李丹

山東能源淄礦集團鐵路運銷處

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）05-000-01

摘 要 技術創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，是企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的保證.文章以淄礦集團鐵運處開展群眾性技術創(chuàng)新活動的具體做法，結(jié)合實際論述了群眾性技術創(chuàng)新活動在企業(yè)技術創(chuàng)新中的作用。

關鍵詞 技術創(chuàng)新 企業(yè)發(fā)展

一、群眾性技術創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的必要性

多年的創(chuàng)新實踐，使我們獲得了巨大的經(jīng)濟效益，特別是開展的群眾性創(chuàng)新為我處的發(fā)展起到了極大的支撐作用。圍繞“技術創(chuàng)新、小改小革、QC課題攻關”等項目，通過嚴標準、嚴質(zhì)量、嚴審核、嚴把關、嚴立項等措施，先后確立了《機車自動控制系統(tǒng)》、《調(diào)車員LED調(diào)車燈的改造》、《運用熱交換技術，提高冬季太陽能水溫》等90余項創(chuàng)新重點項目開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，我們按照活動提出的“推動科學發(fā)展、促進社會和諧、服務人民群眾、加強基層組織”的總體要求，在全面抓落實、求實效的基礎上，緊貼自身實際，始終把群眾性技術創(chuàng)新作為我處開展創(chuàng)先爭優(yōu)的主攻方向，取得了很好的效果。截至目前，已先后完成18項QC課題項目、47項小革和26項創(chuàng)新成果，人均創(chuàng)利11.03萬元。

建處以來，面對人員少、戰(zhàn)線長、點多面廣等特點，特別是企業(yè)性質(zhì)決定的固定成本大、可變成本小等不利因素，我們立足自身實際，積極轉(zhuǎn)變工作思路，引導廣大干部職工在創(chuàng)新上下功夫。多年的創(chuàng)新實踐，使我們獲得了巨大的經(jīng)濟效益，特別是開展的群眾性創(chuàng)新為我處的發(fā)展起到了極大的支撐作用。為此，自去年開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動后，我們把開展創(chuàng)先爭優(yōu)作為促進我處發(fā)展的又一個新機遇?；顒又?，把集團公司確立的“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”這一工作主題作為創(chuàng)新動力，重點圍繞“技術創(chuàng)新、小改小革、QC課題攻關”等項目，通過嚴標準、嚴質(zhì)量、嚴審核、嚴把關、嚴立項等措施，先后確立了《機車自動控制系統(tǒng)》、《調(diào)車員LED調(diào)車燈的改造》、《運用熱交換技術，提高冬季太陽能水溫》等90余項創(chuàng)新重點項目。

二、開展群眾性技術創(chuàng)新活動的具體做法

在多年的實踐過程中我們體會到，真正把群眾性創(chuàng)新落到實處，取得實效，必須采取多種措施，努力營造全員共創(chuàng)新的濃厚氛圍。

一是抓品牌工程的創(chuàng)新。與創(chuàng)先爭優(yōu)的品牌工程創(chuàng)建結(jié)合起來，重點圍繞“管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、小改小革”等方面，成立了品牌創(chuàng)新服務隊，引導黨員、職工群眾人人建立了創(chuàng)爭標準，形成了從黨員個人、黨支部到處黨委逐級包保的創(chuàng)新品牌工程體系。

二是抓“五諾”機制的創(chuàng)新。按照創(chuàng)先爭優(yōu)“五諾”機制，各支部結(jié)合自身實際，把確立技術創(chuàng)新項目落實程度作為自己的承諾事項，先后確定了平面數(shù)字化調(diào)車、內(nèi)燃機車數(shù)字化輔修集成技術研究、機車在線監(jiān)測系統(tǒng)等5大項攻關重點。同時，各支部把項目的推進情況作為本支部踐諾的重要評價標準，定期召開會議，邀請黨員職工群眾對創(chuàng)新項目的實施情況進行評議，促進了創(chuàng)新項目的順利實施；

三是黨群共建抓創(chuàng)新。在活動中，為確保全員參與創(chuàng)新，我們充分發(fā)動黨員職工群眾，積極參與到活動中去。我們對鐵路扣件設施經(jīng)常被盜這一難題進行了研究，研制的防盜螺栓獲得了國家發(fā)明專利；職工群眾高青松充分發(fā)揮創(chuàng)新工作室的引領作用，先后完成了對講機悠閑終繼器等4項創(chuàng)新項目。

三、開展群眾性技術創(chuàng)新活動取得的成果

通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推動了群眾性技術創(chuàng)新的開展，進一步激活了我們的創(chuàng)新思路。為此，我們將創(chuàng)新活動在新的領域里進行了拓展延伸，實現(xiàn)了創(chuàng)新升級。

一是圍繞安全運輸創(chuàng)新升級。根據(jù)礦區(qū)鐵路在行車、調(diào)車、貨運及調(diào)度指揮方面存在著手工作業(yè)較多、安全問題較為突出的現(xiàn)狀，組織骨干黨員圍繞確保運輸安全進行科技攻關，確定了項目負責人，制定了項目推進落實表，簽訂了項目完成承諾書，每季對推進情況進行總結(jié)檢查，先后完成了“車地無線聯(lián)控技術”、“智能運輸信息系統(tǒng)”、“調(diào)度技術作業(yè)圖表自動涂畫”等技術創(chuàng)新項目，實現(xiàn)了對安全運輸?shù)闹悄芑刂啤?/p>

二是黨建工作創(chuàng)新升級。我們從安全操作信息化。根據(jù)運輸生產(chǎn)實際，我們著重圍繞影響安全運輸?shù)囊蛩兀诓粩鄤?chuàng)新完善安全操作信息化系統(tǒng)上下功夫。組建了“黨員攻關小組”，先后對“內(nèi)燃機車檢修質(zhì)量卡控操作系統(tǒng)”、“機車在線監(jiān)測操作系統(tǒng)”、“工務管理信息操作系統(tǒng)”等進行了集體承諾攻關，實現(xiàn)了對各種安全操作設備的遠程在線監(jiān)測、現(xiàn)場實時跟蹤定位等。

三是安全管理數(shù)字化。創(chuàng)建完善了基礎傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)，建立了調(diào)度數(shù)字監(jiān)控、機車運行視頻智能監(jiān)控等系統(tǒng)，實現(xiàn)了站內(nèi)、沿線、各裝車站、宿舍及辦公樓等要害部位的實時監(jiān)控管理，為安全運輸、處區(qū)穩(wěn)定起到了極大的支撐作用。目前，圍繞實現(xiàn)安全“三化”，我們以成功完成了7項科技創(chuàng)新項目的實施，并全部投入到了正常的安全運輸工作中，實現(xiàn)了很好的經(jīng)濟效益，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展注入了活力，為全處開展群眾性創(chuàng)新進一步拓寬了思路。

總之，抓好群眾性技術創(chuàng)新活動對推進企業(yè)進步，提高職工隊伍的綜合素質(zhì)和企業(yè)的核心競爭力無疑都是十分必要的。實踐證明開展群眾性技術創(chuàng)新活動對企業(yè)技術創(chuàng)新項目的實現(xiàn)速度，提升企業(yè)發(fā)展速度有著直接關系，只有不斷吸取群眾性技術創(chuàng)新成果，才能更快提升企業(yè)發(fā)展速度。