原路面的清理工作,從而提高農(nóng)村公路加寬施工的質(zhì)量和效率,促進(jìn)農(nóng)村公路的暢通擴(kuò)建,提高公路在使用過程中的安全可靠性。

參考文獻(xiàn)

[1]游燕燕,陳君朝.高速公路路基加寬拼接及施工控制技術(shù)[J].公路交通科技,應(yīng)用技術(shù)版,2010,(12):54-56,59.

[2]朱錦華.芻議水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015,(9):102-103.

[3]王治榮.淺談市政道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2014,(30):97-98.

(作者單位:太和縣通達(dá)路橋工程有限責(zé)任公司)

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